Photos SNCF années 1980

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Viking express
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Re: sncf années 80

Message par Viking express » ven. 27 sept. 2013, 11:01

BB 102 a écrit :bonjour

je participe aussi mais cela sera tres ponctuel par manque de documents
mes années 80, non datées car je ne prenais plus de notes et peu de^photos,

Paris La Villette
années 80 avec une 26000, une 16500 béton pleine de persiennes, des 72000 et une 63000 en livrée orange
au premier plan, des locotracteurs réformés
Image
Là on est dans les années 90 car les 26 000 ne furent que 8 ( présérie) au départ ( 1988) et dédiées d'abord au sud-est jusqu'en 90. De plus la 26000 sur la photo a une livrée délavée et a des échelles de secours montées à partir de 1997/8. Je ne sais même pas si la dernière livrée ( 26 232 ) à cette époque ( printemps 97) portait ces appendices à sa sortie d'usine.

15063
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Re: sncf années 80

Message par 15063 » ven. 27 sept. 2013, 11:10

C'est ce qu'il me semblait. Les 26000 seraient apparues sur l'Est vers 1991. On leur avait confié plusieurs tournées Metz (Luxembourg) avec des express lourds. Bien chargé aussi, l'express Paris-Strasbourg de mi-journée (longtemps n°1005). Sur ces trains les 15000 travaillaient aux limites. On était à l'époque en train de modifier les 15000 pour ajout d'une ventilation forcée des moteurs.

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Rassuen
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Re: sncf années 80

Message par Rassuen » sam. 28 sept. 2013, 06:25

une cc sur la V3 garage (à gauche), l'autre sortant du triage, direction Sibelin pour les deux...
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Re: sncf années 80

Message par 12035 » sam. 28 sept. 2013, 08:05

15063 a écrit :C'est ce qu'il me semblait. Les 26000 seraient apparues sur l'Est vers 1991. On leur avait confié plusieurs tournées Metz (Luxembourg) avec des express lourds. Bien chargé aussi, l'express Paris-Strasbourg de mi-journée (longtemps n°1005). Sur ces trains les 15000 travaillaient aux limites. On était à l'époque en train de modifier les 15000 pour ajout d'une ventilation forcée des moteurs.
Bonjour,
Sur l'EST, les premières 26000 ont circulé sur les trains ouvriers autour de Metz avec les problèmes de jeunesse qui vont avec.
D'après mes documents, En 1992 deux roulements un 920 Dijon avec des tournées uniquement Sud-Est Paris <=> Vallorbe, le Bourbonnais et un roulement 920 de Villeneuve avec quelques tournées Ligne 15 et Lorraine. Pas se de trace de rotation vers Paris Est en roulement, Les arrivées à Paris Est c'est vers 1993 en opérationnel.
Sur les roulements 920 de janvier 1995, le permissionnaire 38177 Paris-Est à Chalons était au roulement de Lens, le 1961 Paris-Est à St Dizier, le 1806 Chalons à Paris EST, 1807 Paris à Nancy, 1627+1628 Paris-Est <=> Charleville du vendredi au roulement de Villeneuve. Les permissionnaires 38604 Strasbourg, 38176 Metz à Paris-Est du vendredi, les 38629 Metz, 38625 Thionville et 38607 Strasbourg sont au départ de Paris-Est le Dimanche soir. Ces trains étaient au roulement 921 de Dijon.
La présence de 26000 à Paris la Villette remonte à 1993, elles assuraient le 450812 St Jory à Noisy puis le 42717 Noisy à Modane.
Concernant le 15000 VF, c'est 1998 et le but recherché étaient la traction des trains du combiné Bâle à Aulnoye ou Metz, c'étaient des trains de 1200 tonnes ME120. Plus tard ce service fut réalisé par les 13 belges.
En opérationnel, Il n'était pas impossible d'en apercevoir sur des trains en roulement 15000.


Désolé d'avoir été si long pour ce hors sujet...
@+
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Re: sncf années 80

Message par Rassuen » lun. 30 sept. 2013, 06:46

ce sera sa dernière apparition dans le sud avant sa radiation, suivie de près par la 35...
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Re: sncf années 80

Message par M268 » lun. 30 sept. 2013, 19:38

Paris Gare du Nord en juillet 1983.
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Re: sncf années 80

Message par Fa 85 » mar. 01 oct. 2013, 17:25

louloudanslegarage a écrit :ImageJuillet 1981....
Assez probablement en Centre Ouest de la France ... etoile du Blanc ???

les BV y sont assez caracteristiques...

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Re: sncf années 80

Message par louloudanslegarage » mar. 01 oct. 2013, 19:38

Presque....saint benoit - saint aignan des gués (45)

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Re: sncf années 80

Message par Didier Lemaitre » mar. 01 oct. 2013, 21:45

M268 a écrit :Paris Gare du Nord en juillet 1983.
Image
Superbe cliché :applause:
Les voitures Nord sur la fin, les corails à leurs printemps..et aujourd'hui à leurs tour sur la fin... :mort:..

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Avec le temps, va, tout s´en va...
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Re: sncf années 80

Message par Daniel Gaymard » mar. 01 oct. 2013, 23:52

Le cliché de la gare du Nord est très beau en effet avec toute la symbolique qu'il exprime.
Un petit regret, le fait qu'il ait été pris avec un grand angulaire ce qui étire les proportions du matériel , effet particulièrement sensible avec la voiture NORD qui avait en réalité un aspect plus trapu .

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Re: sncf années 80

Message par M268 » mer. 02 oct. 2013, 13:05

Photo prise à la volée avec un petit appareil Minox même pas reflex. :wink:
J'avais 14 ans, je partais pour Londres "à l'ancienne": Paris - Calais-Maritime en train, puis ferry et enfin Folkestone-Londres en rame automotrice avec prise de courant par 3ème rail.
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Re: sncf années 80

Message par Jim43030 » jeu. 03 oct. 2013, 16:38

M268 a écrit :Paris Gare du Nord en juillet 1983.
Image
Perso, cette belle photo me rappelle ma jeunesse quand j'allai avec mes parents au magasin "le modèle réduit" entre gare du Nord et gare de l'Est.
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Re: sncf années 80

Message par M268 » jeu. 03 oct. 2013, 19:00

Je me souviens de ce magasin. :wink: De mémoire, la vitrine était surmontée d'une enseigne en relief représentant une CC7100.
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Re: sncf années 80

Message par Rassuen » ven. 04 oct. 2013, 05:42

Avignon dépôt
la z 7130 sur la voie de sortie côté Cavaillon ; à droite, les voies des condamnées avec des Y 51100 et autres vieilleries en attente de ferraillage.
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Re: sncf années 80

Message par Pierre974 » sam. 05 oct. 2013, 15:17

superbe fil et très belles photos :applause: :applause: :applause: :coeur1:
Vive la VNS...

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