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dernière vapeur sncf démolie ?

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Modérateur: MOD

Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Ven 23 Mars 2018, 22:54 
Un petit saut vers le Nord, à Longueau en 1965.

Image

La 150P derrière est encore en service.
Jean-Pierre Dumont
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Tyrphon
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Ven 23 Mars 2018, 23:29 
:applause: La vue sur la 050 TE est remarquable :coeur1:
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Sam 24 Mars 2018, 15:46 
bonjour

ouah !

un mur pour empêcher de voir ce qu'il cache (des tésors) et quelque chose qui permet de voir au dessus de ce mur : 'les trésors en question)
cela fair"drôle" de voir autant de locomotives différentes réunies en un seul lieu et pas de tags : époque extraordinaire !

merci et bonne journée
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Dim 25 Mars 2018, 13:43 
Tyrphon a écrit:Un petit saut vers le Nord, à Longueau en 1965.

Image

La 2-050 TE 516 a été radiée à Longueau le 30 décembre 1967 .

Source : "Les machines-tenders de route et de manoeuvre régionales " ( Bernard Collardey / Editions la Vie du Rail / 2013 )
Tyrphon a écrit:La 150P derrière est encore en service.

Dates de radiation des 150 P ayant terminé leur carrière à Longueau ( 35 locomotives ) :

150 P 16, 18, 23, 25 et 50 : 30 mars 1962

150 P 21, 32, 62 et 75 : 9 septembre 1963

150 P 33, 34, 59 et 83 : 21 janvier 1964

150 P 26 et 28 : 5 février 1965
150 P 42, 77, 94 et 105 : 31 décembre 1965

150 P 106 et 115 : 3 mai 1966
150 P 107 et 108 : 18 août 1966
150 P 96, 101 et 109 : 23 décembre 1966

150 P 98, 102, 104, 110 et 111 : 18 avril 1967
150 P 93, 103, 113 et 114 : 30 juin 1967

Source : " Les effectifs et carrières des locomotives à vapeur - Tome 1 - Les unifiées de la SNCF et la Région Est " ( Bernard Collardey / Editions La Vie du Rail / 2013 )

Denis .
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Mar 27 Mars 2018, 15:47 
.
Dates et lieux de radiation des 2-050 TE 501 à 525 ( ex-4-050 TA 501 à 525, ex-050-501 à 525 PO-Midi, ex-5501 à 5525 PO ) :

050 TE 501 : 21/10/1960 ( Laon )
050 TE 502 : 21/10/1960 ( Longueau )
050 TE 503 : 23/12/1966 ( Calais )
050 TE 504 : 21/01/1964 ( Calais )
050 TE 505 : 31/12/1965 ( Longueau )
050 TE 506 : 18/04/1967 ( Calais )
050 TE 507 : 23/12/1966 ( Calais )
050 TE 508 : 03/05/1966 ( Boulogne )
050 TE 509 : 21/01/1964 ( Béthune )

050 TE 510 : 23/12/1966 ( Boulogne )
050 TE 511 : 23/12/1966 ( Longueau )
050 TE 512 : 05/02/1965 ( Arras )
050 TE 513 : 31/12/1965 ( Calais )
050 TE 514 : 23/12/1966 ( Longueau )
050 TE 515 : 05/02/1965 ( Boulogne )
050 TE 516 : 30/12/1967 ( Longueau )
050 TE 517 : 18/08/1966 ( Arras )
050 TE 518 : 23/12/1966 ( Calais )
050 TE 519 : 30/06/1967 ( Calais )

050 TE 520 : 23/12/1966 ( Calais )
050 TE 521 : 23/12/1966 ( Arras )
050 TE 522 : 30/06/1967 ( Calais )
050 TE 523 : 30/12/1967 ( Boulogne )
050 TE 524 : 04/09/1964 ( Calais )
050 TE 525 : 18/04/1967 ( Longueau )

Source : "Les machines-tenders de route et de manoeuvre régionales " ( Bernard Collardey / Editions la Vie du Rail / 2013 )

Denis .
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Mar 27 Mars 2018, 20:52 
bonjour

vu ici
viewtopic.php?f=5&t=82948&start=900

une locomotive dont on a déjà parlé ici dans ce fil
viewtopic.php?f=5&t=84408&p=2086457#p2086457,
la 231 E 27 à Persan vu le 15 08 1969 avec son tender 38 A 12 ou 38012 NORD

Image
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Mar 27 Mars 2018, 21:10 
Daniel Gaymard a écrit:Où l'on voit la pauvre 2-231-E-27, photographie prise au dépôt de Persan -Beaumont le 10 septembre 1966.


Image

C'est quoi ce genre de poteau blanc entre la cabine et sur la caisse à eau complémentaire provenant d'une 4.1200 ?

En observant la photographie couleur de la 231 E 27, le poteau contre l'abri maintenait tendu deux fils électriques ; très probablement pour l'éclairage nocturne de l'abri.

Didier.
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Mer 28 Mars 2018, 09:34 
bonjour

comme quoi, en étant patient, on obtient sur le forum, tôt ou tard, la réponse à nos questions
cette planche blanche puis décolorée était juste un bricolage de poteau électrique
dans SNCF années 60, Lionel Hadrot (Castle Class) signale que le tender a porté l'inscription NORD et le numéro 38012 jusqu'à sa démolition
pourtant, bien qu'illisible , on a l'impression que le numéro du tender est plus du type sncf "38 A 12"

le numéro Nord et 38012 seraient ils inscrits sur la face arrière du tender

quelqu'un sait il c equ'il en est au final?

merci et bonne journée
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Mer 28 Mars 2018, 23:06 
Non.

Les inscriptions peintes étaient toutes au format SNCF, mais le tender avait conservé ses plaques latérales apportées. Elles sont très peu visibles sur les photos car elles étaient masquées par une épaisse couche de peinture.
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Jeu 29 Mars 2018, 06:07 
Bonjour,
Chantier de démolition dépôt de Paray Le Monial début des années 1970..
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Jeu 29 Mars 2018, 07:09 
bonjour

merci pour l'explication pour le tender 38012 Nord, je comprends mieux
les plaques d'origine NORD ne seraient elles pas les rectangles plus sombres juste à côté de l'immatriculation peinte à gauche de celle -ci

pour Paray le Monial, ils démolissaient quoi comme loccomotives en 1970?
étant peu calé en essieux, je n'arrive pas à identifier à quel type de machines ceux de la photo corespondent
des 242 T ex PLM qui y trainaient encore, des 241 P nivernaises?
je suppose que le vieux coucou encore présentable (une 040 TC ?)est hélas aussi condamné
ou sert il d'engin de manoeuvres ?

merci pour ces documents et ces précisions
en 1975, quand je suis venu plein d'espoir à Paray, il n'y avait plus rien et peutêtre depuis longtemps

bonne journée
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Jeu 29 Mars 2018, 09:26 
Les essieux sont probablement ceux d'une 242 TA (ou TC).

Didier.
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Jeu 29 Mars 2018, 12:29 
Bjr,

Très certainement les essieux d'une 242 TA. Par contre, ce ne sont pas pas ceux d'une 242 TC. En effet, le contrepoids des roues de l'essieu moteur des TA, est très différent par rapport aux TC.

Cdt,
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Jeu 29 Mars 2018, 16:43 
bonjour

il en restait donc visibles en 1969, peut être début 1970 des 242 T PLM sur le sud -est
quel dommage, Paray était si loin
reste à savoir si Roger (aka Titus de VSG )a plus d'info et/ou de photos sur cet évènement
on a l'impression de prises de photos de photographies collées sur un album

plus de renseignements?

merci et bonne journée
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Ven 30 Mars 2018, 10:42 
il me semble que la TC 22 louée aux CFD pour la ligne d'Autun dans le Morvan, a été active jusqu'en 1971.
elle était souvent garée sur une voie en impasse au pied sud de la gare de CRAVANT-BAZARNES.
ALAIN
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