wagons pitoresques

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X3876
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wagons pitoresques

Message par X3876 » jeu. 18 déc. 2008, 19:51

De visite sur un embranchement privé des Ancizes (ligne le Lapeyrouse à Volvic via les Fades :coeur1: ), j'ai pu photographier ces wagons venus d'une autre époque et copieusement modifiés pour les besoins internes de l'entreprise. Certains sont d'origine PO ou Est, d'autres sont d'origine USA.
Peut-être que certains intéresseront des modélistes de ce forum... :wink:
Place aux photos.
































Morvandiau, Alco power

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l'Esto
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Message par l'Esto » jeu. 18 déc. 2008, 20:09

GASP! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
XT

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Didi79
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Message par Didi79 » jeu. 18 déc. 2008, 20:13

Super :applause:



( blanc, très blanc :P )
SNCF, RFF, RFN, EF, Réseau ...

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Matthieu B.
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Message par Matthieu B. » jeu. 18 déc. 2008, 20:31

l'esto a écrit :GASP! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

J'aurais pas dit mieux !
C'est franchement très bizarre... :shock:
[center]Matthieu[/center]

ferrovipathe_arverne

Message par ferrovipathe_arverne » jeu. 18 déc. 2008, 20:36

Des wagons couveuses, ça, non?

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X3876
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Message par X3876 » jeu. 18 déc. 2008, 20:40

Matthieu B. a écrit :
l'esto a écrit :GASP! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

J'aurais pas dit mieux !
C'est franchement très bizarre... :shock:


C'est vrai que certains de ces wagons semblent être sortis des ateliers de hlbsnoop :mdr:
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Message par Matt66 » jeu. 18 déc. 2008, 20:41

On dirait de gros jouets :shock: :coeur1:
J'adore :coeur1:
Matthieu

Franco
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Message par Franco » jeu. 18 déc. 2008, 21:05

matt66 a écrit :On dirait de gros jouets :shock: :coeur1:
J'adore :coeur1:


...ou plutot le resultat d'une mauvaise digestion du diner le soir avant!

Ivan BORY-supp. dem.

Message par Ivan BORY-supp. dem. » jeu. 18 déc. 2008, 21:16

Il y a un wagon qui est une vraie rareté, c'est celui qui a un châssis sur 4 essieux. Il mériterait une préservation. De mémoire, c'est un wagon ex Nord pour charges lourdes (à l'origine, plancher plat à ranchers).

Cordialement.

Ivan Bory

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Message par X3876 » jeu. 18 déc. 2008, 21:38

Ivan BORY a écrit :Il y a un wagon qui est une vraie rareté, c'est celui qui a un châssis sur 4 essieux. Il mériterait une préservation. De mémoire, c'est un wagon ex Nord pour charges lourdes (à l'origine, plancher plat à ranchers).

Cordialement.

Ivan Bory


Ce wagon est peut-être du Nord mais, en tous cas ses boites d'essieux sont d'origine PO.
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Message par Groovy » jeu. 18 déc. 2008, 21:45

C'est Frankenstein à la sauce ferroviaire ces machins :ange3:

Elle fait quoi la société qui les utilise?

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Message par X3876 » jeu. 18 déc. 2008, 21:50

Groovy a écrit :C'est Frankenstein à la sauce ferroviaire ces machins :ange3:

Elle fait quoi la société qui les utilise?


Il s'agit d'Aubert & Duval, produits métallurgiques en tous genre, matriçage, forgeage, étirage, etc....
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Message par Alainpyro » jeu. 18 déc. 2008, 22:04

c'est géant :shock:
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chefdemanoeuvres

Message par chefdemanoeuvres » jeu. 18 déc. 2008, 22:36

:applause: :applause: :applause: Si tu y retournes Marc, tu pourrais enlever la neige, on voit pas bien? ...
Sylvain

Ivan BORY-supp. dem.

Message par Ivan BORY-supp. dem. » jeu. 18 déc. 2008, 22:43

Il faut effectivement que je vérifie l'origine qu wagon à 4 essieux rigides. Il doit y avoir une photo dans un spécial LR, celui consacré aux wagons de marchandises.

Ivan Bory

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