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Le fil de l'AJECTA

Tout sur le chemin de fer réel !

Modérateur: MOD

Re: Le fil de l'AJECTA

Publié: Sam 09 Sep 2017, 15:38 
La voie a été désherbée et fauchée et les circulations de trains céréaliers vont (enfin!) reprendre fin Septembre .
Pour trouver un troupeau de moutons et un berger en Seine et Marne, chapeau si vous en trouvez un!!
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Pat Garret
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Re: Le fil de l'AJECTA

Publié: Sam 09 Sep 2017, 16:08 
Le 30 Janvier 1971 les 141 TB 447 et 457 quittent Villiers St Georges avec une rame de céréales :
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Re: Le fil de l'AJECTA

Publié: Sam 09 Sep 2017, 16:16 
Oui mais sous l'herbe, il y a ça entre Provins et Beauchery.....

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Re: Le fil de l'AJECTA

Publié: Dim 10 Sep 2017, 11:50 
A voir cela, mieux vaut garder l'herbe intacte.
Une rame complète de wagon de céréale pèse combien?
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pershing93
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Re: Le fil de l'AJECTA

Publié: Dim 10 Sep 2017, 12:35 
Monplaisir a écrit:Le désherbage devient prohibé semble t-il...

En effet, on commence à chercher à moins polluer. Dans cette zone existe la nappe des calcaires de Champigny, ou nappe de Brie, qui est l'une des principales ressources d'eau souterraine d'Ile-de-France.
Or cette nappe pose de gros problèmes côté teneur en nitrates, pesticides et autres polluants filtrant à travers les roches (nombreux forages hors service pour cause de non respect des normes sanitaires pour l'eau potable).
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Re: Le fil de l'AJECTA

Publié: Dim 10 Sep 2017, 18:07 
pershing93 a écrit:A voir cela, mieux vaut garder l'herbe intacte.
Une rame complète de wagon de céréale pèse combien?

20 X 90 tonnes de wagons + 2 X 76 tonnes de locos soit 1952 T si le train est chargé en D ou 1752 T si le train est chargé en C

Il faut penser aux communes traversées par les centaines de semi-remorques faisant Beauchery <=> Port de Bray sur Seine ( port le plus proche) pour charger des péniches, tout cela parce que la SNCF n’entretient pas cette voie capillaire!! :colere: :colere:
Dernière édition par Pat Garret le Lun 11 Sep 2017, 21:23, édité 2 fois au total.
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Re: Le fil de l'AJECTA

Publié: Lun 11 Sep 2017, 21:02 
Merci pour l'info.
Encore une fois. Mieux vaut un train complet circulant sur une voie entretenue qu'un convoie de semi-remorques avec les risques qui vont avec!
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Re: Le fil de l'AJECTA

Publié: Jeu 14 Sep 2017, 07:40 
Quoi comme vapeur cette année aux JPOs ?
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Re: Le fil de l'AJECTA

Publié: Ven 22 Sep 2017, 23:39 
pershing93 a écrit:Merci pour l'info.
Encore une fois. Mieux vaut un train complet circulant sur une voie entretenue qu'un convoie de semi-remorques avec les risques qui vont avec!


Oui sûrement, mais pour la ligne qui nous intéresse, apparemment la voie n'est pas dans un état formidable.

Il à l'air d'être fait usage de cés de serrage au joints en lieu et place de boulons, dans pas mal d'endroits, avec même adjonction de morceaux (cela à un nom, mais je l'ai oublié) pour combler les lacunes. Ce dernier cas peut exister, mais ensuite on doit régulariser les joints. Là, c'est sûrement du provisoire qui dure... Idem pour les cés, leur utilisation c'est pendant l'entretien, pas à demeure !

Il y a aussi des cés qui ne sont pas aux joints, dans ce cas, ce sont des défauts du rail qui sont éclissés pour palier à une rupture. Quant au plancher, il n'a pas l'air terrible, donc avec du tonnage, c'est risqué. Autant dire que la santé de cette ligne n'est pas terrible.
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Re: Le fil de l'AJECTA

Publié: Dim 29 Oct 2017, 15:55 
Sur TF1 dans "Grand reportages" à l'instant séquence sur la gare de Villiers St George, son proprio, sa passion au sein de l' AJECTA, les travaux en ligne et l'arrivée d'un train vapeur en gare avec lui même au manche...
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Re: Le fil de l'AJECTA

Publié: Dim 29 Oct 2017, 16:23 
Monplaisir a écrit:Sur TF1 dans "Grand reportages" à l'instant séquence sur la gare de Villiers St George, son proprio, sa passion au sein de l' AJECTA, les travaux en ligne et l'arrivée d'un train vapeur en gare avec lui même au manche...

:coeur1: :coeur1:
vu effectivement un certain Guillaume qui se fait plaisir dans sa passion :applause: :applause:
Pour le premier poseur de rail
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Re: Le fil de l'AJECTA

Publié: Dim 29 Oct 2017, 17:12 
Si je ne me trompe pas Guillaume est le président actuel de l'AJECTA.
Excellent reportage quand meme
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Re: Le fil de l'AJECTA

Publié: Lun 30 Oct 2017, 21:12 
Tout à fait c'est même Guillaume Grison (voir page 14). :arrow:
C'EST TOUJOURS QU'UN LOISIR !!
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Re: Le fil de l'AJECTA

Publié: Mar 31 Oct 2017, 10:37 
Très très beau !
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Re: Le fil de l'AJECTA

Publié: Mar 31 Oct 2017, 11:40 
:applause: super
Et à quand le :"train touristique de Seine et Marne"? :coeur1:
Cordialement
Laurent
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