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dernière vapeur sncf démolie ?

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Modérateur: MOD

Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Dim 16 Juil 2017, 17:55 
bonjour

pour DIDIERd, 2 mars 1975, on a failli se croiser puisque j'ai visité la casse le jour du spécial AAATV
BB 102
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Dim 16 Juil 2017, 19:57 
bonjour

un peu de nord et à propos de Boulogne
ce dépôt a vu aussi la fin des 151 TQ 1 à 35
6 à l'effectif au 1/1/69, o (zéro) un an plus tard
réformées en 1969, les 151 TQ 4, 5, 10,17, 19 et 21 probablement démolies sur place comme celles d'Aulnoye réformées en 1968
Boulogne a aussi été un des derniers bastions avec les Joncherolles des 050 TQ 1 à 35
14 à l'effecctif au 01/01/70 en 5 dépôts 2 au 1/171
la 13 à Boulogne,la 18 aux Joncherolles toute deux réformées le 14/05/1971, la dernière à rouler étant la 32 le 14 décembre 1970, fin des 141 TC sur le NORD

les 141 TC ont eu moins chance que les 141 TB EST ( 2 préservées les 141 TB 407 et 424 contre une : 141 TC 51 et petit sursis pour les 141TB 407, 447, 457; 460 et 500 (magasin de pièce détachées) envoyées à Toyes aux CFTA contre aucun délai pour les 141 TC réformées en bloc le 14 décembre 1970
après un garage à Noisy le SEC (voir le film"le drapeau noir flotte sur la marmitte" avec Jean gabin)elles ont été ferraillées une partie à Dourdan par lot de 4 à 5 avec les 050TQ et 040 TG des Joncherolles (suite à un post vu sur un autre forum)
quelqu'un a r'il des photos de ces locos sur leur fins?
BB 102
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Dim 16 Juil 2017, 21:32 
Dsl, ce sont des 141 TB qui ont servi de décor dans la rotonde de Noisy. Ainsi que la 241 A. Impossible de lire les numéros mais il m'a semblé lire 503. Après leur service dans la soirée du 13 au 14 décembre 69, les bastillardes furent rapatriées à Noisy avec le peu de combustible qu'il leur restait.
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Dim 16 Juil 2017, 21:38 
désol", la mémoire ..................
elles ont été démolie ou?
en tous cas Nogent ou les Joncherolles, elles ne sont pas restées longtemps sur place
merci pour la précision
BB 102
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Dim 16 Juil 2017, 23:48 
BB 102 a écrit:elles ont été ferraillées une partie à Dourdan par lot de 4 à 5 avec les 050TQ et 040 TG des Joncherolles (suite à un post vu sur un autre forum)
quelqu'un a r'il des photos de ces locos sur leur fins?

En 1982 j'avais acquis ces tirages de 141 TC Nord en attente de ferraillage en gare de Dourdan.

Ces images ont probablement été prises en 1971 peu de temps après la fin de la vapeur au dépôt des Joncherolles, les machines étant encore en bon état.

Dans cet alignement de locomotives il y a six 141 TC et deux 050 TQ.
Image

La 141 TC 64.
Image

En queue du convoi la 141 TC 38.
Image

En tête et dételée du convoi la 050 TQ 26.
Image

Depuis l'abri de la 050 TQ 26.
Image

Les 050 TQ étaient des locomotives de manœuvre modernes, bien qu'ayant roulé jusqu'en 1970 aucune ne fut préservée.
Image

La 141 TC 64 a encore un bon aspect.
Image

La distribution « Cossart » caractéristique des 141 TC Nord.
Image

la 141 TC 64 est celle qui fit le dernier train le 12 décembre 1970.
Image

Didier.
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Didierd
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 17 Juil 2017, 10:38 
On voit la bielle d'entrainement de la distribution cossart posée sur le tablier avant.

Autre sujet
Image

Une photo des 73, 1207 et 1332, peut être en Suisse. Source:https://www.google.fr/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&ved=0ahUKEwj6qNSY84_VAhUKvhQKHWq-CGMQjhwIBQ&url=https%3A%2F%2Fwww.pinterest.de%2Fpin%2F551198441881809325%2F&psig=AFQjCNH5wDuoObIIs8ak501GE-TIq2rePA&ust=1500366569626640
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 17 Juil 2017, 11:33 
Avec la vraie source ça va mieux :

http://railpictures.net/photo/611965/

Photo Georg Trüb, prise le 8 avril 2006 à Winterthur.

Tout ce qu'on y voit récemment, c'est ça :

Image

Le reste est peut-être sous abri... :?
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 17 Juil 2017, 16:32 
bonjour
grand merci à DIDIERdpour les photos des 14TC à Dourdan avec les 050 TQ
dommage, à lépoque c'était loin et je n'avais pas d"appareil photo
et c'était les photos que j'avais vues sur un autre forum
mais un train de 141 TC allant des Joncherolles ? (ou d'ailleurs si elles étaient garées dans un autre edroit ) jusqu' à Dourdan, cel devait valoir le coup d'oeil tout le long du chemin (viaa la GC par Valenton, CJOISY BR2TIGNY?
à l'époque , la casse de Dourdan devait être encore bien active
bien dommage que tou soit partie à la casse
quelqu'un sait il ce qu'est devenue la 231 E nord servant de chaudière aux Joncherolles et équipées de soutes à eau de loco tender (141 TC?)
démolie sur place?
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 17 Juil 2017, 16:41 
bonjour
pour le drapea&u noir flotte sur la marmitte , voici une photo prouvant que ce sont bien des 141 TB eest en attente ici
viewtopic.php?f=5&t=55880&p=1215518&hilit=drapeau+noir+flotte#p121551
à lire aussi les posts au dessus et en dessous du lien
comme celui ci par exemple de 141 TB 407
Non, elles furent ferraillées à Troyes (447,457,500,437,460), Valenton (404,450,429,454,461,463,464), Dourdan (422,432,437). Pour les autres, je n'en sais rien.141TB407
voici la photo légèrement agrandie
on voit la rotonde de Noisy le Sec
le bout d'un C 61000 sur le pont tournant
probablement la A 34à gauche
et des 141 TB
y a t'il une 131 TB dans le lot?
Image

important
voir aussi la page 2 du post cité avec des propositions de numéro de 131TB et la photo de la 040 TX 64 à Nogent le dernier jour de la ligne de la BAastille
Dernière édition par BB 102 le Lun 17 Juil 2017, 18:02, édité 1 fois au total.
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 17 Juil 2017, 17:31 
bonjour

les 2- 231 E NORD
en 1967 ne subsiste en sercice que la E 22(aujoud'hui à Mulhouse-musée restaurée version NORD sous le n° 3.1192) avec dernier train le 10 avril 1967
et la E 41 réformée le 27 03 63 , destinée à Mulhouse puis posée comme monument de longues années à Saint Pierre des Corps, arrivée en chauffe sur son lieu de garage (tenders 38 A 10 pour la 22 et 38 A 16 pour la 41)
on peut en déduire que les autres ont été ferraillées au fur et à mesure de leurs reformes exception faite de la 231 E 27 munie de caisses à eau de 141 TC et servant de génératrice à vapeur à Persan-Beaumont en avril 1970 et pas aux Joncherolles comme indiqué quelques posts plus hauts
probablement la dernière 2- 231 E démolie , à moins qu'il n'en traine une encore à Calais à l'époque, ce dont je doute
source : l'oeuvre d'André Chapelon à la SNCF et son influence mondiale par Maurice Maillet , ed du Cabri
photo de la bête
Image
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 17 Juil 2017, 18:39 
"Avant"... quand il n'était pas démoli sur place, tout le matériel ferroviaire partait à la casse par la voie ferrée.

Des vapeurs ont ainsi été envoyées bien loin de leurs régions d'origine jusqu'au bord de la mer Méditerranée à Frontignan, ou encore Culoz dans l'Ain.

L'acheminement des rames Sprague de la RATP jusqu'à Douchy (Loiret) ne devait pas être mal non plus.

Ces acheminements se faisaient "sans tambour ni trompette", peu de photos donc.

Didier.
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Didierd
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 17 Juil 2017, 19:20 
bonjour

oui si j'ai vu pas mal d'engins au tas, en attente de demolition ou en cours
, j'ai rarement vu leurs transport du lieu de garage vers le lieu de démolition
exception faite fin 1970 des BB 1427 ou 1429 et 1431 de mémoire et de la BB 215 de Paris-SO tirées par une 8500 avec une 9200 en véhicule
desrination Dourdan pour les 1400 et la 200???
en tous cas, rien de vapeur même si c'était de l'ancien 1924 1927 donc des locos bien plus vieilles que les 141R ou les 241P
à se demander si la SNCF ne trimballait pas ses locos à démolir quand ja'vais les yeux tournés ailleurs, comme un fait exprès
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Lun 17 Juil 2017, 23:17 
BB 102 a écrit:bonjour
pour le drapea&u noir flotte sur la marmitte , voici une photo prouvant que ce sont bien des 141 TB eest en attente ici
viewtopic.php?f=5&t=55880&p=1215518&hilit=drapeau+noir+flotte#p121551
à lire aussi les posts au dessus et en dessous du lien
comme celui ci par exemple de 141 TB 407
Non, elles furent ferraillées à Troyes (447,457,500,437,460), Valenton (404,450,429,454,461,463,464), Dourdan (422,432,437). Pour les autres, je n'en sais rien.141TB407
voici la photo légèrement agrandie
on voit la rotonde de Noisy le Sec
le bout d'un C 61000 sur le pont tournant
probablement la A 34à gauche
et des 141 TB
y a t'il une 131 TB dans le lot?
important
voir aussi la page 2 du post cité avec des propositions de numéro de 131TB et la photo de la 040 TX 64 à Nogent le dernier jour de la ligne de la BAastille


Triste nostalgie, mais instructive...

Les 131 TB 9 ET 29 étaient présentes à Noisy en Octobre 1970 (Les locomotives- tender de route ,éd.du Cabri tome3)Comment ? et pourquoi pas la 16 qui les accompagnait dans les derniers jours? Elles auraient du réintégrer Troyes, leur dépôt d' attache , comme le feront plus tard leurs remplaçantes 141 TB 407 et consœurs ..
BB102 , vous ferraillez 2 fois la 141TB 437 :?
bastille
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Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Mar 18 Juil 2017, 11:04 
Bonjour à tous

il y avait aussi le long de la ligne TOURS - Saumur les voies de garage Saint Cosmes non loin du prieuré du même nom .On pouvait y voir un alignement de 141 R charbon provenant du dépôt de Thouars , je vais essayer de vous scanner des photos argentiques prises en 1972 hélas par temps de brouillard mais je ne suis pas sur du résultat
Beranger
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Club: non merci , j'ai déjà donné

Re: dernière vapeur sncf démolie ?

Publié: Mar 18 Juil 2017, 13:06 
bonjour

non, je n m prmettrais pas de ferrailler deux fois la même loco, quand on regarde bien mon texte, je dis voie aussi les post autour du lien cité et donc quand on va sur la page , on s"aperçoit que c'est 141 TB 407 qui nous démolit la 437 deux fois mais cela n'a pas échappé à l'oeil sagace des autres furomeurs

et vous quelles sont vos dernières vapeur vues pour la dernière fois?ou quelle est, vu le nombre de locos reformées en 1968/1969 et celles encore à l'effectif au 1er janvie 1970, on peut avoir l'embarras du choix
une 230 G de Montluçon? une 141 TA d'Ussel, une 3- 141 TC des CFTA louée aux RB une pacific ouest? ou simplement un tender? un 34 X rescapé par chance au chalumeau un temps?

bonne journée
BB 102
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