Archives photo de LIFE

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diablotin
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Re: Archives photo de LIFE

Message par diablotin » dim. 25 juil. 2010, 19:48

D'ailleurs, je crois reconnaître les CC "russes" de chez TAB sur la photo de la visite du train miniature...

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Re: Archives photo de LIFE

Message par 140C343 » dim. 25 juil. 2010, 21:09

.
Oui, mais euh ... les locs du réseau miniature ne sont pas munies de pantos unijambistes ... :gne:

Denis .
Car tout finit par être vrai

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EC 64
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Re: Archives photo de LIFE

Message par EC 64 » dim. 25 juil. 2010, 21:13

Les russes non plus, sauf pour les essais en France.....
EC 64, toujours en veille...

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Re: Archives photo de LIFE

Message par 140C343 » dim. 25 juil. 2010, 21:26

.
:oops: :oops: :oops: Je ne le savais pas ...

Denis .
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Re: Archives photo de LIFE

Message par m1k2d3 » jeu. 27 janv. 2011, 14:43

sur le premier post, il y a une photo de la gare de Lunéville. Le reportage associé à cette photo est assez ferroviaire. En 1947 un ancien GI revient dans l'Est de la France, petit extrait (il y en a d'autres...) :

Porte sur la gauche du couvert :
Image

Voiture EST du Paris-Strasbourg
Image

Sarreguemines, une vapeur (allemande ?) arrive
Image

et pour compléter...
Image

Gare de ?
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source : Ernest Kreiling, Ex-Gi Tours Battlefields With Bride By Bike, Anthony Linck, avril 1947, LIFE
Fichiers joints
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Re: Archives photo de LIFE

Message par m1k2d3 » jeu. 27 janv. 2011, 15:19

Pour le 200e post du fil, une grosse locomotive à Luneville
Image
source : LIFE
Fichiers joints
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Re: Archives photo de LIFE

Message par Didierd » jeu. 27 janv. 2011, 18:53

m1k2d3 a écrit :Sarreguemines, une vapeur (allemande ?) arrive
Oui, une G12 d'origine prussienne puis 150 C à la SNCF.
Pour le 200e post du fil, une grosse locomotive à Luneville
Une 150 Y accouplée à un tender 30 Y à quatre essieux rigides (cas rare). Seulement cinq 150 Y furent accouplées à ces tenders.

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Re: Archives photo de LIFE

Message par m1k2d3 » jeu. 27 janv. 2011, 19:41

Comment identifies-tu la 150C sur la photo ? (Allemande, je pensais machine DB)

Pour la 150 Y, comme elle est sans écran, c'est peut-être la 150 Y 6178 (reproduite par Gützold en HO)

une autre vue du Strasbourg-Paris en 1947 à Lunéville
Image
Fichiers joints
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Re: Archives photo de LIFE

Message par m1k2d3 » jeu. 27 janv. 2011, 23:09

Didierd a écrit :Oui, une G12 d'origine prussienne puis 150 C à la SNCF.
en regardant d'autres photos de 150 C dont certaines de 3/4, ça semble coller :wink:

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Re: Archives photo de LIFE

Message par Didierd » jeu. 27 janv. 2011, 23:45

.
La forme étroite de la tôle du tablier en pente sous la porte de la boîte à fumée, avec ses deux marches et la contre-tige du cylindre intérieur qui dépasse. La porte de boîte à fumée à volant de fermeture central et sa main courante en travers avec les deux longs fers des charnières, ainsi que l'immatriculation de la machine inscrite sur le bas de la porte. Juste derrière la cheminée et son fin chapiteau, la large sablière avec entre les deux sur la droite le turbo-dynamo. Les deux mains courantes le long de la chaudière, la lanterne...

Les BR 50 et 52 n'ont que deux cylindres, les BR 44 ont bien trois cylindres mais l'avant est différent...

Le lieu, Sarreguemines, l'excellent ouvrage "Les locomotives à vapeur de la SNCF région Est" de Jean Gillot sous la main :D

Image

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150-C_Est.jpg
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1002eca03f8851a1_large-a.jpg (28.35 Kio) Vu 2642 fois

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Re: Archives photo de LIFE

Message par m1k2d3 » ven. 28 janv. 2011, 08:08

Ok merci.

En complément des photos, le reportage paru dans le : Magazine LIFE du 2 juin 1947


Quelques photos en gare de Lunéville
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Fichiers joints
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Re: Archives photo de LIFE

Message par Vapeur64 » ven. 28 janv. 2011, 09:24

une photo a transmettre à Brawa puisqu'ils veulent faire un G10 en version française

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Re: Archives photo de LIFE

Message par m1k2d3 » ven. 28 janv. 2011, 10:10

surtout que le plus gros du travail est déjà (bien) fait...
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Après guerre, grande diversité de matériels (ce qui pouvaient encore rouler...)
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tirée par une R (forme du tender) (?), un plat avec cadre de déménagement...
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Fichiers joints
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Re: Archives photo de LIFE

Message par Geb » ven. 28 janv. 2011, 18:36

:shock: Y'a des chaînes de sécurité sur ce G10 ? A t'il roulé du temps des anciens réseaux ?
Beaux documents ! Et reportage touchant de ce GI qui revient sur les lieux de la guerre. Merci m1k2d3.

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l'Esto
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Re: Archives photo de LIFE

Message par l'Esto » ven. 28 janv. 2011, 20:18

Beaux clichés effectivement.

Ce type de couvert que l'on nomme indifféremment "G10" mais qui regroupe une multitude de types très proches (voir la dernière photo à droite, noter les plaques de garde! Ressemble fort à un Stettin)) a été majoritairement récupéré à l'issue du premier conflit mondial. Donc anciens réseaux, pour sûr.

Image
XT

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