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Photos SNCF années 1970

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Modérateur: MOD

Re: sncf années 70

Publié: Lun 27 Mai 2013, 09:18 
BB 102 a écrit:Ivry sur Seine le 11 aout 1977


On a dû s'croiser : J'habite Ivry et j'ai tout de suite reconnu le pilier du pont (de l'ancien pont, en fait).

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Cette photo-là date de 1967. Excusez pour la qualité : c'est ma toute première photo ferroviaire. Il y avait encore des 2D2 5400 (État, devenues SNCF-Ouest), chassées par les BB 25500 & 25200 suite à l'électrification en ~ vers Rennes en 1965.
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Lakur
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Re: sncf années 70

Publié: Lun 27 Mai 2013, 09:33 


michoe a écrit:Oui mais Gooogoo y trouve pas.


Normal :siffle: , la syntaxe de ton lien est fausse, y a un http en trop :

search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=topics&author_id=1602
Ferro21000
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Re: sncf années 70

Publié: Lun 27 Mai 2013, 10:50 
Quelle époque où "on y croyait"....
Bon, d'accord, c'était aussi notre jeunesse :siffle:
De mon côté, pas grand chose en stock.
Une "petite vieille" à Paris Lyon :

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Et une "petite nouvelle", peut être à Corbeil ?

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C'était aussi la fin de la vapeur.
Une R garée avec soin.
Plus pour longtemps....

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Cordialement
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Patrice Roussiale
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Re: sncf années 70

Publié: Lun 27 Mai 2013, 10:57 
Bonjour,

j'ai commencé à photographier en 1973 mais j'avais pris le parti de la couleur dès le départ. Donc je n'ai pas de photos NB.
Si mes photos couleurs intéressent quand même, je veux bien en publier quelques unes après scan.

Bernard
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Re: sncf années 70

Publié: Lun 27 Mai 2013, 11:19 
Perso, moi suis pour! :wink:
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Re: sncf années 70

Publié: Lun 27 Mai 2013, 12:48 
T20 AL a écrit:Bonjour,

j'ai commencé à photographier en 1973 mais j'avais pris le parti de la couleur dès le départ. Donc je n'ai pas de photos NB.
Si mes photos couleurs intéressent quand même, je veux bien en publier quelques unes après scan.

Bernard


oui bien sûr, ayant commencé ce post, je pense après y avoir bien réfléchi que toutes les photos sont bonnes à prendre pour faire le tour du propriétaire disons de 1965, date de début de la réforme massive des derni-res vapeurs et des premières électriques anciennes jusqu'en 85 maximum, date de radiation des dernières 2D2, les 9100 et des dernières 900 et 300 de lignes et des 1600 et 4600 de manoeuves
moi je reste au n et b, car je n'avais pas les moyens de faire autre chose à l'époque
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Re: sncf années 70

Publié: Lun 27 Mai 2013, 12:58 
Je comprends parfaitement les raisons de faire des photos NB. C'est pourquoi j'ai attendu d'en avoir les moyens avant de faire des photos.
Il est sûr que je regrette parfois d'avoir attendu et de ne pas avoir documenté la fin des années 60, mais ces regrets étant stériles, je me réjouis de mes photos en couleurs.

Bernard
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Re: sncf années 70

Publié: Lun 27 Mai 2013, 13:06 
Ferro21000 a écrit: Normal :siffle: , la syntaxe de ton lien est fausse, y a un http en trop :
search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=topics&author_id=1602


ça parait pas marcher quand meme... en tous cas, si l'auteur de ce fil n'a rien en contraire, pour ma part la moderation pourra fusionner les deux fils :D
Franco
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Re: sncf années 70

Publié: Lun 27 Mai 2013, 13:18 
Lakur a écrit:
BB 102 a écrit:Ivry sur Seine le 11 aout 1977


On a dû s'croiser : J'habite Ivry et j'ai tout de suite reconnu le pilier du pont (de l'ancien pont, en fait).
Cette photo-là date de 1967. Excusez pour la qualité : c'est ma toute première photo ferroviaire. Il y avait encore des 2D2 5400 (État, devenues SNCF-Ouest), chassées par les BB 25500 & 25200 suite à l'électrification en ~ vers Rennes en 1965.


bonjour
en 67 j'étais gamin et si je passais tous les jours 4 fois sur ce pont pour aller et revenir à l'école, je n'avais pas d'appareil photos malheureusement
s'est on croisés? se connaît on? mystère !
les 5400 sorties de GRG uniquement (opérations occupant les années 62 à 67) ont commencé à être mutées de Montrouge à Paris SO en 66 puis directement à Tours en 67, rejointes par celles de PSO puis enfin regroupées à Bordeaux vers 68, en même temps que les 5500 de PSO émigraient vers Toulouse (5503/37) et Bordeaux (5538/45 et 5546/50), les proto 5501 et 5502 étant réformées sur place à PSO en 1969 (la 5501 étant longtemps garée dans le dépôt, à côté des réservoirs à gas oil sur la voie que j'appelais "voie de la réforme")
regroupement facilité par le fait que 5400 et 5500 étaient cousines et que de 66 à 69 disparaissaient les premières séries de 2D2, les 5001/24 ex 4800 Midi à Bordeaux et les 5105/5120 à Toulouse
22 2D2 aptes à 140 km/h identiques ou presques aux 48 5500 rempaçant 40 2D2 aptes à 100 et fort coûteuses en entretien

les 5400 de Montrouge avant et après GRG ainsi que les BB 800 et 900 du même dépôt relayaient souvent à PSO

était-ce le cas des 9001 à 4 du temps où elles étaient basées à Montrouge? mystère !

si Lakur le permet, voici sa photo de 5400 à Ivry en noir et blanc, à titre exceptionnel, je ne vais reprendre les photos couleurs que vous posterez pour les remettre en noir et blanc
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Re: sncf années 70

Publié: Lun 27 Mai 2013, 13:21 
Franco a écrit:
Ferro21000 a écrit: Normal :siffle: , la syntaxe de ton lien est fausse, y a un http en trop :
search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=topics&author_id=1602


ça parait pas marcher quand meme... en tous cas, si l'auteur de ce fil n'a rien en contraire, pour ma part la moderation pourra fusionner les deux fils :D



bonjour

je ne suis pas contre à priori, mais j'aimerais juste pouvoir le voir avant pour vérifier que cela correspond à mon fil
si l'adresse ne fonctionne pas, peut être que le titre du post pourrait aider ? ou des mots clés, un engin particulier, un lieu peu courant?
merci
BB 102
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Re: sncf années 70

Publié: Lun 27 Mai 2013, 13:27 
bonjour

place aux photos
pour répondre à Patrice Roussiale avec sa tres belle BB 1616 en service panto levé vue à Paris- Lyon en janvier 75, toujours avec l'indice 4 sur sa face, donc fraichement mutée de PSO à Villeneuve SG, voici la 1606 en moins bon état

Villeuve Saint Georges le 4 juillet 81
BB 1606 au premier plan, 1643 à gauche
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Re: sncf années 70

Publié: Lun 27 Mai 2013, 13:37 
bonjour

la 2D2 5419 de Bordeaux SJ va rentrer au dépôt relais d'Hendaye en aout 76
dépôt bien occupé par une 5503/37 de Toulouse à droite, 2 BB 8500 des Aubrais, une BB 1500 derrière une 8500 et une CC 6500 de PSO avec une plaque frontale ( l"Aquitaine?)
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Re: sncf années 70

Publié: Lun 27 Mai 2013, 13:42 
bonjour

une photo, une loco, trois raretés
la BB 67310 du dépôt de Tours SP (départ donc d'Austerlitz, première rareté) passe à Ivry le 15 avril 1979 avec une rame de voitures Romilly (peu fréquentes en banlieue SO, deuxième rareté) et un fourgon chaudière de la série C 881 à 998, le C 975 (troisième rareté, ) pour un Paris-Tours via Dourdan, Vendôm et et Chateaudun
il y a encore des wagons de marchandises à l'époque à Ivry
Image
BB 102
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Re: sncf années 70

Publié: Lun 27 Mai 2013, 14:03 
Pour commencer, 3 photos de n° 1 que j'avais sous la main.

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BB 15001 à Hausbergen le 12.4.1980

Image

BB 13001 à Strasbourg le 9.5.1981

Image

RAe 1051 TEE Iris (Dernière circulation en TEE) à Strasbourg le 30.5.1981

Bon train
Bernard
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Re: sncf années 70

Publié: Lun 27 Mai 2013, 14:10 
Merci BB 102 pour ces images bien tristes :cry:
Un monde qui basculait.....

Dans ces années, il restait encore pas mal de "vieilleries" dans les dépôts et les triages, que l'on découvrait avec délice. :coeur1:
Les photos qui suivent ont déjà été diffusées dans le forum, mais, honte à moi, je ne sais plus dans quel sous-forum, ni dans quel fil..... :oops:
Si ma mémoire est bonne, PROF m'avait indiqué que le premier tender est un MIDI et le second un PO.
Quant à la citerne ???

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Il y avait aussi quelques photos couleur.
Mais le prix en rendait l'utilisation parcimonieuse.

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