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Compositions Sud-Ouest 1960-1975 Paris-Orleans (et au delà)

Tout sur le chemin de fer réel !

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Re: Compositions Sud-Ouest 1960-1975 Paris-Orleans (et au de

Publié: Ven 14 Juil 2017, 08:53 
Les Schürzen étaient des "B9" de 21m27 données pour 38/40 tonnes.
A3B5 en mixte et A7 en première classes avec de légères différences dimensionnelles.

Par contre, on trouve des "B10" de 46 tonnes dans la série C4ü-28 de 1928. Liliput avait reproduit ces voitures.

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Re: Compositions Sud-Ouest 1960-1975 Paris-Orleans (et au de

Publié: Sam 15 Juil 2017, 07:05 
Ça ferait une rame originale derrière une 2D2!
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Re: Compositions Sud-Ouest 1960-1975 Paris-Orleans (et au de

Publié: Sam 15 Juil 2017, 15:55 
[quote="232S003"]Pour Arcachon, n'était-ce pas les Z4100 qui s'y frottaient ???

Oui tout à fait les Z4100 bordelaises assuraient la quasi-totalité de la desserte voyageurs Bordeaux-Arcachon dans les années 70 jusqu'au tout début des années 80 et l'arrivée des Z2.
Les dimanches de plein été la gare d'Arcachon était "envahie" de Z4100 qui roulaient souvent en UM et amenaient notamment les Bordelais (mais pas qu'eux) jusqu'aux plages d'Arcachon.
Seules quelques relations étaient assurées en rame tractée tels les 7205/7208 de l'après-midi et les 7241/7236 de soirée.
Curieusement je n'ai pas retrouvé une seule photo sur ce forum de Z4100 en gare d'Arcachon. Si quelqu'un a ça?
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Re: Compositions Sud-Ouest 1960-1975 Paris-Orleans (et au de

Publié: Sam 15 Juil 2017, 16:39 
Tu as mal cherché, car j'ai déjà publié tout ou partie de ces photos à Arcachon le 15 ou le 16 août 1970

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Re: Compositions Sud-Ouest 1960-1975 Paris-Orleans (et au de

Publié: Sam 15 Juil 2017, 17:17 
Bonjour

Les B10 du livret RA sont en fait des Bm 232. Les rédacteurs du livret reprenaient la nomenclature SNCF en terme approximatif de nombre de places assises .
Une B10 offre 80 places assises. Une Bm 232 qui est une B12 donne 72 places assises (6 places par compartiments).
En outre il s'agit de voitures aptes au trafic international et utilisables sous quatre tensions ( DB, F 25000 volts,F 1500 volts et B 3000 volts )
Enfin quelques photos de ce train existent dans un certain nombre d'ouvrages ferroviaires édités par La Vie du Rail entre autres.
Cordialement
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Re: Compositions Sud-Ouest 1960-1975 Paris-Orleans (et au de

Publié: Sam 15 Juil 2017, 18:09 
EC 64 a écrit:Les Schürzen étaient des "B9" de 21m27 données pour 38/40 tonnes.
A3B5 en mixte et A7 en première classes avec de légères différences dimensionnelles.

Par contre, on trouve des "B10" de 46 tonnes dans la série C4ü-28 de 1928. Liliput avait reproduit ces voitures.

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Tu as raison. Mais en 1973 il n'y a pas eu des anciennes C4ü-28 dans le trafic international, je pense.
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Re: Compositions Sud-Ouest 1960-1975 Paris-Orleans (et au de

Publié: Sam 15 Juil 2017, 19:58 
[quote="EC 64"]Tu as mal cherché, car j'ai déjà publié tout ou partie de ces photos à Arcachon le 15 ou le 16 août 1970

Merci EC64! Je savais bien... Superbes photos! :lol:
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