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Où il est question de trains, petits et grands

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Collisions et déraillements spectaculaires:

Tout sur le chemin de fer réel !

Modérateur: MOD

Re: Collisions et déraillements spectaculaires:

Publié: Dim 19 Nov 2017, 22:58 
Élevé Intelligent.....mais qui engage le gabarit.....!!!!

:mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2:
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Aubert Bernard
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Re: Collisions et déraillements spectaculaires:

Publié: Lun 20 Nov 2017, 15:07 
je verrais très bien cette "animation" sur le modulino "Le marché Denfert" de Philippe de l'Est :mrgreen:
informatisé oui, mais pas trop
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Matabiau
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Re: Collisions et déraillements spectaculaires:

Publié: Sam 02 Déc 2017, 22:19 
Illustration de la fable : la voiture de bois contre la voiture de fer.


Image
Daniel Gaymard
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Re: Collisions et déraillements spectaculaires:

Publié: Sam 02 Déc 2017, 23:10 
Houlà.....!!!!

:shock: :? :mort:
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Aubert Bernard
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Re: Collisions et déraillements spectaculaires:

Publié: Dim 03 Déc 2017, 10:04 
Sur cette photo, y a pas photo sur le "gagnant" :roll:
MISE à JOUR site RMC 06/12/17
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Labans
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Re: Collisions et déraillements spectaculaires:

Publié: Dim 03 Déc 2017, 17:30 
Accident de Saint Elier, entre Conches en Ouche et Evreux, le 24 octobre 1933.

La catastrophe fit 37 morts et plus de cent blessés. La cause directe de l'accident fut la mauvaise tenue de voie des mountains type Est mais il est évident que ses conséquences au niveau du bilan humain sont avant tout dues à la fragilité des voitures en bois tôlé qui composait l'express.
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Sécurité PN

Publié: Ven 08 Déc 2017, 10:29 
Encore un qui se croyait plus malin et ne s'arrêtait pas au stop d'un PN de catégorie 2 ; motif: "je connais bien, j'habite à coté et je sais qu'il n'y a pas de circulation de trains".
Pourtant, et comme c'est la règle, le conducteur s'est très énergiquement "annoncé" par des coups de trompe (bi-tons).

Image

Image

Il y avait un passager : une jeune fille (très) légèrement blessée, vu le choc ça aurait pu être pire.

Remarquez que la draisine a déraillé, elle a été remise sur la voie grâce à l'intervention d'un agriculteur et de son matériel.

Date de l'accident : 2 décembre 2017 à 17h00.
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Re: Sécurité PN

Publié: Ven 08 Déc 2017, 15:18 
Et le lieu :?:
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Didi79
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Re: Sécurité PN

Publié: Ven 08 Déc 2017, 15:34 
Grâce aux EXIFs de la photo :

Image
Patrick
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Re: Sécurité PN

Publié: Ven 08 Déc 2017, 16:02 
Didi79 a écrit:Et le lieu :?:

Train touristique.
Circulation de travaux entre Charny et Toucy-Ville.
PN dit de Champeau.
Dans ce sens et comme la plupart des PN, la route est masquée par la maison de garde barrières. La plupart de ces bâtiments sur cette ligne est conservée et a été vendue à des particuliers.
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Re: Sécurité PN

Publié: Ven 08 Déc 2017, 17:53 
Inutile de maintenir des cachotteries, c'est dans le journal: http://www.lyonne.fr/toucy/faits-divers ... 54561.html

Didier.
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Re: Sécurité PN

Publié: Sam 09 Déc 2017, 11:16 
Comme d 'habitude nos amis journalistes de YR présente une version "journalistique". L'article ne fait pas référence au "grillage" de stop et pour ne pas entendre les avertissements sonores il ne faut vraiment pas être attentif. Si l'arrêt obligatoire avait été respecté, au moins aurait-il vu l'engin arrivé plein phare.
D'ailleurs l'association n'a même pas été consultée sur "sa" version.

C'est avec de telles affirmations que l'on discrédite l'activité de bénévoles pour maintenir en vie des tronçons de voie ferrée abandonnés par toutes les administrations.
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Re: Sécurité PN

Publié: Sam 09 Déc 2017, 16:01 
Je trouve que l'article du journal n'est pas assassin, c'est neutre.

Après certains PN sont dangereux, par chez moi ils ont voulu automatiser 2 PN sans barrières sur la VUTR, ça fait plus de 6 mois que la signalisation routière et ferroviaire a été déposée ... mais que les barrières n'ont pas été installées. :applause:
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Re: Sécurité PN

Publié: Dim 10 Déc 2017, 14:41 
CC 6558 a écrit:Je trouve que l'article du journal n'est pas assassin, c'est neutre.

Non il n'assassine pas, il narre simplement une vérité qui n'est pas. Au lieu de rappeler qu'à certains PN (catégorie 2) il y a des panneaux "stop" et qu'il est impératif de les respecter, il laisse affirmer qu'on peut ne pas entendre un convoi qui s'annonce. Que le journaliste interroge les voisins (qui se plaignent régulièrement des "annonces" en les trouvant bien trop puissantes), il saura si cela est du domaine du possible.
En ne rapportant pas ce qui s'est réellement passé il ne rend pas service aux usagers qui seraient tentés de croire que si on "n'entend rien" on peut traverser une voie ferrée sans risque.
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Re: Sécurité PN

Publié: Dim 10 Déc 2017, 15:42 
Bien que je sois à peu près sur que la voiture ne s'est pas arrêtée, rien n'indique non plus, dans l'article, que le conducteur n'a pas marqué l'arrêt au stop.
N'ayant rien vu et rien entendu, il est reparti doucement et a été surpris.

Donc, l'article peut être qualifié d'incomplet mais pas de tendancieux. Un article de presse n'est pas non plus un rapport de police.

Si les usagers se font une opinion sur le code de la route en lisant le journal c'est dommage mais tant pis pour eux.
En voyant le comportement de mes concitoyens(nes) au "stop" qu'ils confondent volontairement à des "cédez le passage", ce genre d'accident ne m'étonne pas non plus
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