LGV Tours/ Bordeaux

Tout sur le chemin de fer réel !

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Aubert Bernard
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Message par Aubert Bernard » lun. 13 juil. 2009, 17:01

TMB 15 a dit:

Sinon, j'aime bien le SOMECA et l'orthographe des messages (on n'ose dire signalétique)

Bonjour

Le SOMECA a "fêté" ses 41 ans au mois de mai de cette année,quant aux panneaux,je ne sais pas s'ils seront lus par beaucoup de monde compte tenu de ce que je disais plus haut:

"Le chemin d'accès où quelques opposants se sont exprimés,pourtant,ce chemin sert surtout aux chevreuils et autres sangliers,à part un irréductible "gaulois" qui passe avec son SOMECA..."


:ange: :ange: :ange:
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Aubert Bernard
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Message par Aubert Bernard » lun. 13 juil. 2009, 17:03

passiondestrains a écrit :Encore des arbres qui vont être détruits tout ça pour une ligne à grande vitesse. C'est désolant.
Bonjour

:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

Il faut bien verser des salaires à certains et des pensions à d'autres...

(et accessoirement,transporter des voyageurs.)



:mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2:
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Max N-M
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Message par Max N-M » lun. 13 juil. 2009, 21:15

passiondestrains a écrit :Encore des arbres qui vont être détruits tout ça pour une ligne à grande vitesse. C'est désolant.
Je ne trouve pas vu qu'ils en replante plein aux abords de la ligne

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Aubert Bernard
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Message par Aubert Bernard » lun. 13 juil. 2009, 22:55

CC172049 a écrit :
passiondestrains a écrit :Encore des arbres qui vont être détruits tout ça pour une ligne à grande vitesse. C'est désolant.
Je ne trouve pas vu qu'ils en replante plein aux abords de la ligne
Bonsoir

En lisière du tracé,il y a un endroit où se trouvent 11 gros chênes qui font environ 20 mètres de haut.

Je ne sais pas s'ils vont échapper à la tronçonneuse,mais,tant qu'ils seront debout,je pourrai continuer à profiter de leurs largesses "mycologiques"...

Note à l'intention de VDG:

J'avais posté ce fil dans discussions générales puisque la LGV Tours/Bordeaux n'existe pas encore,et,à mon avis,elle ne devrait aller dans "Ferrovissime",que quand elle sera au moins équipée de rails...

:wink: :wink: :wink:
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Thierry PORCHER
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Message par Thierry PORCHER » lun. 13 juil. 2009, 23:16

aubert bernard a écrit : Note à l'intention de VDG:

J'avais posté ce fil dans discussions générales puisque la LGV Tours/Bordeaux n'existe pas encore,et,à mon avis,elle ne devrait aller dans "Ferrovissime",que quand elle sera au moins équipée de rails...

:wink: :wink: :wink:
Je te supposerai volontiers d'origine CDT plutôt que CCRN ... La voie, partie noble s'il en est du "VB" ... :siffle: :ange3: :ange:
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Message par Aubert Bernard » lun. 13 juil. 2009, 23:26

Thierry PORCHER a écrit :
aubert bernard a écrit : Note à l'intention de VDG:

J'avais posté ce fil dans discussions générales puisque la LGV Tours/Bordeaux n'existe pas encore,et,à mon avis,elle ne devrait aller dans "Ferrovissime",que quand elle sera au moins équipée de rails...

:wink: :wink: :wink:
Je te supposerai volontiers d'origine CDT plutôt que CCRN ... La voie, partie noble s'il en est du "VB" ... :siffle: :ange3: :ange:
Bonsoir

Tout faux,mon Cher Thierry...

D'origine administrative (comptabilité)Examen de CGR compta en MCMLCCIX

De toutes façons,si on veut faire rouler un train,au départ,la partie indispensable(quand on a le train)c'est bien la voie...

Quoi faire de la signalisation ou des caténaires,par exemple,si nous n'avons pas la voie?

:mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2:
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Max N-M
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Message par Max N-M » mar. 14 juil. 2009, 10:40

aubert bernard a écrit :
Thierry PORCHER a écrit : Je te supposerai volontiers d'origine CDT plutôt que CCRN ... La voie, partie noble s'il en est du "VB" ... :siffle: :ange3: :ange:
Bonsoir

Tout faux,mon Cher Thierry...

D'origine administrative (comptabilité)Examen de CGR compta en MCMLCCIX

De toutes façons,si on veut faire rouler un train,au départ,la partie indispensable(quand on a le train)c'est bien la voie...

Quoi faire de la signalisation ou des caténaires,par exemple,si nous n'avons pas la voie?

:mdr2: :mdr2: :mdr2: :mdr2:
:idea: Un trolley non?

:arrow: :arrow: :arrow:

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Message par passiondestrains » mar. 14 juil. 2009, 10:47

Ce seront des trains à lévitation :siffle: :siffle: :siffle: :siffle:
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arbres

Message par Pierre B » mar. 14 juil. 2009, 10:57

CC172049 a écrit :
passiondestrains a écrit :Encore des arbres qui vont être détruits tout ça pour une ligne à grande vitesse. C'est désolant.
Je ne trouve pas vu qu'ils en replante plein aux abords de la ligne
Si les arbres détruits étaient ceux de ton jardin, tu ne dirais peut-être pas la même chose.
Pierre

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Message par Ten-wheel » mar. 14 juil. 2009, 10:59

Pour tout savoir sur cette LGV, c'est ICI
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Re: arbres

Message par Max N-M » mar. 14 juil. 2009, 11:56

Pierre B a écrit :
CC172049 a écrit : Je ne trouve pas vu qu'ils en replante plein aux abords de la ligne
Si les arbres détruits étaient ceux de ton jardin, tu ne dirais peut-être pas la même chose.
Je comprend pas trop. Des jardin sont détruit? Je ne pense pas que ces arbres soit la propriété de particulier, donc vu qu'ils sont remplanté, ou est le probleme?

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Message par passiondestrains » mar. 14 juil. 2009, 12:01

Savais-tu qu'environ 95% des forêts en France sont la propriété de particuliers :?: :?: :?:

Dans ce cas, il y a un chemin de terre qui borde les arbres marqués, donc on peut supposé que ces arbres appartiennent à un particulier (ou un professionnel bûcheron).
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Max N-M
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Message par Max N-M » mar. 14 juil. 2009, 12:21

message suprimé
Modifié en dernier par Max N-M le mar. 14 juil. 2009, 12:22, modifié 1 fois.

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Message par Max N-M » mar. 14 juil. 2009, 12:21

passiondestrains a écrit :Savais-tu qu'environ 95% des forêts en France sont la propriété de particuliers :?: :?: :?:

Dans ce cas, il y a un chemin de terre qui borde les arbres marqués, donc on peut supposé que ces arbres appartiennent à un particulier (ou un professionnel bûcheron).
Je ne savais pas. Mais le particulier n'est il pas dédomagé? Même si je pense que c'est insufisant a couvrir la perte sur long terme

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Message par passiondestrains » mar. 14 juil. 2009, 12:35

"Tu es propriétaire d'une maison avec jardin depuis 20 ans. On vient te voir pour te racheter ton terrain pour construire une route, une LGV, etc... Tu crois peut être qu'ils vont te l'acheter à sa valeur réelle :?: "

J'ai un collègue qui a un terrain et des personnes sont venus le voir pour racheter son terrain pour construire une bretelle d'autoroute. Ils lui ont proposé environ 500 000 euros. Le prix de son terrain il y a 15 ans.
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