Gare d'Apt (84)

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Caliméro84
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Gare d'Apt (84)

Message par Caliméro84 » lun. 16 avr. 2012, 14:26

Salut à tous :D ,

Ce WE sportif (ehhhh ouiiiii...l'héritière jouant au handball, on vadrouille :mdr: ) m'a permis de faire quelques photos d'une gare bien délaissée :oops:
Et c'est dommage :gne:
M'enfin...bref.Passons :siffle:

L'entrée coté sud
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Le BV...
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...pris d'ici, en haut :siffle:
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Les WC
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Vestiges d'une plaque :shock:
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La halle avec ses galets en guise de pavage :coeur1:
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Ses EP ou ITE vus depuis le viaduc, côté Nord.
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Vous l'aurez sans doute remarqué mais les voies en rails ont disparues au profit du goudron pour les cyclistes.
Ehhh oui...c'est certains pouvoirs politiques qui l'exigent :roll:

Amitiés
Caliméro :wink: :wink:
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Re: Gare d'Apt (84)

Message par herve05 » mar. 17 avr. 2012, 11:19

Du goudron pour les cyclistes... Tssss... :x Il y a déjà des routes utilisables pour les véhicules automobiles légers, les 2-roues et autres véhicules à pneus.

Lesdits véhicules n'ont pas leur place sur les voies de chemin de fer, le tracé ou ancien tracé des voies de chemin de fer. :colere:

Est-ce qu'on promène nos véhicules ferroviaires directement sur la route??? A part les trams, qui bénéficient de règles précises et qui sont concus pour cohabiter avec les véhicules routiers, et doivent suivre les règles desdites routes en goudron.

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Re: Gare d'Apt (84)

Message par 1CC1 3700 » mar. 17 avr. 2012, 12:00

Bonjour, ligne qui continuait jusqu'à Forcalquier, puis qui se raccordait sur la ligne des Alpes a Volx.
Concernant la réutilisation de la plate forme, depuis le temps qu'il n'y a plus de rail, début du déclassement de la ligne en 41, tu voulais en faire quoi?
Laurent

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Re: Gare d'Apt (84)

Message par herve05 » mar. 17 avr. 2012, 12:07

:P Remettre une voie neuve et des X73500!!!

:arrow:

Je sais bien, mais au lieu de mettre des vélos, ils auraient pu faire preuve d'un peu plus d'imagination, en référence au transport motorisé, je sais pas moi, un joli site comme ça, un petit musée, une petite usine, un petit atelier artisano-industriel, qui pourrait utiliser la configuration des lieux sans trop de modifications!

Histoire de garder architecture, entretien du lieu et hommage à ce qu'il a été pendant des dizaines d'années! Conserver les souvenirs!

8)

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Re: Gare d'Apt (84)

Message par cc7112 » mar. 24 avr. 2012, 21:23

bon, la Z 24500 va avoir du mal à arriver!!! NAN, c'est pas là dedans que t'es monté ce matin Caliméro!!!
:-)
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Re: Gare d'Apt (84)

Message par Djglam83 » mar. 24 avr. 2012, 22:06

Ce fin une belle ligne que je m'amuse encore a imaginer le tracé quand j'y passe en voiture... quelle dommage qu'elle soit fermer...

Des rames tracté ( 67400 et 3 corails) auraient eu de la gueule dans cette vallée.

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Re: Gare d'Apt (84)

Message par Caliméro84 » mer. 25 avr. 2012, 00:10

Nannnnnnnn CC7112 :roll:
Mais t'écoutes riennnnn...c'est pas possible çaaaaaaaaaa :gne:
B 81500 4 caisses et le blason Albion :ange:
Autorail Grande Capacité de chez Bombardier :siffle:

Amitiés
le piaf :wink: :wink:
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Re: Gare d'Apt (84)

Message par Monplaisir » mer. 25 avr. 2012, 09:02

AGC = Automoteur grande capacité :mrgreen:

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Re: Gare d'Apt (84)

Message par Rosedog » mer. 25 avr. 2012, 18:07

1CC1 3700 a écrit :Bonjour, ligne qui continuait jusqu'à Forcalquier, puis qui se raccordait sur la ligne des Alpes a Volx.
Concernant la réutilisation de la plate forme, depuis le temps qu'il n'y a plus de rail, début du déclassement de la ligne en 41, tu voulais en faire quoi?
Laurent

Quand j'ai un peu de temps,je suis des lignes en images satellite sur le Geoportail en basculant cartes/photos quand tu es perdu et tu ne la vois plus,j'ai fait celle-çi il y a peu jusqu'a Volx ,avec la bif de St Maime -Dauphin vers Forcalquier ...outil de travail formidable (recherche des tunnels abandonnés un peu partout)
Qu'y a t-il dans la gare d'At (comme ils disent ) ? Quand s'est achevée la desserte de la coop fruitiére ?

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Re: Gare d'Apt (84)

Message par Caliméro84 » mer. 25 avr. 2012, 21:26

Dans le BV en lui même il y a un bureau de vente de la SNCF et un vendeur de produits bio dans l'annexe attenante.On voit son caisson frigorifique sur le quai :mdr:

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Pour les 2 EP...quelques photos

-De l'ancien dépôt frigorifique
*vue côté voies
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*vue coté opposé
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J'ai pas pu vous prendre l'ensemble des inscriptions et donc des bâtiments car j'avais pas assez de recul :oops:

-de l'ancienne coopérative
* l'ensemble coté rue
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On devine, sur cette dernière, le quai de chargement en haut à gauche desservi par le rail

*les bureaux reconvertis en logement :shock:
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*coté voie...déjà vue plus haut :oops:
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Pour les explications, sur la ligne Cavaillon/Volx, la portion Apt/Saignon (5.1 kms) est fermée au trafic marchandises depuis le 1/02/62 .Mais la portion (31.6 kms) Cavaillon/Apt fût fermée le 27/05/89d'après le Historail N°17 d'avril 2011.
Est ce que Apt était encore desservie jusqu'à cette dernière date :?: ...Mystère :gne:

Voili, voilou.C'est tout ce que j'ai en ma possession :oops:
J'éspère avoir répondu à tes 2 questions Rosedog ...en partie :ange3:
Si y en a qui en savent plus, qu'ils n'hésitent pas...

Amitiés
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Re: Gare d'Apt (84)

Message par Rosedog » jeu. 26 avr. 2012, 07:44

Ah merçi oui ! ça faisait un sacré ensemble ....et le réemploi fait bizarre. J'aime bien ces coins et ces lignes peu connues ; j'ai dans des bouquins (sur les 66000?) des photos de desserte avec wagons frigos ,mais alors il va falloir rechercher :?

j'imagine une gare comme cela en pleine activité ,ça devait étre quelque chose...
Je viens d' aller voir dans le recent ouvrage sur le rail en Paca ,superbe, quelques photos dont une desserte de 2 G40 primeurs derriére un Y 8000 fin 1986 passant à Robion.

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Re: Gare d'Apt (84)

Message par Ten-wheel » mer. 28 août 2013, 12:03

Caliméro84 a écrit :Vous l'aurez sans doute remarqué mais les voies en rails ont disparues au profit du goudron pour les cyclistes.
Ehhh oui...c'est certains pouvoirs politiques qui l'exigent :roll:
Je ne sais pas si c'est une bonne ou mauvaise chose cette véloroute du Calavon à Apt mais moi depuis un certain temps j'en profite à fond à fond...

Photos prises ce matin.

Le pont Julien à la sortie d'Apt direction Cavaillon avec en arrière plan le Petit Luberon :

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Mais d'où est prise cette photo :?:

Sur les restes du pont de chemin de fer qui enjambait le Calavon : :?

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Re: Gare d'Apt (84)

Message par alpiliguri » jeu. 29 août 2013, 15:53

herve05 a écrit :.... mais au lieu de mettre des vélos, ils auraient pu faire preuve d'un peu plus d'imagination, en référence au transport motorisé, je sais pas moi, un joli site comme ça, un petit musée, une petite usine, un petit atelier artisano-industriel, qui pourrait utiliser la configuration des lieux sans trop de modifications!
Je ne comprend pas trop: tu peut faire tout ça ET la piste pour vélos, suffit juste de récupérer les bâtiments en abandon. Les deux attraction vont multiplier les touristes.
Pour la plate forme je préfère les vélos que une autre route a voiture!
Je vois mal un musée long des dizaine de kilomètres et large 5 mètres....

Ciao, alpiliguri.

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Re: Gare d'Apt (84)

Message par D.Vauvillier » jeu. 29 août 2013, 20:50

Caliméro84 a écrit : Image
Amitiés
Caliméro :wink: :wink:
Cette curieuse maçonnerie est le réservoir d'eau alimentant à l'époque les grues hydrauliques. Édifice assez rare mais que l'on observe aussi dans certaines gares Midi. C'est la configuration du terrain qui permet parfois de réaliser une cuve en pleine terre.
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Re: Gare d'Apt (84)

Message par Caliméro84 » ven. 30 août 2013, 05:59

Alors là :shock: je dis: "MERCI Monsieur" 8) :applause:
MERCI pour les explications car à aucun moment je n'aurais pensé à une cuve à eau et je comprends ainsi mieux la présence de l'escalier incrusté dans les pierres.

Amitiés
Cali :wink: :wink:
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