Bac de Barcarin

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Francky83
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Bac de Barcarin

Message par Francky83 » sam. 19 mars 2011, 13:40

Salut

J'avais déjà fait un sujet sur le bac de Barcarin sur un autre forum, ici se sera plus adéquate :mrgreen:
Pour faire transiter le sel récolté aux Salins de Giraud en Camargue depuis 1953 un service particulier de bac à été mis en place pour le passage des wagons de l'autre côté du Rhône.
C'était une installation unique en son genre France. Était car elle n'existe plus depuis quelque années :(

Pour commencer voici en vu par satellite des installations de chaque côté du Rhône :
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A gauche Salins de Giraud, à droite le côté Port St Louis du Rhône, au nord le bac de Barcarin pur les véhicules routiers qui vis ses dernière années car un pont est en construction

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Plus en détail le côte Port St Louis

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Et le côté Salin de Giraud avec les bacs amarrés

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L'embarcadère pour faire monter les wagons sur le Bac

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Détail du pivot servant à adapter la hauteur de la passerelle par rapport au niveau du Rhône

Je n'est pas de photos personnelle des bacs car je fréquentait cet endroit pendant mon adolescence venant en vélo pendant mes vacances chez ma grand mère habitant le Salin de Giraud.
:arrow:
Fichiers joints
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Francky83
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Re: Bac de Barcarin

Message par Francky83 » sam. 19 mars 2011, 13:51

:arrow: la suite :arrow:

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Trouvé dans rail passion

Le bac à été inauguré le 1er septembre 1958 se qui stoppa l'activité des chemin de fer de Camargue sur la ligne Salin -Arles

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Photo Paul Genelot- Jean Paul Pignède

Le bac pouvait transportait 2 wagons, ou 1 wagon et un locotracteur, comme sur la photo. il était fait usage en général d'un locotracteur (Y7100 puis Y8400) de chaque côte pour pouvoir mettre 2 wagons sur le bac.
Puis une fois le train formé côté Port St Louis, il partait jusqu'à Arles Puis quand le complexe de Fos fut créé via Miramas en traction électrique jusqu'à Cavaillon. Dans cette gare une UM de 66000 prenais le relais pour amener le train jusqu'à St Auban-Chateau Arnoux pour les besoins de l'industrie locale.

Si quelqu'un à des infos et photos complémentaires elles sont les bienvenus :mrgreen:

Franck :wink:
Fichiers joints
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Corto
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Re: Bac de Barcarin

Message par Corto » sam. 19 mars 2011, 15:09

salut
l'industrie locale n'est autre que Atochem qui utilise le sel pour fabriquer la soude ; les rejets de saumure se font par pipeline jusqu'à l'étang de Lavalduc (l'étang rose entre Istres et Fos...) ; pour la traction, toute ou presque la cavalerie d'Avignon a assuré ce train depuis le faisceau dit de l'Esseyle jusqu'à St Auban, que ce soit en traction thermique des salins jusqu'à St Auban avec tête à queue à Cavaillon ; soit en électrique jusqu'à Cavaillon avec échange traction de deux thermiques qui arrivaient eux d'Avignon.
La 8110 avec la rame de sel entre Miramas et Salon de Provence
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Fichiers joints
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Re: Bac de Barcarin

Message par Baptiste » sam. 19 mars 2011, 18:44

Merci pour vos photos et infos! Je connaissais ce train mais je n'avais jamais vu de photos des installations, merci bcp ;)

@+
Nouveau site! :-)

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Re: Bac de Barcarin

Message par m1k2d3 » sam. 19 mars 2011, 19:37

des photos du chargement du bac : locotracteur, wagons...
sur le site du Rail Model Club 04 :
http://railmc04.chez.com/imagespage13.html
et page suivante :
http://railmc04.chez.com/images%20pages14.html

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Re: Bac de Barcarin

Message par jean-lou var » dim. 20 mars 2011, 17:20

bonjour :) ,

:applause: Franck pour ton très bel et très détaillé reportage encore mieux présenté que sur l'autre forum où tu avais primitivement envoyé ce topic :P
:applause: à V.Marc pour son complément avec une BB8100 :P
et :P à m1k2d3.
jean-louis :wink:

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Francky83
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Re: Bac de Barcarin

Message par Francky83 » sam. 11 janv. 2014, 14:06

Salut :)

je remonte ce fil grâce à cette vidéo : :D

le bac est à 22min 20 secondes

mais toute la vidéo est super !!! :D

Franck :wink:

Lien supprimé à la demande de l'éditeur de la vidéo : cette vidéo est présente de manière illicite sur internet.

Merci de votre participation au forum.

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Skylark

Re: Bac de Barcarin

Message par Skylark » jeu. 01 mai 2014, 11:55

Bonjour
Auriez vous d autres photos des bacs ?

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Francky83
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Re: Bac de Barcarin

Message par Francky83 » jeu. 01 mai 2014, 13:38

skylark a écrit :Bonjour
Auriez vous d autres photos des bacs ?
Salut,

Peu de documents sur ces deux bacs, il y les liens plus haut, sinon il y une présentation des bacs et trafic sur l'exellent livre "sur les rails de Provence" aux éditions du Cabri.

Franck

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Re: Bac de Barcarin

Message par Caliméro84 » ven. 02 mai 2014, 17:14

Sujet très intéressant Franck :D
MERCI car je ne savais même pas que ça existait pas trop loin de chez moi et pourtant le bac routier je l'ai pris plusieurs fois étant minot :roll:
MERCI à Corto et aux autres pour les "archives" :applause:
C'est bien l'archéologie ferroviaire :ange:
Amitiés
Cali :wink: :wink:
Ligne de touche et grillage...

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Re: Bac de Barcarin

Message par gilles_tagada » ven. 02 mai 2014, 17:45

Il y a des extraits dans la vidéo consacrée aux 67000/68000 par les Editions du Cabri qui vient de sortir. Et un autre dans une vidéo dont je n'ai pas les références, mais sortie chez la Régordanne (Trains lourds de Provence, je crois que c'est le titre).

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Re: Bac de Barcarin

Message par Prevost » ven. 02 mai 2014, 17:57

Tiens un sujet sympathique :wink: Rare en Europe mais classique aux USA. Je dirai même un grand classique en modélisme aux USA. Le dernier réseau fait par le staff de Model Railroader met en scène, entre autres, une barge ferroviaire utilisée comme coulisse amovible.

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