Voitures Bruhat

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Message par EC 64 » sam. 07 févr. 2009, 11:10

231k8 a écrit :c'est une Bruhat :wink:
Oui, c'est une B10t "Bruhat". C'est à dire une voiture métallisée Sud-Est.
Le bogie de cette voiture est intéressant. A première vu, j'aurais dit un type X mais sur une voiture ex PLM ça m'étonne.

Du point de vu modèle réduit, cette voiture a été reproduite par SMCF dans les années 60 et plus récemment par Roco.
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Message par EC 64 » sam. 07 févr. 2009, 11:38

Dans un train au départ de Paris-Lyon :

Le modèle Roco
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Message par 231k8 » sam. 07 févr. 2009, 12:19

tu as changé les bogies ?
:ange3: Alexis :ange3:

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Message par EC 64 » sam. 07 févr. 2009, 12:41

231k8 a écrit :tu as changé les bogies ?
Oui, mais ce sont des bogies Roco qui étaient prévus pour la Bruhat bleue à portes corail.
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Message par 231k8 » sam. 07 févr. 2009, 12:43

ok, car j'ai jamais vu de bruhat vertes avec ces bogies.
La version bleue est devenu rare je crois ?
Il y a en eu qu'une en realité ?
:ange3: Alexis :ange3:

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Message par EC 64 » sam. 07 févr. 2009, 15:08

231k8 a écrit :ok, car j'ai jamais vu de bruhat vertes avec ces bogies.
La version bleue est devenu rare je crois ?
Il y a en eu qu'une en réalité ?
Lors de la modernisation, les bruhat ont conservé les bogies des voitures d'origine c'est à dire des bogies TY ou WL selon les appellations.
En fin de carrière, elles ont reçu des bogies de récupération plus modernes, des Y2 (comme mes voitures), des Y16, et donc aussi des pennsylvania du modèle de la voiture de Denel. Pour certaines, elles ont également été équipées de soufflets à bourrelets de caoutchouc.
Le voiture Bruhat bleue circulait dans la région de Metz. Il me semble bien qu'elle était unique, mais ce n'est pas certain.
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Message par 231k8 » sam. 07 févr. 2009, 15:36

merci pour ces precisions :applause: :applause: :applause:
:ange3: Alexis :ange3:

Ivan BORY-supp. dem.

Message par Ivan BORY-supp. dem. » sam. 07 févr. 2009, 16:37

Bonjour.

je confirme que la Bruhat bleue était unique.

Cordialement.

Ivan Bory

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Message par JH LAVIE » sam. 07 févr. 2009, 20:55

:moi: La Bruhat bleue est restée unique... en France! Par contre, cette rénovation (caisse bleue, portes oranges) a été appliquée à des dizaines de Bruhat avant leur départ dans l'Ouest de l' Afrique où elles ont été montées sur des bogies à voie métrique. Certaines y roulent encore.

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Message par EC 64 » sam. 07 févr. 2009, 23:24

Ci-après, une Bruhat sur bogies Y16 (Nancy 1969)


Une autre Bruhat sur Y2 (Paris-Lyon)
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Message par Le Mitch » dim. 08 févr. 2009, 10:07

sans doute que la présence de cette Bruhat de Caselnaudary est liée au RVB qui sévit en ce moment sur la ligne, et qui devrait bientôt venir nous voir..... :wink:
tout est bon dans le cochon !

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Message par diablotin » dim. 08 févr. 2009, 11:15

EC 64 a écrit :Une autre Bruhat sur Y2 (Paris-Lyon)

Question bogies, il me semble que ceux de celle ci-dessus sont d'un type PLM et non Y2 (on ne voit pas les "nervures" sur le châssis, qui a l'air moulé).
De même pour celle de Castelnaudary, ce pourraient être des bogies type D PLM...
On dirait le Sud...

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Message par EC 64 » dim. 08 févr. 2009, 11:51

diablotin a écrit : Question bogies, il me semble que ceux de celle ci-dessus sont d'un type PLM et non Y2 (on ne voit pas les "nervures" sur le châssis, qui a l'air moulé).
De même pour celle de Castelnaudary, ce pourraient être des bogies type D PLM...
Tout à fais possible. Le bogie dit OCEM a eu des variantes de fabrication et des appellations diverses selon les réseaux utilisateurs.
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Message par 1672MM » dim. 08 févr. 2009, 11:55

Il y a eu 370 Bruhat reconstruites ,(200 voitures Armistices et 170 voitures PLM). Le bogie PLM était analogue à celui des voitures lits de l'Est mais avec une suspension plus dure.

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Re: Voitures Bruhat

Message par Zebulon » mar. 29 sept. 2015, 15:05

Bonjour a tous

Je recherche le diagramme avec cotes de la voiture Bruhat ainsi que des photos de dessous de caisse merci d'avance

Cordialement Bernard

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