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L'étoile ferroviaire de La-Flèche (Sarthe)

Tout sur le chemin de fer réel !

Modérateur: MOD

Re: L'étoile ferroviaire de La-Flèche (Sarthe)

Publié: Mer 19 Mars 2014, 12:09 
Didi79 a écrit:Serial Killer en aura besoin, d'une lanterne, pour visiter les galeries :mdr:


Dis, Serial...tu postes un message ici avantd'entrer dans tes galeries, puis tu fais signe dès ton retour.. sans nouvelles de toi, on envoie les Spéléos... :ange:

Fabrice
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Re: L'étoile ferroviaire de La-Flèche (Sarthe)

Publié: Ven 21 Mars 2014, 09:37 
Retour au debut de l' etoile depuis AUBIGNE-RACAN.
Voici quelques clichés pris en 1990 et 1995..
Sortie coté Château-du-Loir et Tours , à droite l ancienne ligne pour La-Fleche devenue EP pour la papeterie de Varennes
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PN 266 ( oui les n° de PN et pk on pour origine Paris P.O) sur la route de Vaas au Lude
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le 7 avril 1990, à 16h00, passage d'une desserte pour la papeterie:
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arret du train, un agent descend met en place les lanternes clignotantes et ferme les barrieres
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passage du train
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arret pour attendre la réouverture du pn et faire monter l agent
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...
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Re: L'étoile ferroviaire de La-Flèche (Sarthe)

Publié: Sam 22 Mars 2014, 08:42 
Génial, ces images ! J'adore ce genre de desserte. :coeur1:
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Re: L'étoile ferroviaire de La-Flèche (Sarthe)

Publié: Sam 22 Mars 2014, 09:03 
olivier taniou a écrit:Génial, ces images ! J'adore ce genre de desserte. :coeur1:


ouest-etat14 a écrit:Sortie coté Château-du-Loir et Tours , à droite l ancienne ligne
pour La-Fleche devenue EP pour la papeterie de Varennes


Juin 2003 - Suppression de la desserte de l'EP de la papeterie Allard
assurée par les trains 403672 (Château-du-Loir - Aubigné-Racan) et
403673 (Aubigné-Racan - Château-du-Loir).
Salutations ferroviaires
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Re: L'étoile ferroviaire de La-Flèche (Sarthe)

Publié: Sam 22 Mars 2014, 12:37 
Suite du voyage
Le pont sur le-Loir à port denet en 1990:

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Re: L'étoile ferroviaire de La-Flèche (Sarthe)

Publié: Lun 24 Mars 2014, 22:53 
Hier matin, j'ai profité des rayons de soleil pour faire une balade du côté de l'ancienne gare de Luché, appareil photo en main.
En voilà quelques unes:

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Dans la foulée, j'en ai profité pour enfin "visiter" cette fameuse champignonnière juste à 2 pas de chez moi... (Ca fera plaisir à Didi 79 et Fa85 :wink: ) Quelques photos seront mises en ligne demain.
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Re: L'étoile ferroviaire de La-Flèche (Sarthe)

Publié: Ven 28 Mars 2014, 11:16 
Bonjour en attendant les vues de la champignonniere , voici quelques clichés en gare de Le-lude en juillet 1992:
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Re: L'étoile ferroviaire de La-Flèche (Sarthe)

Publié: Ven 28 Mars 2014, 12:37 
serialmaquetteur a écrit:Ca fera plaisir à Didi 79 et Fa85 :wink: ...


Ben alors :?: t'en es ressorti :?: :mrgreen:
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Re: L'étoile ferroviaire de La-Flèche (Sarthe)

Publié: Ven 28 Mars 2014, 22:02 
Navré, pas pu poster plus tôt cette semaine, faute de temps... :oops:
Donc, voilà quelques clichés de cette fameuse champignonnière utilisé par les allemands pendant la seconde guerre:

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L'une des 2 entrées

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Bien sûr, pour y pénétrer, une bonne torche est de rigueur car c'est le noir complet... Clostros s'abstenir...

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La quantité de béton employé pour renforcer les galeries est impressionnante :shock:

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pendant ma balade, un silence absolu, et des vestiges comme ce vieux ventilo...

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Puis j'entend un bruit étrange... Je fais quelques pas, me retourne avec ma torche à droite et là, ce vieux ventilo rouillé qui tourne j'ignore comment, car plus d'électricité nul part depuis longtemps, et pas un souffle de courant d'air en apparence. Le seul moment de la visite, ou j'ai "flippé" pendant quelques secondes.... :oops:

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Je continue ma visite avec la découverte d'une voie de 60 noyée dans le sol de plusieurs galeries.

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Bref, un véritable petit réseau souterrain ! On en distingue aussi des vestiges à l'extérieur, sou le bitume de la départementale reliant Luché à Coulongé.

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Donc voilà un petit résumé...
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Re: L'étoile ferroviaire de La-Flèche (Sarthe)

Publié: Ven 28 Mars 2014, 22:28 
Ça semble plutôt bien conservé :!:

Même pas un vieux wagonnet au fond :?:
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Re: L'étoile ferroviaire de La-Flèche (Sarthe)

Publié: Ven 28 Mars 2014, 23:17 
Non pas vu un seul wagonnet, mais je n'ai pas non plus visité toutes les galeries, car c'est tout simplement immense :shock: La voie est très attaquée par la corrosion ( due à la forte humidité des lieux), le dessus des rails se détachant en lambeaux quand on y touche.
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Re: L'étoile ferroviaire de La-Flèche (Sarthe)

Publié: Sam 29 Mars 2014, 00:10 
Un truc comme ça, en passant...

Une torche, c'est bien..deux, c'est vachement mieux...

Visiteur seul..si jamais tu tombes sur un "os", c'est dommage...

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Re: L'étoile ferroviaire de La-Flèche (Sarthe)

Publié: Sam 29 Mars 2014, 07:26 
MAGNIFIQUE! j ai visité ces lieux ( quand j avais 17 ans..) pas mal de choses a dire sur cette champignoniere mais je ne voudrait pas " poluer" ce fil consacré à l etoile de la-Fleche;; peut un sujet a developer ailleurs?
PS QUAND ON VA SOUS TERRE IL FAUT TOUJOURS AVOIR DES BOUGIES( controle de l oxygene)
encore bravo..
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Re: L'étoile ferroviaire de La-Flèche (Sarthe)

Publié: Ven 11 Avr 2014, 09:54 
Cher Amis
je m'appelle Giancarlo et je suis nouveau sur le forum. Je me suis interessé à la base de lancement de V2 de Vaas et j'ai quelque information concernant le dépôt dans la championniére de Luché-Pringé. Selon mes information la championnière était prevue comme Feldspeicher, c'est à dire comme dépôt de stockage et montage des V2 (pas V1) provenant par voie ferré d'Allemagne et destinée à la base de lancement de Vaas. Par cause du débarquement en Normandie soit ladite base de lancement, et peut être bien le Feldspeicher aussi, ont été abandonné par les allemands. Sur le sujet j'ai écrit un article pour une revue allemande, mais je peut vous envoier en cas d'interêt une version en français.
Faites moi savoir
Salutations
Giancarlo
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Re: L'étoile ferroviaire de La-Flèche (Sarthe)

Publié: Jeu 17 Avr 2014, 10:52 
Cher Amis
s'il vous reste du temps pendant les fêtes de Pâques je vous invite à visiter les sites des ancients dêpots de munitions de Aubigné-Racan et Vaas. La surface occupé par ces dêpots est impressionnant et encore plus le reseau ferroviaire avec d'egouiages encore fonctionnant.
Salutations
Giancarlo
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