Cravant/Auxerre, special Morvan

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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Message par rail45 » mer. 02 août 2017, 11:39

C'était lors des JMJ avec la visite de Jean-Paul II à Paris en 1997 si mes souvenirs sont bons.
Train spécial de pèlerins se rendant à Vézelay.
Je crois que la photo avait été publiée dans Rail Passion et/ou Voies Ferrées, photo prise au niveau du cimetière de Lucy-sur-Cure.

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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Message par Booyaka » dim. 22 oct. 2017, 12:51

Quelques vues qui raviront certains :

Image
Mai 1995

Image

A Carhaix :
Image
Novembre 1996
Au fond, se trouve l'hôtel de la gare. Du temps de la voie métriques ses chambres sur voies étaient prises d'asseau par les amateurs.

J.F.L.C.
Fichiers joints
CFTA Furet du Morvan Camecy mai 1995 1.jpg
CFTA Furet du Morvan Camecy mai 1995 2 R.jpg
CFTA Picasso Carhaix novembre 1996.jpg

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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Message par X3876 » dim. 22 oct. 2017, 13:26

Tiens, j'ai fait presque les mêmes :clown:

Image

Image
Fichiers joints
X 3876 Furet Clamecy 2.jpg
X 3876 Furet Clamecy 3.jpg
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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Message par Booyaka » dim. 22 oct. 2017, 18:11

Il n'y a que la disposition des rideaux, qui change.

J.F.

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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Message par Booyaka » ven. 03 nov. 2017, 19:39

Le même lieu en 1958 :

Image

Il semble que l'abri a été modifié avec une petite fenêtre, et éventuellement une petite plaque d'immatriculation.

J.F.L.C.
Fichiers joints
CFTA SNCF 140 J Clamecy 1958 R.jpg

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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Message par Beneuvre » sam. 04 nov. 2017, 16:05

Probablement un blindage anti-mitraillage aérien lors de la 2nde GM.
On voit l'arceau de support de la bâche anti lueur sur le tender.
Et cette bâche roulée sur le toit.
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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Message par X3876 » sam. 04 nov. 2017, 16:44

Les 140 J qui ont tourné sur Clamecy, ont par la suite reçu des tenders 25A mais elles ont gardé la toile anti lueur, certainement utile aussi quand il pleuvait pour éviter de se mouiller en chargeant ce qui faisait office de charbon à la CFTA et qu'ils appelaient le "tapioca".
Varzy en 1966 sur le train de desserte Clamecy/Nevers

Image
Fichiers joints
10483070_10203453583233782_6028096114381640028_o - Copie.jpg
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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Message par Champlin » ven. 12 janv. 2018, 22:52

Ayant définitement quitté Paris depuis 6 mois, et remontant réguliérement de Clamecy vers la capitale, il y a sur la gauche prés de Laroche Migennes d'anciens embranchements ( militaires ?) ou l'on peu voir 3 ou 4 couverts a 2 essieux en mauvais état au milieu des herbes folles.
Quelqu'un a t il quelques informations ?

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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Message par cdz183 » sam. 13 janv. 2018, 06:42

Oui, c'est un terrain militaire (établissement du matériel, je crois) qui semble totalement désert. Je n'y ai jamais vu âme qui vive en y passant tous les jours pendant 3 ans. Mais s'il s'agit de stockage de véhicules (on distingue des hangars au delà des voies), il n'est pas pour autant désaffecté ...
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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Message par X3876 » sam. 13 janv. 2018, 10:34

Il s'agissait de l'ERGMU qui était embranché à la ligne Auxerre Laroche à Chemilly sur Yonne.Ce camp militaire était un Établissement de Réserves Générales de MUnitions, puis un Établissement du Matériel de Chemilly-sur-Yonne (ERGMU - ETAMAT) en 1979. Le 1 juillet 2000, l’établissement du matériel de Chemilly-sur-Yonne devient un détachement du 8° RMAT et ce jusqu’au 6 juin 2003 ou il est dissout (DR).
Quand môme je passais devant ce camp en train, on y voyait des files de wagons souvent peints en gris de toutes origines, y-compris des types que je ne connaissais pas ou des wagons issus de bricolages improbables. Bref, une vraie collection digne de "Rails d'autrefois"

Image
Fichiers joints
Ergmu Chemilly.jpg
Modifié en dernier par X3876 le sam. 13 janv. 2018, 12:24, modifié 1 fois.
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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Message par Mistral73 » sam. 13 janv. 2018, 11:14

Bjr,

Merci X3876 :wink:

Je précise que ce camp militaire était desservi par 27 km de routes et pistes, et 15 km de voies ferrées.

Cdt,

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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Message par Champlin » sam. 13 janv. 2018, 19:45

Y a t il une piste pour avoir l'autorisation de photographier de prés ce qui reste en matériel roulant. Vu 3 wagons couverts peints en gris mais difficile de voir le type de loin.

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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Message par Booyaka » jeu. 15 mars 2018, 22:53

D'après une épreuve de négatif, miraculée, une vue d'une 242 T (TB ou TC ?) à Clamecy vers 1960. C'était une vue quotidienne de la machine en attente de retour sur Laroche Migennes.

Image
Noter les sanitaires.

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CFTA SNCF 242 T dépot Clamecy R.jpg

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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Message par Sirius18 » ven. 16 mars 2018, 08:15

Belle photo! Quelle pouvait être l'autonomie en charbon d'une telle machine?

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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Message par morvan » ven. 16 mars 2018, 11:07

De mémoire, à partir de 1955/56, je me souviens n'avoir vu que des TC ainsi que les 140 J louées aux CFTA.
ALAIN

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