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Chemin de fer de Fougères à Vitré et prolongement

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Modérateur: MOD

Re: Chemin de fer de Fougères à Vitré et prolongement

Publié: Mar 11 Juil 2017, 08:01 
Beranger a écrit:... il faut ...un moyen de transport complémentaire, la voiture ...
Les LGV ne peuvent être viables qu'entre des métropoles suffisamment proches et en relation intense ...


Bonjour Béranger !
Il faut aussi des parkings de plus en plus vastes, des routes de plus en plus larges ... , des agglomérations de plus en plus importantes ..., de l'énergie supplémentaire ...

Faisons des plans sur la comète.

Très amicalement.
Carré-14 sup. dem.
 

Re: Chemin de fer de Fougères à Vitré et prolongement

Publié: Mer 19 Juil 2017, 11:10 
Carré-14 a écrit:
Beranger a écrit:... il faut ...un moyen de transport complémentaire, la voiture ...
Les LGV ne peuvent être viables qu'entre des métropoles suffisamment proches et en relation intense ...


Bonjour Béranger !
Il faut aussi des parkings de plus en plus vastes, des routes de plus en plus larges ... , des agglomérations de plus en plus importantes ..., de l'énergie supplémentaire ...

Faisons des plans sur la comète.

Très amicalement.

Bonjour Carré 14 ou bonsoir , selon :shock:

Des routes de plus en plus larges certes oui : exemple l'élargissement de l'autoroute A 85 entre Vierzon et Romorantin puis la mise à 2 fois 2 voies des ponts sur la Sauldre après Romorantin puis sur le Cher après Selles sur Cher car certains techno bureaucrates n'avaient pas prévu le développement des flux de migration entre CL FD et TOURS Question qui va payer :?:
certainement pas ceux qui ont commis l'erreur de prévision quant à l'écoulement du trafic : il est vrai que peu de monde croyait en l'utilité de cette liaison autoroutière lors de sa construction dans les années 80 . Ces rétrécissements sont accidentogènes => pour moi sécurité avant tout :?
ce n'est pas une question de " snobisme " ou de mode

Crdt
Beranger
Prolixe
 
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