Photos SNCF des années 1960

[Pierre bis]

Ce fil est vraiment une merveille De quoi faire un, voire plusieurs livres.

[Woessner]

[quote="BB 9282"]Et pour finir l'année 1968, deux vues prises le 20 décembre à Paris-Lyon.



Où l'on voit que la mauvaise qualité des essuie-vitres existait déjà en 1968 et n'a pas évolué dans les trente années suivantes. Toujours encore des vitres semi-opaques et un balayage mal centré

[Jean Rémi]

BB 9238 décembre 68 : Mains montoires courtes et encore les vitres d'angles...Et une seule trompe sur la toiture !

[Pierre bis]

Les vitres d'angle n'ont commencé à disparaître qu'au milieu des années 70. Elles étaient encore présentes au début des 9200 déjupées.

Pa contre je n'ai jamais vu de photos avec les vitres d'angle sans tôle par derrière. Ces vitres ont-elles toujours été décoratives?

Pour les mains montoises courtes j'ignore jusqu'à quand elles sont restées et aussi quand elles ont commncé à disparaître. À vrai dir je n'ai commencé à remarquer ce détail que quand je l'ai lu sur ce forum sur lequel on apprend donc toujours des choses.

[Booyaka]

BB 9238 décembre 68 : Mains montoires courtes et encore les vitres d'angles...Et une seule trompe sur la toiture !

C'est peut-être lié, les marchepieds sont montés sous la cagine, alors qu'à l'origine c'était une tôle sur le bogie.
Il y a des explications sur ce forum dans la rubrique HO Roco.

Ici

J.F.

[Chris6176]

Bonjour,
Ici la 9271 à Paris Austerlitz en février 1977. On remarquera des baies d'angle encore vitrées, mais à l'intérieur de la cabine il y avait des tôles derrière ces baies. D'ailleurs dans les cabines avec ces tôles, des petits casiers étaient aménagés pour y ranger quelques documents , guide de dépannage dont la couverture était d'ailleurs métallique.





Avec mes excuses pour ces photos qui devraient être postées dans les années 70, mais le sujet était ici "les baies d'angle".

Bonne fin de journée,
Christian

[Woessner]

L'image a déjà paru dans ce forum mais elle montre bien la tôle qui est derrière la vitre d'angle. Ici c'est la 20103, en juillet 1973. Sur cette tôle on a fixé le Flaman, le voltmètre batterie, la tuyauterie 'air du frein direct, mais on a ménagé un petit carré de lumière fermé par un plastique épais "transparent". Très gênant d'ailleurs quand le soleil était bas

[Cassaigneray]

..la tuyauterie 'air du frein direct,

Bonsoir
Petit rectificatif. Ce n'est pas la tuyauterie du frein direct, mais le conduit de protection du fil de l'éclairage de l'EV qui fait deux angles droits avant de remonter vers le haut.

[Woessner]

Tu as parfaitement raison. Sur l'original en HD (à part le flou dû au moyens de l'époque) on voit bien le chemin suivi par ce tube. Il monte derrière le frein direct puis fait un coude à l'horizontale. Un fil gainé sort de ce tube et aboutit à la prise sous l'indicateur. La tache blanche ovoïde est le bouchon de la prise tenu par une chaînette.
Par contre je n'ai plus aucune idée de ce qu'est ce fil qui monte et passe derrière la manivelle du Flaman
De très vieux souvenirs, c'était entre 1973 et 1982 !

[Pierre bis]

Finalement ces baies d'angle étaient-elle transparentes au début. Et si oui, quand ces tôles ont-elles été installées?

[Cassaigneray]

Par contre je n'ai plus aucune idée de ce qu'est ce fil qui monte et passe derrière la manivelle du Flaman.

Le cable pour l'enregistrement des signaux (ouverts ou fermés) et de la vigilance.

[BB7003]

À la vue de la photo ci-apres, il semblerait que les tôles derrieres les baies d'angle sont bien présentes d'origine.
La BB9201 est neuve sur ce document.

[030T 1707 Nord-Est]

Le 6 Février 1965 une Pacific en plein effort de démarrage quitte Paris-St Lazare et croise une 141 TC en tête d'un "banlieue"

[Mmaintigne]

Et ce jour là, je ne traversais plus la tranchée, ayant été viré du Lycée Chaptal !

[Asermita]

Superbe merci