gare de Pornic

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Nicolas p
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Re: gare de Pornic

Message par Nicolas p » lun. 28 nov. 2016, 23:31

Il y a eut un sacre découpage de caisse pour arriver aux remorques par rapport aux type 23 d'origine :geek:
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Re: gare de Pornic

Message par T20 AL » mar. 29 nov. 2016, 10:40

Je pense qu'il y a méprise.
Voilà ce que j'ai trouvé sur les remorques "Micheline 23"
EC 64 a écrit :Extrait de la bible des bogies, à savoir la revue Chemin de Fer n°261
Image
Image
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Re: gare de Pornic

Message par Fh85 » mar. 29 nov. 2016, 18:14

C'est bien la photo que j'ai trouvée également, rien à voir avec ce dont je parlais.
Je n'ai pour ma part jamais vu ce type de remorque sur Nantes-Pornic ni en gare de Nantes d'ailleurs... Mais j'étais loin de la fréquenter tous les jours !!!

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Re:

Message par 1672MM » mar. 20 déc. 2016, 22:11

canari a écrit :Pornic-Nantes vers 1900Image
Je recherche toutes les infos sur cette loco: construction;année;circulations
Merci
Machine Etat série 2601 à 2620
-1 machine construite par la SACM (2601)
-9 machines par Fives- Lille (2602 à 9) en 1892
-2610 ??
-2611-20 par Cail
poids à vide 44 tonnes

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Re: gare de Pornic

Message par Geb » mer. 21 déc. 2016, 16:17

Image
Delcampe
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825_001.jpg

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Re: gare de Pornic

Message par 1672MM » lun. 02 janv. 2017, 22:19

En agrandissant la photo, on voit la plaque constructeur sur le garde-boue du deuxième essieu moteur, "Anciens Ets. JF Cail" 1892 (N° constructeur 2405) ; machine n° 2812, nommée "Pornic".

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Re: gare de Pornic

Message par Francis8 » mar. 03 janv. 2017, 16:53

Didi79 a écrit :Image
Est-il prévu qu'ils la remettent en place (après restauration :D ) ou bien elle est partie à la ferraille ( :( ) ?

Durant les fêtes, je ne retrouvait même plus les traces du socle sur le quai.

Pour la pointe St Gildas, je n'avais jamais remarqué la grue. J'ignore donc s'il y est encore actuellement.

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Re: Re:

Message par Penny » mar. 03 janv. 2017, 18:51

Je réagis un peu tardivement :?
1672MM a écrit : Machine Etat série 2601 à 2620
-1 machine construite par la SACM (2601) usine de Belfort, 1889, n° usine 4083
-9 machines par Fives- Lille (2602 à 9) en 1892, n° usine 2857 à 2864
-2610 ?? Fives-lille 1893, n° usine 2912
-2611-20 par Cail, 1894/95, n° usine 2404 à 2413
poids à vide 44 tonnes
Renumérotées en 1909 :
2601 > 121.002
2602 à 2620 > 121.051 à 069
Réformes :
1931 pour 121.002
1933 pour 121.056 et 068
1934 pour 121.054
1936 pour 121.066
Les quinze survivantes sont devenues 3-121 C 051 à 069.

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Re: gare de Pornic

Message par Olivier Taniou » mar. 03 janv. 2017, 20:43

Francis8 a écrit :Est-il prévu qu'ils la remettent en place (après restauration :D ) ou bien elle est partie à la ferraille ( :( ) ?

Durant les fêtes, je ne retrouvait même plus les traces du socle sur le quai.

Pour la pointe St Gildas, je n'avais jamais remarqué la grue. J'ignore donc s'il y est encore actuellement.
Le chantier naval qui utilisait cette gue a un manitou, plus pratique en cas de voiture mal stationnée... donc plus de grue :cry:
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Re: gare de Pornic

Message par Francis8 » mer. 04 janv. 2017, 10:29

Une bien triste nouvelle alors. C'était quasiment un élément clé du port (à mes yeux).

A chacune de mes balades, je passais tout le temps du temps à la contempler avec l'agacement du reste de ma famille qui ne comprenait pas cet état statique devant une simple grue déjà vu.

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Re: gare de Pornic

Message par Olivier Taniou » ven. 30 juin 2017, 20:26

J'ai trouvé, par hasard, sur Delcampe, une photo que j'ai recadré, on voit bien l'ancienne grue du port.
Je ne sais pas de quand date cette photo.

Image
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grue.jpg
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Re: gare de Pornic

Message par Nicolas p » ven. 30 juin 2017, 21:50

Une question que je me suis posé: pourquoi n'y a-t-il pas eut une voie qui a continué sur le quai?
Existait-il une correspondance avec des navettes pour Noirmoutier? Un peu comme au Chapus ou des voies marchandises accédaient directement aux quais.

Ah, tant qu'on y est, en 1960, c'est 3 Cedres du Liban au bout du BV ou 2?
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Re: gare de Pornic

Message par Olivier Taniou » ven. 30 juin 2017, 22:58

Pas de voie sur le quai, peut-être parce qu'il n'y en avait pas l'utilité tout simplement :siffle:
La navette pour Noirmoutier, j'en ai vu des photos avant guerre, je recherche le navire et les posterais.
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Re: gare de Pornic

Message par Nicolas p » ven. 13 avr. 2018, 13:58

A propos du pont, qui possède le diagramme de celui-ci?
Vu que personne ne fait ça en HO, je vais tenter en scratch/construction intégrale.
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Re: gare de Pornic

Message par Fh85 » ven. 13 avr. 2018, 18:59

Olivier Taniou a écrit :Pas de voie sur le quai, peut-être parce qu'il n'y en avait pas l'utilité tout simplement :siffle:
La navette pour Noirmoutier, j'en ai vu des photos avant guerre, je recherche le navire et les posterais.
Il n'y avait effectivement pas grand chose à debarquer d'un bateau et à charger sur un train sur le quai de Gourmalon.... Les seuls bateaux "marchands" qui y arrivaient étaient chargés de blé pour la minoterie "Laraison" située..... en face (elle existe toujours mais est livrée par camions ! Quant à la navette pour Noirmoutier, elle partait de l'autre côté du port, sur le "Môle".
J'ai des cartes postales anciennes de différents bateaux ayant relié Pornic à Noirmoutier. Avant la série des "corsaires" ( années 50-70) il y a eu ( peut-être pas dans l'ordre, car je n'ai pas les années.....) :
-l'Emile Solacroup qui était un vapeur, à mon avis dans les années 1900-1914
-le Saint Philibert de sinistre mémoire qui a sombré en 1931.
-le Goëmonhour, sorte de péniche de débarquement qui a peut-être pris la suite du Saint Philibert avant ou après la seconde guerre, je ne sais pas, mais ma photo semble plus "années 50" qu'avant.
la série des "Corsaires" appartenant à Mr Hougard . J'ai connu le corsaire II, le III qui ne naviguait plus dans les années 60 alors que le II fonctionnait encore, et le IV mis à l'eau en 56 et qui a terminé sa carrière en tant que "Corsaire" après un accident avec un bateau de pêche ( le Nunuchard) dans l'entrée du port un jour de fête de la mer dans les années 70 alors qu'il était (comme tous les autres bateaux à l'époque) surchargé de passagers.... l'armement n'a pas survécu aux problèmes juridiques qui ont suivi. Il s'est appelé ensuite "Jacques Cassard" jusqu'à la fin de la navette.....
Si vous voulez les photos de ces navires, je peux soit les poster ici ( mais ce ne sont pas des trains) soit vous les envoyer en mp.... Vous me dites....

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