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Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Tout sur le chemin de fer réel !

Modérateur: MOD

Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Publié: Dim 08 Oct 2017, 19:31 
En SUISSE:

Quelle organisation et quel matériel......... :shock: :applause:

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Publié: Dim 08 Oct 2017, 23:42 
Aux USA:

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Publié: Dim 08 Oct 2017, 23:52 
Un peu partout....

Que d'eau! Que d'eau...!!!!

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Publié: Lun 09 Oct 2017, 00:00 
En HONGRIE:

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Publié: Lun 09 Oct 2017, 20:43 
En SUISSE:

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Publié: Mar 10 Oct 2017, 19:49 
Aux USA:

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Publié: Mar 10 Oct 2017, 20:20 
Au KENYA:

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Publié: Mar 10 Oct 2017, 20:33 
En INDE:

Visite d'un atelier de réparation de locomotives électriques....

(Pour ceux d'entre-vous qui ne maitrisent pas le langage local,

vous pouvez couper le son.... :mrgreen: )

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Publié: Mer 11 Oct 2017, 20:48 
Aux USA:

15 Locomotives sur le même train de charbon.... 5 en tête, un groupe de 6,

puis un groupe de 4 incorporés dans la rame.

Vers 3' de la vidéo, on voit les machines de tête arriver.

Vers 6'44", on aperçoit ces mêmes machines passer derrière le train

immobilisé au-dessus de l'entrée du tunnel.

15 machines sur le même train....c'est fou! Et elles donnent le meilleur

d'elles-mêmes....!





Google Traduction

MARCH, 1987 - Toward the end of yet another great day of railfanning in the Tehachapi's, my brother and I decided to hang out on the west side of Tunnel 9 and wait for some over-under action. In short time the sound of EMD's, working hard in the distance was unmistakable. Suddenly, the whining of dynamic brakes was also being heard, and it was clear that a train was coming downgrade on the loop. I pointed the videcamera at the tunnel and the drama unfolded with a Santa Fe mixed freight coming to a stop on Waylong siding. As it stopped, the upgrade EMD's were becoming louder, and I pointed the camera at the Southern Pacific engines coming toward us. What I still did not know at the time was this SP train was an unusual move of a loaded unit train of coal (or perhaps coke). The sights and sounds that were upon us were "railfan nirvana", and this sequence remains one of my favorite railfanning experiences of all time. This clip is unedited. It is presented as I filmed it from my original VHS master. It is also just a small part of BKVP's popular 3 disc DVD set, "Railfanning Tehachapi and Beyond, 1987 & 1989". Enjoy! Modifier

MARS 1987 - Vers la fin d'une autre grande journée de chemin de fer dans les Tehachapi, mon frère et moi avons décidé de passer du côté ouest du Tunnel 9 et d'attendre un peu d'action. En peu de temps, le son de l'EMD, travaillant dur au loin, était indubitable. Soudainement, les gémissements des freins dynamiques étaient également entendus, et il était clair qu'un train descendait sur la boucle. J'ai pointé la videcamera au tunnel et le drame s'est déroulé avec un fret mixte de Santa Fe qui s'est arrêté sur le bitume de Waylong. Au fur et à mesure qu'il s'arrêtait, les mises à jour d'EMD devenaient de plus en plus fortes, et je dirigeais la caméra vers les moteurs du Pacifique Sud venant vers nous. Ce que je ne savais toujours pas à l'époque, c'était que ce train SP était un mouvement inhabituel d'un train de charbon chargé (ou peut-être du coke). Les vues et les sons qui étaient sur nous étaient "railfan nirvana", et cette séquence reste l'une de mes expériences de railfanning préférés de tous les temps. Ce clip n'est pas édité. Il est présenté comme je l'ai filmé à partir de mon maître VHS original. Il s'agit aussi d'une petite partie du populaire ensemble de 3 disques de BKVP, "Railfanning Tehachapi and Beyond, 1987 & 1989". Prendre plaisir!
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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Publié: Mer 11 Oct 2017, 20:56 
En INDE:

Suite de la visite de l'atelier de réparation de locomotives électriques...

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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Publié: Jeu 12 Oct 2017, 11:20 
Au PORTUGAL, l'arrivée de la BB 9004 pour le train touristique de la Vouga

https://www.youtube.com/watch?v=l0xwWTGtAtY
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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Publié: Jeu 12 Oct 2017, 11:45 
Tout de la "vie" d'un bogie, vu d'un peu au dessus du rail : https://www.youtube.com/watch?v=4qgyGAJkvWY
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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Publié: Jeu 12 Oct 2017, 11:54 
Là, on est dans le quasi hors-sujet, car ça ne concerne pas ce qui est sur les rails, mais ce qui passe en dessous, avec une initiation au "décapsulage" routier : https://www.youtube.com/watch?v=7FjBK9zv1B0
Décoiffant, si l'on peut dire :mrgreen: :ange3: .
Y25
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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Publié: Jeu 12 Oct 2017, 16:43 
Y25 a écrit:Tout de la "vie" d'un bogie, vu d'un peu au dessus du rail : https://www.youtube.com/watch?v=4qgyGAJkvWY


J'aime bien le tuyau d'éjection de la sablière attaché avec ce qui ressemble

à une ficelle. :mdr:
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Re: Circulations ferroviaires extrêmes ou peu courantes

Publié: Jeu 12 Oct 2017, 16:56 
Y25 a écrit:Là, on est dans le quasi hors-sujet, car ça ne concerne pas ce qui est sur les rails, mais ce qui passe en dessous, avec une initiation au "décapsulage" routier : https://www.youtube.com/watch?v=7FjBK9zv1B0
Décoiffant, si l'on peut dire :mrgreen: :ange3: .


Ce pont est célèbre par les vidéos qui y sont enregistrées.

Une entreprise de transport du coin emprunte régulièrement

cet itinéraire et c'est fou le nombre de camions de cette entreprise

qui y laissent....."un souvenir"

Voici un des leurs....

Image

On le voit dans cette vidéo passer sous le pont "ouvre-boîtes".... :mdr2: :mdr2: :mdr2:

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