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Les lanternes

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Modérateur: MOD

Re: Les lanternes

Publié: Sam 14 Nov 2015, 11:58 
Bonjour,

Non, ce n'est pas une copie ferroviaire. Hélas !
Carré-14 sup. dem.
 

Re: Les lanternes

Publié: Mer 04 Mai 2016, 10:15 
Bonjour à Tous,
Une petite question concernant les lanternes en général :
Celles appartenant à la SNCF étaient-elles obligatoirement marquées au nom de la société ?
Je possède cette lanterne datant de 1955, et fabriqué par Eugène Halard à Paris.
Aucun indication ni marque de compagnie ferroviaire dessus.
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Merci pour vos éclaircissements,
Fab
Fab1977
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Re: Les lanternes

Publié: Mer 04 Mai 2016, 10:28 
Fab1977 a écrit:Je possède cette lanterne datant de 1955, et fabriqué par Eugène Halard à Paris.
Aucun indication ni marque de compagnie ferroviaire dessus...

C'est évidemment une (jolie) lanterne à usage décoratif. Elle n'a jamais servi ni dans les anciennes Cies (nationalisées en 1938) ni à la SNCF dont tous les accessoires sont marqués.
Elle me ferait plutôt penser à une copie de lanterne de fiacre.
Michel, mimoduliniste du Midi
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Re: Les lanternes

Publié: Mer 04 Mai 2016, 12:09 
Prof a écrit:
Elle me ferait plutôt penser à une copie de lanterne de fiacre.


Sachant qu'on trouve un disque rouge amovible, rangé dans la giberne à l'arrière ?

Image

Et une patte de fixation qui semble de type ferroviaire ?

Image
Fab1977
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Re: Les lanternes

Publié: Mer 04 Mai 2016, 16:53 
Bonjour Fab1977,
Ta belle lanterne est une lanterne de locomotive à vapeur parfaitement authentique du type "RATIO".
Voir page 9 de ce fil
141TB407
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Re: Les lanternes

Publié: Mer 04 Mai 2016, 17:08 
Fab1977 a écrit:Bonjour à tous,
On trouve dans les vides-greniers et sur internet ce genre de lampe, qui est souvent appelé "lampe de wagon" ou "lampe de wagon-lit".
Une plaque sur l'avant indique "RRCI".

Image
Photo tirée de Ebay

S'agit-il vraiment d'une lampe de wagon-lit ?
Qui signifie RRCI ?
Sur quels trains et à quelle époque trouvait-on ce type d'éclairage ?
Est-ce de l'éclairage pétrole ?

Fab


Dans les années 70, une société proposait ce type de lampe dites répliques CIWL. Le siège était sur la cote d'Azur.
Un autre type de réplique dite de lampe de table CIWL a été proposé dans des revues à grand tirage des années 80, style clinquant.
Pour avoir été en contact avec la CIWL en 1983, il ne restait plus rien d'autres que 2- 3 lanternes en mauvais état et un écusson restauré, provenant du parc espagnol.
A la vente de voitures CIWL à Monte Carlo, il y eut 3 lots de 10 marqueteries, estimées à 2 000 Francs parties à plus de 20 000 F
On le sait 2 voitures y furent achetées par le Roi du Maroc Hassan II. Il fit restaurer l'intérieur. Les marqueteries furent réalisées à l'identique par la Compagnie des Bois et Laques près d'Annecy. Prix pour un particulier 2600 F le panneau. Cette société avait notablement travaillé sur le château du roi au Maroc.
La boutique souvenirs du VSOE rue Boissy d'Anglas Paris a été fermée. Il y avait des lampes répliques ou spécifique ??? : http://www.worldrailfans.info/forum/ind ... t-express/.
La fabrication de lanternes de locomotives par le Dampf Furka Bahn est terminée. Plusieurs C.F. touristiques français en ont achetées, certaines ont été volées, et se retrouveront sur le marché de l'occasion.

Il ne faut pas oublier que les fabricants de lanterne étaient des marchands. Ils étaient libre de vendre des modèles ferroviaires qui n'étaient pas des exclusivités d'une compagnie. Des compagnies de secondaires ou autres étaient libres des modèles au catalogue. J'ai retrouvé une Luchère (française) dans le magasin de vente des C.P. au Portugal.

Tchuss.

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Re: Les lanternes

Publié: Mer 04 Mai 2016, 18:37 
Bonsoir tous,

S' il y a de très grandes chances que la lanterne de Fab1977 soit une vraie lanterne de chemin de fer, je suis plus réservé quant à la lampe et surtout à son bec dont le type ressemble plus à un modèle domestique ou "civil". Certaines restaurations ou électrifications un peu hasardeuses se sont malheureusement terminées en désastre, au grand dam des collectionneurs.
Quant aux lampes dites "de wagon", un seul mot: méfiance! On en voit trop.
Les véritables lampes et lanternes de chemin de fer ou de marine, quel que soit leur type ou leur usage , sont pratiquement toujours de construction robuste, réalisées avec des métaux de qualité et avec grand soin. Les anciens réseaux et la SNCF de l' époque ne plaisantaient avec la qualité.
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Re: Les lanternes

Publié: Mer 04 Mai 2016, 18:41 
141TB407 a écrit:Bonjour Fab1977,
Ta belle lanterne est une lanterne de locomotive à vapeur parfaitement authentique du type "RATIO"...

...fabriquée en 1955 :roll:
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Re: Les lanternes

Publié: Mer 04 Mai 2016, 19:03 
Là aussi on peut douter.
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Re: Les lanternes

Publié: Mer 04 Mai 2016, 19:50 
Les "Ratio" ont été fabriquée par Eugène Halard sur plans SNCF jusqu'en 1964.
BUTIN-GILLET (3 rue Meissonnier à Pantin 93500 tel: 844 52 18) les avaient encore à son catalogue dans les années 70 !
Le bec est un bec de type "KOSMOS" équipant les derniers exemplaires de lanternes 9L et 9Lbis
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Re: Les lanternes

Publié: Mer 04 Mai 2016, 19:58 
Dont acte, 141TB407. Je ne suis pas expert dans le domaine.
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Re: Les lanternes

Publié: Mer 04 Mai 2016, 22:25 
Merci à tous pour vos contributions !

Fab
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Re: Les lanternes

Publié: Mar 10 Mai 2016, 17:05 
Bonjour à tous,

Qui peut me dire où je peux trouver un verre de lampe pour ma lanterne type L 9bis ?

merci par avance pour vos vos tuyaux :wink:
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Re: Les lanternes

Publié: Mar 10 Mai 2016, 18:40 
Bonjour Tram21,
Très difficile à trouver la cheminée d'origine.
A la fin de l'époque SNCF, elles étaient remplacées par des modèles très communs du commerce. Tu en trouveras encore assez facilement.
Voici cependant le plan et la photo de la cheminée d'origine.
Image
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Re: Les lanternes

Publié: Mer 11 Mai 2016, 16:54 
merci pour le document !

:coeur1:
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