Hommage aux illustrateurs ferroviaires

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Christophe PC
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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Christophe PC » ven. 12 avr. 2019, 10:10

Déjá postées?

Le fil est trop long pour tout parcourir à vérifier, et si c'est le cas, les deux images méritent d'apparaitre en doublon.
Je lis mal la signature de l'auteur des écorchés, qui mérite les mêmes éloges que Brenet.

141p.jpg
locomotive-electrique-type-2d2-45384-france-vintage-poster.jpg.960x0_q85_upscale.jpg

Christophe PC

Daniel Gaymard
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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Daniel Gaymard » ven. 12 avr. 2019, 14:18

Ces deux planches didactiques ont présentent la particularité d'être illustrées par deux dessinateurs différents, Albert Brenet pour l'image du haut et Paul Baudry pour les écorchés dubas. Il en existe une troisième, toujours des mêmes auteurs et selon le même schéma représentant la diesel de ligne 262-DB-1 ( ex BD-1 ). Elle a déjà été aussi publiée sur le présent fil.

Pour rester dans les anciens ténors, encore deux vignettes de Emile-André SCHEFER avec des engins de dessin libre.

IMG_20190406_164933_resized_20190406_045307079 3.jpg

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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Pascal_pmidi » sam. 13 avr. 2019, 08:27

N'ont-ils pas été repris, en version dessin au trait, dans de vieilles éditions des dictionnaires Larousse ?
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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Daniel Gaymard » sam. 13 avr. 2019, 13:39

Exact, les dessins ont été copiés au trait en noir été blanc ou en couleur dans les éditions du Larousse illustré des années soixante et même jusqu'au tout début des années soixante-dix où la 2D2-5500 avait été remplacée par une CC-7100.

Sans transition, uchronie quand tu nous tiens !

La 240-P Chapelon carénée avec une sauce à la mode De Caso .

240q.jpg

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Pascal_pmidi
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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Pascal_pmidi » sam. 13 avr. 2019, 13:43

Ah ! je lis 240 Q 11, aurais-le la berlue ? Dessin splendide !
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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Woessner » sam. 13 avr. 2019, 13:46

Et alors, dans l'alphabet, après le P (240 P) vient le Q. Et là c'est la onzième de la série des 240 Q ! :ange3:
Modifié en dernier par Woessner le sam. 13 avr. 2019, 14:49, modifié 1 fois.

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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Daniel Gaymard » sam. 13 avr. 2019, 14:24

Un autre dessin de la précédente car une machine ne se voit pas de de 3/4 avant.


attachement 3/4 arriere

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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Daniel Gaymard » sam. 13 avr. 2019, 14:45

La vue 3/4 arrière de la 240 fantôme ...

3-4ar.jpg

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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Patlantic » sam. 13 avr. 2019, 16:39

.

Bien vu ! :applause: :applause: :applause:

L'abri sans courant d'air n'est pas typique de Caso, mais le raccordement visuel avec le bas du tender est réussi.


À propos de Caso, quelques croquis (de la main du Maître ?) accompagnant son article (RGCF de février 1933) sur un éventuel programme de locomotives standardisées à simple expansion et distribution Cossart pour le Nord :


Image

C'était présenté comme ça :

Image
RGCF de février 1933


C'était avant le carénage intégral loco (+ tender) réalisé (et prévu) pour les 232 R et S - et c'était pas mal !

:D
Fichiers joints
01 Proj Nord de Caso - RGCF1933-02 -.jpg
02 Proj Nord de Caso - RGCF1933-02 .jpg
Pat l'antique

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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Daniel Gaymard » sam. 13 avr. 2019, 18:32

Où l'on voit les deux machines représentatives qui ont été choisies pour figurer dans le PETIT LAROUSSE en couleur , édition 1972.

lar1.jpg

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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Christophe PC » sam. 13 avr. 2019, 21:36

Daniel Gaymard a écrit :
sam. 13 avr. 2019, 18:32
Où l'on voit les deux machines représentatives qui ont été choisies pour figurer dans le PETIT LAROUSSE en couleur , édition 1972.
Pour les gens fauchés, qui n'ont que le Petit Larousse 1911, en noir et blanc - il n'y a même pas de pages roses pour les citations - voilà la machine de référence proposée
1911.jpg
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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Daniel Gaymard » sam. 13 avr. 2019, 22:59

Il est vrai que certaines générations ( dont je fait partie ) n'ont eu assez longtemps que ce dessin à sz mettre sous la dent, Dessin assez explicite Dieu soit loué.

Sans transition, retour à la couleur d'atmosphère.

P1040701.jpg

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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Daniel Gaymard » lun. 15 avr. 2019, 00:19

Nos encyclopédistes n'illustrent pas avec un même bonheur les engins moteurs des chemins de fer. L'ENCYCLOPEDIA UNIVERSALIS nous gratifie d'un planche rigoureuse et bien documentée mais bien tristounette.

encyhpa 2.jpg

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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par MTFLS » lun. 15 avr. 2019, 09:39

Daniel Gaymard a écrit :
sam. 13 avr. 2019, 22:59
Il est vrai que certaines générations ( dont je fait partie ) n'ont eu assez longtemps que ce dessin à sz mettre sous la dent, Dessin assez explicite Dieu soit loué.




P1040701.jpg
Une petite erreur cependant : Ce qui est indiqué comme étant la soupape n'est pas la soupape de sûreté mais le ressort (balance) de maintien de la soupape sur son siège, laquelle soupape se trouve sur le dôme de prise de vapeur.
Correction destinée aux seuls néophytes évidemment.

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Re: Hommage aux illustrateurs ferroviaires

Message par Daniel Gaymard » lun. 15 avr. 2019, 11:19

Il est des personnes à qui rien n'échappe !

Sans transition, un croquis de la BB-10001 autrefois BB-8051
Une BB-8100 m'avait confié un jour que ses soeurs de la série tout comme elle auraient bien voulu aussi avoir des enjoliveurs comme la 10001 ou ses cousines néerlandaises .
Mais je lui ai expliqué que c'était pour son bien : souvent l'humidité de condensation s'installe entre l'enjoliveur et la tôle de la caisse et peut entraîner à la longue de l'oxydation. La 8100 qui est une bonne fille sensée l'avait très bien compris.

bbns.jpg

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