Quelques beaux panaches

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Gilles74
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Re: Quelques beaux panaches

Message par Gilles74 » dim. 10 déc. 2017, 13:34

Cette fois, une P36 :coeur1: Vidéo un peu longue, sauf si le travail d'un mécanicien vapeur vous passionne!


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Re: Quelques beaux panaches

Message par Gilles74 » mar. 12 déc. 2017, 08:15

Une autre vidéo de la région de Saint Petersbourg.....Pas une petite masse remorquée!!!


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Aubert Bernard
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Re: Quelques beaux panaches

Message par Aubert Bernard » jeu. 14 déc. 2017, 16:50

Aux USA:

Du train! Sinon, rien!

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Aubert Bernard
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Re: Quelques beaux panaches

Message par Aubert Bernard » dim. 17 déc. 2017, 19:36

Aux USA:

Du train! Sinon, rien!

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Re: Quelques beaux panaches

Message par Sirius18 » lun. 18 déc. 2017, 09:05

La transmission des machines américaines m'étonnera toujours!

Gilles74
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Re: Quelques beaux panaches

Message par Gilles74 » lun. 18 déc. 2017, 10:27

On se retrouve avec une chaine cinématique d'un engin diesel, finalement, pour la deuxième machine présentée sur le film!
6 cylindres, un arbre de transmission, et l'effort transmis aux roues par renvoi et roues dentées!
Le rendement ne devait pas être si mauvais que ça par rapport à une machine à vapeur "classique"?

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Re: Quelques beaux panaches

Message par Y25 » lun. 18 déc. 2017, 11:57

Etonnantes, ces machines carillon ! elles sonnent les heures ? les matines , l'angélus ? :ange: :arrow: :arrow:

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Re: Quelques beaux panaches

Message par Aubert Bernard » lun. 18 déc. 2017, 13:10

Gilles74 a écrit :On se retrouve avec une chaine cinématique d'un engin diesel, finalement, pour la deuxième machine présentée sur le film!
6 cylindres, un arbre de transmission, et l'effort transmis aux roues par renvoi et roues dentées!
Le rendement ne devait pas être si mauvais que ça par rapport à une machine à vapeur "classique"?
Bonjour

Non, 3 cylindres seulement, certes, à double effet, mais, 3 cylindres...... :mrgreen:

:)
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Re: Quelques beaux panaches

Message par Aubert Bernard » lun. 18 déc. 2017, 13:28

Aux USA:

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Re: Quelques beaux panaches

Message par Gilles74 » lun. 18 déc. 2017, 13:32

Aubert Bernard a écrit :
Gilles74 a écrit :On se retrouve avec une chaine cinématique d'un engin diesel, finalement, pour la deuxième machine présentée sur le film!
6 cylindres, un arbre de transmission, et l'effort transmis aux roues par renvoi et roues dentées!
Le rendement ne devait pas être si mauvais que ça par rapport à une machine à vapeur "classique"?
Bonjour

Non, 3 cylindres seulement, certes, à double effet, mais, 3 cylindres...... :mrgreen:

:)
Merci pour la précision. De mon idée, il y avait 3 cylindres de chaque côté!
Ca fait quand même un peu bancal cette disposition alors!

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Re: Quelques beaux panaches

Message par Aubert Bernard » lun. 18 déc. 2017, 13:46

C'est pour cette raison que la chaudière est déplacée vers le côté gauche....

https://fr.wikipedia.org/wiki/Locomotiv ... engrenages

Types de locomotives

Selon le mode de transmission on distingue :

le type Shay où le moteur est latéral, à cylindres verticaux et actionne

un arbre de transmission courant le long de la machine et entraînant les

essieux par couples coniques. L'arbre est en plusieurs sections

raccordées par cardans, les essieux étant regroupés en plusieurs bogies.

La locomotive est dissymétrique car, pour laisser la place au moteur,

le corps cylindrique (foyer, chaudière, boîte à fumée) est décentré.
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Re: Quelques beaux panaches

Message par Gilles74 » lun. 18 déc. 2017, 14:59

J'en apprends tout les jours, merci :applause:

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Re: Quelques beaux panaches

Message par Aubert Bernard » lun. 18 déc. 2017, 19:42

Aux USA:

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Re: Quelques beaux panaches

Message par Aubert Bernard » lun. 18 déc. 2017, 20:03

Aux USA:

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Re: Quelques beaux panaches

Message par Y25 » lun. 18 déc. 2017, 21:57

Cauchemar écologique !!! :mort:

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