PO / Bretagne Sud ... Quelle est verte ma vallée...

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dany56
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Message par dany56 » dim. 08 oct. 2006, 16:44


Un article sur le sujet dans Ferrovissimo N°11 avec l'ITE de St Gérand.
Modifié en dernier par dany56 le sam. 11 nov. 2006, 16:54, modifié 1 fois.
Daniel

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AT35
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Message par AT35 » dim. 08 oct. 2006, 17:00

La ligne comme les autres est ouverte aux opérateurs privés. J'en avais parlé dans un fil "les BB75000", mais vous les avez photographiés avant moi :D .
Ces rames sont a destination de l'EP St Jacques qui dépend de la société Le Gouessant, celle-ci ayant confiée le transport à Euro Rail Cargo (EWS).
A noter un article (petit) sur le sujet dans Voies Ferrées de ce mois.
Cordialement

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dany56
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Message par dany56 » sam. 11 nov. 2006, 16:41



Vu près de St Adrien cet été
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Message par AT35 » dim. 15 juil. 2007, 17:38

Quelques vues d'engins de maintenances sur la ligne :

- Pontivy



St-Rivalain :



Pluvigner :



Cordialement

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Message par ArnoArno » lun. 16 juil. 2007, 22:16

Un bel article résumé sur mon blog

http://surzillac.blogspot.com/2007/07/h ... bihan.html

Bonne lecture
matériel roulant est en vente

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Message par jj.cm » mar. 31 juil. 2007, 22:57

¤¤¤
Modifié en dernier par jj.cm le lun. 31 déc. 2007, 10:36, modifié 1 fois.
Complètement a L'ouest !

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Message par AT35 » mer. 01 août 2007, 00:18

Gare de passage ou terminus d'une antenne ?
Il a existé à Pontivy une remise à 2 voies ainsi qu'un pont tournant, PO ou ETAT ?
Si je ne me trompe pas, à Quiberon également avec un château d'eau, des plans de voies avaient été publiés dans des anciens LR suite à l'étude de la ligne Auray-Quiberon.
Possible que les gares de Pont-l'Abbé ainsi que Douarnenez et Concarneau aient possédées ces 3 installations en même temps.

Château-d'eau de Douarnenez :



Remises de Ploërmel (Etat ou PO ? ligne vers Questembert : PO, lignes vers La Brohinière et Messac : ETAT)



BV et château-d'eau de Malestroit, mais ou donc est passé la cuve ?




Gare qui possédait une belle grande halle en bois.



Cordialement

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Message par jj.cm » mer. 01 août 2007, 19:44

¤¤¤
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Message par AT35 » mer. 01 août 2007, 21:49

Ploërmel présentait la particularité d'être desservie par 3 compagnies et 2 écartements de voies comme Pontivy d'ailleurs.
VN PO vers Questembert, ETAT vers La Brohinière et vers Messac, VM des C.M vers Moulin-Gilet et vers La Trinité-Porhoët.
Intéressant pour une reproduction en modélisme, après reste le problème de la place ...

Pour rester sur les PO, quelques photos de la ligne Ploërmel-Questembert, Les rails sur les photos inutile de les rechercher aujour'hui :roll:

En 96 à Ploërmel les rails venaient d'être déposés, reste encore quelques traverses a cet instant



Le BV aujourd'hui



La remise



Dortoir / batiment administratif, la fonderie en arrière plan possédait un EP, des rails noyés dans le sol sont visibles encore aujourd'hui.



Le plat Ks en pot de fleurs fanées



La Chapelle-Caro



La Chapelle-Caro vue vers Questembert



Malestroit



Sa Halle



Sa maison de PN



Pleucadeuc vu vers Ploërmel



Son BV



Après c'est Questembert, gare sur la ligne ex PO Savenay-Landerneau.

Toujours ex PO, l'antenne Quimper-Douarnenez.
Courte ligne, peu de vestige à Douarnenez à part le chateau-d'eau et encore je ne suis pas sur qu'il existe aujourd'hui ailleurs que dans les mémoires.



La halte de Le Juch, après c'est Quimper.



A venir quelques photos des autres antennes ex PO.

jj.cm, tu as un MP 8)

Cordialement

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Message par jj.cm » mer. 01 août 2007, 22:35

¤¤¤
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Message par AT35 » mer. 01 août 2007, 23:04

Maure de Bretagne était sur la ligne ETAT Ploërmel-Messac/Guipry, à quelques Km près c'était PO.
Je n'ai pas retrouvé de photo de Maure de Bretagne mais j'ai souvenir du BV mais pas du chateau-d'eau, à vérifier.
Par contre Guer sur la même ligne :





Il y avait également la grue de manutention coté halle, mais cette dernière était rasée.

Une autre gare de cette ligne, mais je n'avais pas noté quelle localité :oops:
Architecture totalement différente et plus type CF économique par ex RB, sans doute construite plus tardivement :



Il y avait également près du camps de St Cyr-Coëtquidan, un coupon de rails avec une pendule ferroviaire.

Cordialement

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Message par jj.cm » mer. 01 août 2007, 23:44

¤¤¤
Modifié en dernier par jj.cm le lun. 31 déc. 2007, 10:44, modifié 1 fois.
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Message par AT35 » jeu. 02 août 2007, 00:05

jj.cm a écrit :je pense que c'est plutot Guer que j'ai vu et confondu. Merci de le rectification.
De rien :D j'essayerai de faire un tour prochainement à Maure de Bretagne pour vérification si je ne retrouve pas mes anciennes photos.
A noter que la plateforme de l'ancienne ligne Ploërmel-Questembert a été reconvertie en voie-verte, donc idéale pour une excursion en vélo et en famille : Voie verte Questembert-Mauron

J'ai retrouvé la localité du BV dont j'avais posté une photo précédemment : Augan

Cordialement

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Message par AT35 » dim. 12 août 2007, 20:48

Chose promise ...

Maure de Bretagne, pas de chateau-d'eau.





Par contre les toitures sont très récentes, réhabilitation en cours ...

Cordialement

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Message par ArnoArno » mar. 14 août 2007, 12:48

Bravo pour les photos AT , je me sens moi seul sur le PO bretagne sud ....

Pour info Jean CANTALOUBE à réalisé un reseau BSud PO sur le theme de la gare de Malansac , très beau mais en N

interessant au moins pour le plan

rappel: j'ai donné plus haut dans le fil le relevé de cotes du BV de BAUD typique PO BSud lui aussi

a plus
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