[Alsace Lorraine] Un peu d'AL

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fa57
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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par fa57 » mer. 28 août 2019, 16:13

c'est une superbe photo mais pas franchement intéressante si tu penses au BV de Brettnach car l'extension et du coté voyageurs et non marchandises comme à Anzeling ou Brettnach.
Cette extension fait suite à la construction des ateliers de Basse Yutz dont Kunzig constitue l'entrée principale.
kunzig1.jpg
kunzig2.jpg
naturellement il faut rattacher cela au BV type 1 de l'EL
J'étais aux WC :mdr:

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Jolito
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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Jolito » mer. 28 août 2019, 21:15

Je voulais dire intéressante parce qu'elle est relativement nette et qu'on voit bien certains détails.

Je ne cherche pas forcément un rapport avec Brettnach mais au fil de me recherches j'ai constaté beaucoup de petites variantes dans la construction du type 1(je ne vais pas rentrer dans les détails). Le plus original est peut être le BV en briques vu au début de ce fil.

Super les plans. :applause:
La bouillante eau, etc...

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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Jolito » jeu. 29 août 2019, 21:33

Un exemple de ce que je voulais dire: sur la photo de Künzing la clôture et le portail à roulettes sont beaucoup plus nets que sur la photo de Brettnach pour en déduire une reproduction.
La bouillante eau, etc...

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Re: chantier charbon

Message par Gabin » lun. 02 sept. 2019, 23:56

Leromand a écrit :
mer. 30 déc. 2009, 13:43
Joel TASMA a écrit : .....vue du chantier à combustibles d'Hausbergen. ....
Bonjour,

....personnellement j'ai des doutes que cela soit pris à Hausbergen :gne:

quelqu'un pourrait il le confirmer :?:
Ce pourrait être Mulhouse Nord ce cliché sort d'une série de vues des années 30 malheureusement perdue par négligence

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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Cadetdurail54 » jeu. 17 oct. 2019, 10:27

Bonjour
Je remets ici à sa place une photo qui était sur le fil "manque un peu d'Est" publiée par 232S003:
img258 copie.jpg
Après de (longues ?) recherches, si personne n’a fait le travail avant, ce que j’ignore, elle est localisée. Et c’est vrai qu’après coup bon sang mais c’est bien sûr…
Au temps de l’AL, en venant de Colmar, les voies du raccordement qui conduit du Sud de Strasbourg vers le triage de Hausbergen en évitant le passage par Strasbourg-Ville prenaient leur naissance plus au sud qu’actuellement : environ (les spécialistes diront) 2km plus au sud et un peu au nord de l’actuelle gare TER de Graffenstaden. Ce qui explique le kilométrage (indéchiffrable, mais …faible) de la borne visible à droite de la voie du premier plan dans le milieu de l'image.
La photo a été faite au niveau où en 2019 s’effectue ce raccordement et plus précisément depuis le remblai d’un autre raccordement, celui qui conduit vers Neudorf, Kehl.
Heureusement que sur la photo on voit la petite surface aquatique, car c’est ce qui m’a mis sur la piste, malgré l’effet de compression des plans ; avec aussi le fait que le ballast des deux voies du racc est bien plus « blanc » que celui des deux centrales. Il s’agit de l’étang Bohrie entre Lingolsheim et Ostwald.
Vue aérienne 1947, la plus nette :
en jaune ombres des poteaux téléphoniques,
en orange ombres des pylônes de ligne électrique,
en rose le seul arbuste proche qui rentre dans le champ de visée,
la flèche blanche indique une maison, qui existe encore aujourd’hui, 70 rue de Lingolsheim à Ostwald, mais qui était …bien isolée, sur la vue aérienne de 1932.

img258 Entre Lingolsheim et Ostwald.jpg
vue 1947


img258 copie c 1932.jpg
vue 1932



img258 copie c.jpg
vue actuelle
img258 copie c.jpg (187.17 Kio) Vu 547 fois

Et de nos jours les tramways passent sur le pont (refait) ...

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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Woessner » jeu. 17 oct. 2019, 10:52

Super-Cadet :applause: :applause:
Au fait, puisque tu es tellement doué, saurais-tu où a été prise cette photo ?
Pont 29.4.1937 jb jgt.jpg

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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Dan_ost2000 » jeu. 17 oct. 2019, 10:56

Ok si ton convois fait un Sud Nord. Et aujourd'hui le tramway se trouve sur quelques centaines de mètres de l'ancienne emprise ferroviaire qui menait à l’étang du Guerig et à l'usine Salva qui fabriquait entre autre de la signalisation ferroviaire. Cet Ep prenais naissance pas loin de la, tu devrais la trouver sur les photos aériennes de l'IGN :wink:
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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Woessner » jeu. 17 oct. 2019, 11:13

]C'est ça que vous cherchez ?
5414.jpg

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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Cadetdurail54 » jeu. 17 oct. 2019, 11:25

Disons que patience et longueur de temps; aucun autre indice (57, 67, 68...) par hasard ?

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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Dan_ost2000 » jeu. 17 oct. 2019, 11:26

C'est bien ça Etienne. Par contre avec l'embranchement Sacm tu marques Ganzau, ça passait par ou car il me semblais que cet embranchement se terminait à l'usine?
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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Woessner » jeu. 17 oct. 2019, 11:42

Pas du tout, la preuve
5418.jpg
Une vue de la gare de Graffenstaden, datée de 1947. Deux trains de cailloux garés et un autre sur la voie de la SACM
IGNF_PVA_1-0__1947-09-05__CDUR000211_1947_DUR_21_0179.jpg

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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Woessner » jeu. 17 oct. 2019, 11:49

Pour le pont mystérieux, je n'ai aucune idée.
Juste quelques indices sur la photo : le bâtiment à droite porte l'indication d'un district VB, (27.4 ?), et devant le bouquet d'arbres au pied du poteau télégraphique je pense que c'est des indicateurs de pente/rampe

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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Dan_ost2000 » jeu. 17 oct. 2019, 11:51

Super, donc la ligne passait par l'usine pour remonter l'avenue Messmer et terminait par les Grands Moulins, d'ou les vestiges de voies en foret de la Ganzau. Merci pour l'info.
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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Cadetdurail54 » jeu. 17 oct. 2019, 11:53

Pour le pont je ne te donne pas de délais mais je vais volontiers chercher...

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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Woessner » jeu. 17 oct. 2019, 12:51

La SACM en 1932. La voie vers la Ganzau frôlait l'usine mais ne la traversait pas
IGNF 1932-06_Graff.jpg

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