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Un peu de Nord

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Modérateur: MOD

Re: Un peu de Nord

Publié: Lun 08 Jan 2018, 10:59 
Chauvin.
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Re: Un peu de Nord

Publié: Mar 09 Jan 2018, 16:16 
Un peu d'exotisme nordiste :ange3:
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nilkram
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Re: Un peu de Nord

Publié: Mar 09 Jan 2018, 19:46 
Bonjour

Quelle mauvaise idée de publier cette photo, nous allons devoir en faire une, et c'est une locomotive qui compte double!

Beau document.

Didier
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Re: Un peu de Nord

Publié: Mar 09 Jan 2018, 23:05 
Quelqu'un aurait il des infos sur la voiture qui est juste derrière ?
Je l'ai déjà vu sur d'autres photos toujours derrière la loco. J'en ai déduit que c'était une voiture d'essai (dynamométrique ?) mais d'ou vient-elle ?
Elle a des airs d'OCEM à panneaux lisses mais la ceinture de caisse est trop haute.
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Re: Un peu de Nord

Publié: Jeu 11 Jan 2018, 00:30 
Salut les nordistes

Pour ceusses que ça intéresse, j'ai mis pas mal de CPA Fleury du Nord sur Delc.. pas chères du tout.
Beaucoup d'Est aussi, AL et PLM
:wink:
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Re: Un peu de Nord

Publié: Jeu 11 Jan 2018, 07:42 
R.I.C a écrit:Quelqu'un aurait il des infos sur la voiture qui est juste derrière ?
Je l'ai déjà vu sur d'autres photos toujours derrière la loco. J'en ai déduit que c'était une voiture d'essai (dynamométrique ?) mais d'ou vient-elle ?
Elle a des airs d'OCEM à panneaux lisses mais la ceinture de caisse est trop haute.

C'est une des voitures dynamomètres OCEM 1933 : http://del.gleize.net/ocem.html (+ cliquer à gauche sur "OCEM 1933" sous "voiture dynamomètre").
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Re: Un peu de Nord

Publié: Ven 12 Jan 2018, 15:18 
Cette 231-132 BT 11 fait partie d'une série de 20 unités construite par Blanc-Misseron de 1936 à 1940 pour les CFA (Chemins de Fer Algériens).
Elles ont été radiées de 1948 à 1954.
Bien que les CFA étaient un émanation du PLM, la BT 11 fut essayée sur le réseau NORD car c'était le seul à utiliser la distribution Cossart.
Elle a été engagée sur des trains au départ de Paris vers Lille, Calais et Aulnoye/Jeumont.
Cette photo est datée du 23/03/1937.
Lors de cette marche d'essais, la vitesse de 135 km/h a été soutenue en rampe!
La livrée était celle du PLM.
La BT 10 a été essayée sur le seuil de Bourgogne et sur l'étoile de Veynes.
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Re: Un peu de Nord

Publié: Ven 12 Jan 2018, 15:53 
@ HLE101.012
Je n'ai pas les mêmes renseignements que toi sur les Garratt algériennes :
en voie normale
231+132 AT 1 = Franco-Belge 1932, n°Cr 2678
231+132 BT 1 à 12 = Franco-Belge 1936, n°Cr 2697 à 2708
231+132 BT 13 à 16 = Franco-Belge 1937, n°Cr 2697 à 2708
231+132 BT 17 à 22 = Franco-Belge 1939, n°Cr 2711 à 2714
231+132 BT 23 à 29 = Franco-Belge 1940, n°Cr 2741 à 2747
en voie de 1,055
241+142 YAT 1 à 4 = Franco-Belge 1931, n°Cr 2673 à 2676
Je ne sais pas si Blanc-Misseron a construit des locomotives à vapeur...
Penny
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Re: Un peu de Nord

Publié: Ven 12 Jan 2018, 16:20 
Autant pour moi!

Ce sont des Franco-Belge.
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HLE101.012
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Re: Un peu de Nord

Publié: Ven 12 Jan 2018, 16:57 
Penny a écrit:...
....Je ne sais pas si Blanc-Misseron a construit des locomotives à vapeur...


Si et pas n'importe lesquelles : première série de Superpacific Nord dans les années 1920.

Et probablement d'autres. :roll:
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Re: Un peu de Nord

Publié: Ven 12 Jan 2018, 17:17 
Patlantic a écrit:Si et pas n'importe lesquelles : première série de Superpacific Nord dans les années 1920.
Et probablement d'autres. :roll:

Là, j'ai effectivement un problème :?
J'ai dans mes listes 3.1201 à 3.1240 construites par Ateliers de Constructions du Nord de la France (ANF) 1923/24, n° de construction 138 à 177 :shock:
et ayant surfé sur le net (merci glouglou) les ANF seraient situés à Crespin-Blanc-Misseron... donc ce serait la même usine...
Merci de m'avoir appris quelque chose :applause:
Penny
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Re: Un peu de Nord

Publié: Ven 12 Jan 2018, 20:34 
Les Ateliers du Nord de la France à Blanc-Misseron ont construit pas mal de locomotives en tous écartements !

Et même en voie de 60 : la "3/5 Blanc Misseron" de Pithiviers en est la dernière survivante ;-)
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Re: Un peu de Nord

Publié: Ven 12 Jan 2018, 20:37 
Il ne faut pas oublier les Blanc-Misseron à voie métrique type tramway, cette société étant une filiale de la SA Ateliers Métallurgiques de Tubize...
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Re: Un peu de Nord

Publié: Ven 12 Jan 2018, 20:57 
Il existe d'autres locomotives Blanc-Misseron préservées.

Les trois 030T n° 16, 51 et 60 des Tramways de la Sarthe, la 030T n° 3 des Tramways des Deux-Sèvres, les deux Mallet POC n° 101 et 104, la 040 TA 137, la 141 TB 407, la 150 P 13...

Didier.
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Didierd
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Re: Un peu de Nord

Publié: Ven 12 Jan 2018, 21:27 
Dans un grand nombre de documents officiels elles sont quasiment toutes indiquées comme provenant des Ateliers Nord de France et non pas de Blanc-Misseron :?
Penny
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