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dernière vapeur sncf démolie ?

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Modérateur: MOD

Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 02 Avr 2018, 01:26 
Mmaintigne a écrit:Bonsoir,
Pour le bout de machine à Paray, les roues me semblent immenses pour une 242 TA (1,65 m de mémoire) ou les cheminots étaient vraiment petits à l'époque ! Mais je peux me tromper.

Ne pas oublier d’ajouter la hauteur des rails : les cheminots sont debout sur le sol mais la bande de roulement du rail est facilement 15 cm plus haut je pense, ce qui s’ajoute au diamètre de la roue, donc ça cadre au contraire assez bien si je ne me trompe pas.
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Mer 04 Avr 2018, 15:09 
bonjour
la 4-121 A 340 sncf est aujourd'hui restaurée et exposée à Mulhouse
celle ci, de la même série , encore en version PO dans un lieu inconnu à une date de même nature a eu moins de chance

questions au cas où ? :
ce n'est pas un quizz, je n'ai évidemment pas la réponse mais il y a tant de connaisseurs experts ici
quelle serait la première locomotive démolie en France et quand?
quelle serait, après 1938, la première locomotive sncf démolie et pas seuklement réformée ?

Image

merci et bonne journée
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Jeu 05 Avr 2018, 16:16 
bonjour

les célèbres 4-230 G sncf ex 4200 PO ont fini leur carrière au Maroc, sur la région sud-ouest , celle du nord et celle de l'ouest
presque aussi bien que les pacific PLM niveau répartition

ici en 1968 la 4-230 G 235 au tas entre deux 4-141 TA
Image

les 230 G352 et 353 existent toujours en 2018

bonne journée
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Jeu 05 Avr 2018, 17:26 
BB 102 a écrit:bonjour
la 4-121 A 340 sncf est aujourd'hui restaurée et exposée à Mulhouse
celle ci, de la même série , encore en version PO dans un lieu inconnu à une date de même nature a eu moins de chance

questions au cas où ? :
ce n'est pas un quizz, je n'ai évidemment pas la réponse mais il y a tant de connaisseurs experts ici
quelle serait la première locomotive démolie en France et quand?
quelle serait, après 1938, la première locomotive sncf démolie et pas seuklement réformée ?

Image

merci et bonne journée


J'avoue que savoir quand a été démolie la première loco vapeur en France avant et après 1938 est une question pour laquelle je n'ai pas de réponse, comme ça, au débotté.

Ta "Forquenot" n'aurait-elle pas été photographiée au "cimetière" de Chamiers près de Périgueux où il y avait un centre de démolition de locos du Paris-Orléans?

J'ai un ami qui m'a montré, il y a peu, un film où l'on voyait le "cimetière" des locos Midi de Marcheprime dans les années 30. Bcp de 030 800, des Engerth et, même, une 221 "atlantic". Saisissant! :moi:
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Jeu 05 Avr 2018, 18:16 
bonjour

aucune idée non plus
vu la vitesse d'évolution de la technique, je ne sais même pas combien de temps ont duré les premières locomotives: dix ans, plus?
je ne sais pas où et qauand a été photographié la 121 PO ci dessus
le film siur Marcheprime est il sur youtube?

merci et bonne journée
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Ven 06 Avr 2018, 12:31 
bonjour
Ussel encore et toujours en 1968 avec la 14-141 TA 431 sous remise ou rotonde
Image

la lanterne pourrait indiquer qu'elle est toujours en service, mais peut être plus pour longtemps

réserve froide? , en service? GBE ?
à noter l'usure avec le 141 TA quasi effacé sur la face avant

bonne journée
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Ven 06 Avr 2018, 20:24 
.
Au 1er janvier 1962, la 4-141 TA 431 figurait à l' effectif du dépôt d' Aurillac . Elle fut mutée d' Aurillac à Ussel au cours de la seconde quinzaine du mois de janvier 1968 .
Le 9 février 1969, la 141 TA 431 fut mutée d' Ussel à Montluçon, où elle fut placée en garage bon état le 30 septembre 1969 puis radiée le 12 novembre 1969 . Elle fut démolie à Givors .

Source : Spécial Le Train n°48 " Les 141 TA - Les 141 TA du P.O « Cul de bateau », 141 TA du Maroc, 141 TA de l' Est et du Nord " ( 2006 )

Denis .
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Dim 08 Avr 2018, 10:45 
bonjour

merci pour ces précisions
donc , la 4-141 TA 431 est encore en service au moment de la photo

sans transition, à Narbonne le 24 septembre 1974
c'est la fin
Image
le locotracteur Y 2427 encore pimpant à l'époque est là pour manoeuvrer les 141 R froides devenues tas de ferrailles
au fond à gauche , la 141 R 1111 avec ses soeurs , un citerne et un fourgon chaudière

une autre vue au fond du pont tournant avec le Y 2427 à droite sur le pont
Image
avec, de gauche à droite, les 141 R 1136, 1247, illisible, 1107, illisible et enfin la 141 R 1111

la 141 R 1126 en bon état de présentation après avoir assuré les deniers trains est vue ici dans le dépôt
malgré le nombre important de locomotives diesel et d'autorails, la disparition de la vapeur amène aussi la sncf à se débarasser des plus anciennes citernes MT "transport de fuel" telles les deux à gauche marquées du "Z" fatidique
Image

à noter l'indice de région 5 sur la face arrière du tender et pas 6 comme attendu

bonne journée
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Dim 08 Avr 2018, 13:59 
Déja présenté il me semble ??
La 241 A 65 en service chaudière en 1966 au dépôt de Chaumont.
Photo P.Debano avec son aimable autorisation.
Image
Image
Image
Pour le premier poseur de rail
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Dim 08 Avr 2018, 18:35 
bonjour

merci pour les photos de la 1-241 A 65, je crois qu'elles ont en partie dans ce fil
mais cela fait toujours plaisir de revoir cette locomotive avant son sauvetage

on continue avec Narbonne le 24 septembre 1974
clle -ci est une anonyme parmi , à l'époque , les autres 141 R en attente de démolition et rien ne la distingue de ses soeurs
portant , en 2018, elle est toujours là
il s'agit de la 141 R 1298 longtemps à Miramas puis maintenant au musée de Nîmes, en état de marche mais non agréee par la sncf pour circuler sur les voies
Image

celle là a eu moins de chance et le tas de fagots devant le foyer ne va pas beaucoup aider pour la remise en chauffe vu l'état de la loco
141 R 1169 avec à droite la 141 R 1126 bien entretenue
Image

à noter sur les photos de Narbonne que l'on ne voit pas de bielle motrice sur le tablier

merci et bonne journée
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 09 Avr 2018, 09:22 
bonjour

Narbonne 24 septembre 1974

la 141 R 1131 en tête de file des condamnées
Image
toujours pas de bielle motrice sur le tablier: étonnant non?

et la 141 R 1132 autour du pont tournant
Image
avec deux 30 R orphelins et une autre 141 R derrière, dont on aperçoit le toit

la 141 R 1116: la bielle motrice est bien sur le tablier: mystère
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toutes les locos photographiées sont dans les numéros 1100 ou plus (1298)

bonne journée
BB 102
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 09 Avr 2018, 11:33 
BB 102 a écrit:toujours pas de bielle motrice sur le tablier: étonnant non?

Rien d'étonnant ; après que la machine ait été éteinte et qu'on doive la bouger sur quelques dizaines de mètres pour être stationnée, pas besoin de débieller.

Si plus tard elle doit être expédiée à Frontignan ou ailleurs pour démolition, elle sera débiellée.

Didier.
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 09 Avr 2018, 14:59 
bonjour

merci pour la précision
je pensais que la loco devait être débiellée pour toutes manoeuvres
ce qui veut dire: on peu manoeuvrer le locos du musée de Mulhouse sans retirer la bielle motrice et sans risque de casse? même pour des locos restaurées?
merci et bonne journée
BB 102
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 09 Avr 2018, 15:06 
bonjour

vu ici
viewtopic.php?f=5&t=23911&start=30
la 242 TA 61 ex AL en attente de chalumeau à Sarreguemines le 8 juillet 1972, cinq ans après sa réforme
comme quoi il n'y avait pas que des 141 R et 140 C vers la fin de Sarreguemines
(photo partielle, voir original sur le lien)
et aussi dans le lien une photo couleur de la 621
Image

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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 09 Avr 2018, 15:17 
BB 102 a écrit:bonjour

vu ici
http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f ... 1&start=30
la 242 TA 61 ex AL en attente de chalumeau à Sarreguemines le 8 juillet 1972, cinq ans après sa réforme
comme quoi il n'y avait pas que des 141 R et 140 C vers la fin de Sarreguemines
(photo partielle, voir original sur le lien)
Image

bonne journée


Attention ! C'est la 242 TA 621, une ex-AL et la photo a été prise à Hausbergen, son lieu de démolition. Il était hors de question de la transférer vers Sarreguemines ou ailleurs, son châssis étant déformé suite au choc frontal dont elle a été victime dans le "trou" du triage de HBN.
La voici en 1971, avec la porte de boîte à fumée prélevée pour la AT6 du musée de Mulhouse

Image
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