CC 70000 - Photos et plans

Tout sur le chemin de fer réel !

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Aubert Bernard
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Message par Aubert Bernard » dim. 06 sept. 2009, 16:11

Bonjour

Belle vidéo,Evan!

Merci.

J'aime particulièrement ,dans cette vidéo, les opérations effectuées sur les

moteurs Diesel en cours de construction.

:applause: :applause: :applause:
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Alias_1
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Message par Alias_1 » dim. 06 sept. 2009, 16:19

laurent r a écrit :pour répondre a EVAN

1)il faut vérifier la prise de courant au niveau des essieux moteur ainsi que sur les palpeurs sur le boggie qui frottent sur les essieux puis les palpeur du châssis qui eux frottent sut le boggie
ne pas hésiter a tout démonter
pour nettoyer les essieux prendre une gomme pour voie

2)sortir le moteur et le faire tourner a vide

3)vérifier le boggie moteur s'il n'y a pas de point dur ,enlever la poussière et graissage avec parcimonie

après cela doit fonctionner

Laurent
Et si ça ne fonctionne pas ?

--> Enlever la flasque moteur (annulaire G), nettoyer le collecteur et changer les charbons si nécessaire.

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Aubert Bernard
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Message par Aubert Bernard » dim. 06 sept. 2009, 16:23

Bonjour

La 70002 Jouef,aurait un moteur type G?

Tiens,je ne l'avais pas vue comme cela.....

:mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2:
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Message par laurent r » dim. 06 sept. 2009, 16:36

absolument pas :!: :!: :!: :!: :!:
c'est une machine JOUEF d'ancienne génération donc moteur tourne broche 3 ou 5 pôles suivant les époque de sortie

Laurent
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Message par Aubert Bernard » dim. 06 sept. 2009, 16:42

Bonjour

C'est bien ce qui me semblait.

Mais peut-être que le modèle de notre ami Alias a été "boosté" avec une mécanique Lima?

:wink: :wink:
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Message par Alias_1 » dim. 06 sept. 2009, 16:44

C'est fort possible :? J'ai eu la mienne d'occasion...

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Message par Phil 73 » dim. 06 sept. 2009, 20:05

La suite :D :D
Paris Est 1965 :
Plan de caisse :
Y a plein de trucs à l'intérieur ! :mrgreen:
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Les 2 diesels de 2400 ch :
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Message par EC 64 » dim. 06 sept. 2009, 20:11

Allez, quelques photos d'époque (peut-être déjà postées):
La 70002 à Nancy en 1969 à coté d'une célébrité d'aujourd'hui
La 70001 à Paris-Est en 1969 après avoir assuré l'Arlberg-Express
Pupitre de la 70002 à l'expo Maine 66
à suivre...
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Message par Matt66 » dim. 06 sept. 2009, 20:22

:coeur2: :coeur2: :coeur2:
si elles sortent en HO, je me prend les deux, une de début de carrière, et l'autre de fin :coeur2:
Matthieu

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Message par Phil 73 » dim. 06 sept. 2009, 20:27

En 1981, la 70001 avait parcouru 676 921 km et la fin approchait :
En mai 1983, la 70001 était arrêtée depuis juin 82, mais la 2 roulait encore pour quelque temps :
Voilà ! Mes autres docs ne sont pas libres de droit. Amicalement,
Philippe, bloqué époque III

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Message par EC 64 » dim. 06 sept. 2009, 20:50

matt66 a écrit ::coeur2: :coeur2: :coeur2:
si elles sortent en HO, je me prend les deux, une de début de carrière, et l'autre de fin :coeur2:
Elles n'ont pas beaucoup évolué entre le début et la fin, contrairement aux 69000.
La 70001 en 1976 à la Villette
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Message par hlbsnoop » dim. 06 sept. 2009, 20:59

Encore merci !

matt66 a écrit ::coeur2: :coeur2: :coeur2:
si elles sortent en HO, je me prend les deux, une de début de carrière, et l'autre de fin :coeur2:
Moi j'ai bien envie d'en faire une mais plus tard :mrgreen:

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Message par Matt66 » dim. 06 sept. 2009, 21:00

hlbsnoop a écrit :Encore merci !

matt66 a écrit ::coeur2: :coeur2: :coeur2:
si elles sortent en HO, je me prend les deux, une de début de carrière, et l'autre de fin :coeur2:
Moi j'ai bien envie d'en faire une mais plus tard :mrgreen:
dans 30/40 ans ? quand tu auras enfin du temps libre ? :siffle:
Matthieu

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Message par hlbsnoop » dim. 06 sept. 2009, 21:05

Tu crois que j'aurai du temps libre dans 30/40 ans :?: :mrgreen:
Non mais je la ferrais d'ici qq années :mrgreen:

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Message par Aubert Bernard » dim. 06 sept. 2009, 21:31

[quote="Phil 73"]La suite :D :D

Y a plein de trucs à l'intérieur ! :mrgreen:
Bonsoir

C'est le moins qu'on puisse dire....

:wink: :wink:
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