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Cravant/Auxerre, special Morvan

Tout sur le chemin de fer réel !

Modérateur: MOD

Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Publié: Lun 19 Mars 2018, 22:13 
Je ne connaissais pas cet usage consistant à placer une lanterne à pétrole de secours sur le coffre à effet de la machine
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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Publié: Mar 20 Mars 2018, 22:25 
Bsr,

Tu as l’œil 141 TB 407! :wink:

A l'origine, il semblerait que la lanterne de secours des BT était accrochée au coffre du chauffeur.
En ce qui concerne les AT, je ne trouve rien dans mes docs et photos.



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Une BT à PLY.
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Cdt,
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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Publié: Mer 21 Mars 2018, 09:23 
Bonjour,
Désolé de casser l'ambiance et la joie de voir toutes ces belles 242T.
J'ai retrouvé des petites anglaises dans le fond d'un D.D

Avallon les petites BB:
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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Publié: Mer 21 Mars 2018, 09:35 
2001,2002,2003 en kit au dépôt d'Autun en 2004.
elles n'ont plus de class. :siffle:

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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Publié: Mer 21 Mars 2018, 14:00 
Les pauvres machines !!! :(
Elles étaient plus attrayantes quand je les voyais manœuvrer les rames marchandises, attelées en tandem à Cravant.
ALAIN
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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Publié: Mer 21 Mars 2018, 15:26 
Les BB 2000 ex-CFD ont été préservées par... les anglais: image image

Didier.
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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Publié: Mer 21 Mars 2018, 18:44 
L'association ABFC annonce un voyage à Clamecy avec son Picasso le 16 juin 2018 ; aucun autre renseignement n'est encore disponible.

J.F.
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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Publié: Mer 21 Mars 2018, 21:32 
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au meme endroit à gauche, dans les années 96 98, il y avait une BB 71000 en kit..
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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Publié: Ven 13 Avr 2018, 10:31 
Une autre vue du train d'amateurs anglais à Cravant le : 8 août 1998

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J.F.L.C.
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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Publié: Mar 15 Mai 2018, 11:26 
De passage à Clamecy en avril 2003 :
Il ne reste plus que 2 diesels :

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Le 65006 des TVT est en cours de démolition

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Les coups de marteaux ne peuvent être reproduits.

J.F.L.C.
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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Publié: Mar 15 Mai 2018, 14:53 
Eh, OUI, depuis 1996 l'affermage avec le CFTA avait été dénoncé pour être remplacé par VFLI, qui n'ont rien fait du tout !!!
Mi-avril, j'y suis passé : plus rien du tout au dépôt, tout fermé, et rien gare :
aucun wagon de marchandise, au train en attente devant la gare,
pas de personnel en vue ( ils doivent être 3 en tout et pour tout )
Quelle tristesse, alors que la voie a été entièrement refaite il y a 4 ou 5 ans..................
ALAIN
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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Publié: Jeu 17 Mai 2018, 19:21 
Cela ne veut pas dire qu'il ne se passe rien...
Cela veut peut être dire que tu n'y es pas allé le bon jour: VFLI à foutu le camp ( s'en est lâchement allé) lors de la mise en place du décret "Socle" et à mis FRET SNCF dans une merde noire (VFLI travaillant sous certificat se sécurité FRET donc sous traitant( comme à l'epoque de Autun /Montchanin/ Cercy la Tour (quand j'etais jeune et beau))).Fret a du recréer une équipe à Laroche Migraine en 4 ème vitesse.
Quoi qu'il en soit, l'X4039 tout beau va fin juin à Clamecy.
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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Publié: Dim 17 Juin 2018, 11:18 
Vers Autun: https://www.lejsl.com/edition-autun/201 ... -en-images

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On va dire que c'est toujours mieux que rien, et que cela permet à minima de préserver un tronçon de ligne. Mais il n'y a pas de quoi pavoiser !

Didier.
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Re: Cravant/Auxerre, special Morvan

Publié: Ven 24 Août 2018, 11:20 
Ayant fait une recherche d'horaire pour un ami, il semble que le service ferroviaire a repris entre Etang et Autun. Il y a même un direct Nevers-Autun le soir:
https://www.sncf.com/fr/itineraire-rese ... es%20gares)&label2=Autun&listeCodesMode=0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11
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