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Où il est question de trains, petits et grands

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Compositions trains de nuit (traction diesel)

Tout sur le chemin de fer réel !

Modérateur: MOD

Publié: Mer 26 Août 2009, 09:35 
Et sur Briançon, il y a même eu des trains de nuit avec des voitures FS louées en renfort...jusque dans les années 2000 !
Bon si un jour quelqu'un s'en rappelle aussi et la compo par la même occasion... :siffle:
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Deuf8881
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Publié: Mer 26 Août 2009, 11:16 
deuf8881 a écrit:Et sur Briançon, il y a même eu des trains de nuit avec des voitures FS louées en renfort...jusque dans les années 2000 !
Bon si un jour quelqu'un s'en rappelle aussi et la compo par la même occasion... :siffle:


Bonjour,

Effectivement, jusqu'en 2002, il y avait des rames FS, souvent en rames bloc de 14 pièces. Exemple le 5791 PAZ - BRI du 22/02/02:
BB 7270 de PAZ à Valence
- 3 Bc(FS) à jupes en livrée XMPR
- 1 Bc(FS) sans jupe en livrée Gris-Rosso
- 1 Bc(FS) à jupes en livrée XMPR
- 1 Bc(FS) sans jupe en livrée XMPR
- 3 Bc(FS) à jupes en livrée XMPR
- 1 Bc(FS) sans jupe en livrée gris-rosso
- 1 Bc(FS) à jupes en livrée XMPR
- 1 Bc(FS) sans jupe en livrée gris-rosso
- 1 Bc(FS) à jupe en livrée XMPR
- 1 Bc(FS) sans jupe en livrée XMPR
yeti
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Publié: Mer 26 Août 2009, 12:15 
Merci le yeti !

Voilà longtemps que je cherchais !
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Deuf8881
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Re: Paris-quimper/ brest de nuit en Diesel

Publié: Mer 26 Août 2009, 13:48 
capitaine a écrit:Fin des anées 70 ou 80 il y avait de nuit le Paris-quimper en traction Electrique / diesel (BB 25200 entre paris et Rennes, BB67000 ou CC 72000 entre Rennes et Quimper).
Meme chose si mes souvenirs sont bon sur les axes Paris Brest et paris Nantes.

J'ai vu plus haut dans le fil un train de nuit Paris / granville. Il me semble que le dernier paris granville devait partir vers 19H30 ou 20H00 de Paris montparnasse tracté par une ou 2 BB67000, train de jour (rame UIC vertes puis corail) J'étais riverain de la ligne de montparnasse à la cette époque. J'ai pas le souvenir à cette époque d'avoir entendu le grondement des 67000 très tard dans la soirée, signe d'un train de nuit vers argentan /granville.....


Pour la bretagne, il y avait aussi les tranches pour Saint Malo\Dinard et Lannion! = compo's courtes!
David.
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Publié: Mer 26 Août 2009, 19:49 
yeti a écrit:Bonjour,

Le train de nuit pour Bourg-St-Maurice existe toujours au départ d'Austerlitz.
Il est dérégularisé hors saison depuis 2 ans maintenant. Il porte le n° 5709/5708.
Il existait un train de nuit Paris - Granville dans les années 50.
De même sur Paris - Cherbourg, il y avait un train de nuit les nuits de DI/LU avec couchettes. Ces dernières ont été supprimées au moment de l'électrification je crois (1996) mais le train existe encore, je l'ai pris en 2006 et il se traîne vraiment : presque 3h pour aller à Caen avec 3 arrêts seulement.

Le Paris Granville, il passe par St Malo?
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Publié: Mer 26 Août 2009, 21:18 
Salut Maxime,

Alors, là, pas du tout. Et pourquoi pas Istanbul-Quimper :mdr:
Non, le Paris-Granville passe par Dreux, L'Aigle, Surdon, Argentan, Briouze.
En plus Saint-Malo est en Bretagne, pas en Normandie :siffle: .

Nicolas
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Nicodico
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Publié: Mer 26 Août 2009, 21:21 
Tiens, d'ailleurs, dans mes souvenirs de gamin à Embrun, il me semble avoir vu également passer des rames allemandes pour les super-pointes.
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Publié: Mer 26 Août 2009, 21:32 
nicodico a écrit:Tiens, d'ailleurs, dans mes souvenirs de gamin à Embrun, il me semble avoir vu également passer des rames allemandes pour les super-pointes.


Tout à fait vraisemblable !
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Publié: Mer 26 Août 2009, 21:41 
J'avais 11/12 ans. J'ai plus souvenir des rames italiennes que des rames allemandes. Si quelqu'un a ça dans ses archives...
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Publié: Ven 28 Août 2009, 10:11 
nicodico a écrit:J'avais 11/12 ans. J'ai plus souvenir des rames italiennes que des rames allemandes. Si quelqu'un a ça dans ses archives...


Bonjour,

Oui, des rames DB sont venues dans le Briançonnais à l'occasion de superpointes de neige (voir des photos dans un Voies Ferrées consacrés aux pointes de 1988). 1989 est vraisemblablement la dernière année où elles se sont rendues à Briançon, des rames DB continuant par ailleurs à être louées jusqu'en 1992 (vers St-Gervais notamment).
Le 23/24 février 1991, il y a eu le 27304 (Briançon - Paris-Lyon) assuré par une demi rame belge mais je n'ai pas vu ce train, donc compo inconnue.
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Publié: Sam 29 Août 2009, 18:30 
Christophe a écrit:Je ne sais plus si j'ai posé la question ici mais je crois que c'était plutôt en face et il me semble même que j'avais eu un début de réponse mais pas focalisée sur l'époque qui m'intéresse.

Bref, j'ai le souvenir au début des années 80 d'un train auto couchette qui reliait Reims à nice/Port-Bou.

Dans mon souvenir c'était même un train au départ de Reims, formé sur la première voie à quai, qui était en impasse. Je me souviens parfaitement de l'accès aux fourgons porte autos DD, via une plateforme comme celle de SMD.

J'ai pris ce train pour aller en vacance en 85... Il y avait pour le moins une Corail couchette A9c9Ux, des UIC couchettes...

Qui saurait me donner quelques infos sur ce train que j'aimerais reproduire ? :noel:


Bsr,

C'est le bon ???



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Re: Compositions trains de nuit (traction diesel)

Publié: Mer 24 Nov 2010, 18:04 
Bonjour à tous,

Cherchant dans une hypothèse future à reproduire la ligne des Alpes, j'ai une compo pour un train Austerlitz-Briançon :
- 2 BB67400
- 3 DD
- 1 Corail B6Dd2 Corail+
- 2 Corails Sièges Inclinables
- 1 T2
- 1 MU (ou une autre T2 je connais pas trop les différences)
- 2 Corails A9c9ux
- 4 Corails B10c10ux

Cette compo date à peu près de 2002 (film de la Régordane). Jusqu'à quand a-t-elle été valable ? (des B6Dd2 dans les trains de nuit ? les MU ? les DD dans les trains de pointes ? etc. ?)

Merci !
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Re:

Publié: Mer 26 Fév 2014, 12:58 
Thierry PORCHER a écrit:Pour les petites compos, les Belfort-Delle n'étaient pas mal !!!

De mémoire, 72000 + un fourgon + une voiture CFF, et même à une époque uniquement une voiture (parfois derrière une UM de 68000 !)

La plupart du temps des grosses machines, car elles revenaient sur des marchandises.


Ce train a-t-il circulé derrière des BB67300 ou BB67400 ???


Merci.


Pierre. :wink:

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Re: Re:

Publié: Sam 15 Mars 2014, 11:09 
L'homme du pire caddy a écrit:
Thierry PORCHER a écrit:Pour les petites compos, les Belfort-Delle n'étaient pas mal !!!

Ce train a-t-il circulé derrière des BB67300 ou BB67400 ???


Pas de réponse,...je repose la question. :?


Pierre. :wink:

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Re: Compositions trains de nuit (traction diesel)

Publié: Sam 15 Mars 2014, 11:44 
Je sais pas.
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