[Alsace Lorraine] Un peu d'AL

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Cadetdurail54
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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Cadetdurail54 » dim. 20 oct. 2019, 21:07

Quelques nouvelles du pont.....J'ai mis du temps. Richert est un patronyme courant en Alsace et en plus il y a deux communes solutions :mdr2:


Pont 29.4.1937 jb jgt.jpg


Bouxwiller du Bas-Rhin-.jpg
Un Bouxwiller dans le 68 et le bon.... dans le 67.


Bouxwiller du Bas-Rhin.jpg
En 1935 le béton du tablier est tout frais
1935.jpg
1951
1951.jpg

Manque juste le train dessus....

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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Woessner » dim. 20 oct. 2019, 21:47

Je ne peux que m'incliner face à une telle dévotion. Bravo pour la trouvaille et merci :applause: :applause:

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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Cadetdurail54 » dim. 20 oct. 2019, 22:00

...de rien; il devait y avoir des postes de chef de district plus désagréables!

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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Cadetdurail54 » mer. 06 nov. 2019, 20:35

Sur le forum Loco-Revue sujet "HBL" il y a un post de fa57relatif à un autorail De Dietrich accidenté en 1935.
On peut voir l'autorail (2 photos) sur collection80 de la sncf ICI

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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Daniel Gaymard » dim. 10 nov. 2019, 13:46

En voyant cette photographie on ne peut s'empêcher de penser aux paroles de la chanson de Charles Trenet , je t'attendrai à la porte du garage : " en freinant bien pour ne pas te dépasser... "


AL.jpg

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Woessner
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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Woessner » dim. 10 nov. 2019, 14:14

Le même endroit (à quelques mètres près) de nos jours, entre Val de Villé et Thanvillé (Bas-Rhin)
Thanvillé.jpg

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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par 140C343 » dim. 10 nov. 2019, 14:58

Daniel Gaymard a écrit :
dim. 10 nov. 2019, 13:46
En voyant cette photographie on ne peut s'empêcher de penser aux paroles de la chanson de Charles Trenet , je t'attendrai à la porte du garage : " en freinant bien pour ne pas te dépasser... "

Image
La T14 AL n°8535 ( future 1-141 TA 535 à la SNCF ) fut mise en service en 1917 .
A simple expansion, 2 cylindres et surchauffe, elle avait été construite à Düsseldorf par la Lokomotivfabrik Hohenzollern .
Au 31 août 1939, elle figurait à l' effectif du dépôt de Sélestat, où elle fut réquisitionnée par la Deutsche Reichsbahn le 9 janvier 1941 .
A son retour d' Allemagne, elle fut affectée au dépôt de Réding le 22 mars 1947 .
Le 1er mars 1950, elle fut affectée au dépôt de Sarrebourg, où elle fut radiée le 11 juillet 1951 .

Denis .
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1-141 TA 535 (ex-T12AL  n° 8535).jpg
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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Mac » mer. 13 nov. 2019, 15:40

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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Dan_ost2000 » mer. 13 nov. 2019, 16:04

Woessner a écrit :
jeu. 17 oct. 2019, 12:51
La SACM en 1932. La voie vers la Ganzau frôlait l'usine mais ne la traversait pas
Si sur la carte suivante le tracé en rouge est juste, la voie passait dans l'usine, aujourd'hui site Flender. Il restait d'ailleurs des vestiges de voies en 1976 quant j'y travaillait. :wink: :wink: Sur la route qui longe l'usine il n'y avait jamais eu de voie, il n'y aurait pas eu la place.
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Re: [Alsace Lorraine] Un peu d'AL

Message par Jolito » lun. 09 déc. 2019, 18:31

Un article du Républicain Lorrain en date du 07 décembre dernier.

Image
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La bouillante eau, etc...

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