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Photos Locotracteurs Industriels

Tout sur le chemin de fer réel !

Modérateur: MOD

Re: Photos Locotracteurs Industriels

Publié: Sam 10 Mars 2018, 11:24 
ITE74 a écrit:
Monplaisir a écrit:Oui, de moi dans une revue mensuelle... Et ben... pourquoi ne cites-tu pas ta source ? :gne:

Rail Passion...

Voila une diapo scannée il y a longtemps du Milhoud en service venant chercher des wagons en gare de St Juèry en avril 1979...

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Re: Photos Locotracteurs Industriels

Publié: Sam 10 Mars 2018, 12:46 
Très chouette la photo ! :coeur1: :applause:

C'est quel numéro ? Mon père est abonné.

A+ !

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Re: Photos Locotracteurs Industriels

Publié: Sam 10 Mars 2018, 19:19 
N° 15 de mai 1997...
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Re: Photos Locotracteurs Industriels

Publié: Sam 10 Mars 2018, 20:14 
Tu aurais quand même pu l'écrire plus récemment ! Tu imagines les recherches que je vais devoir faire ? :mdr: :mdr2: :mdr: :mdr2:

Merci pour l'info ! :wink:

A+ !

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Re: Photos Locotracteurs Industriels

Publié: Sam 10 Mars 2018, 23:47 
Ca y est ! J'ai retrouvé l'auteur de la reproduction du Milhoud du Saut-du-Tarn en HO : c'est Michel VIERS ! L'article se trouve dans Loco-Revue n° 587 (12/1985) pages 736 à 739. :applause: :applause: :applause: :applause: :applause:

La semaine prochaine : plein de surprises ! Si, si ! Ca me fait plaisir ! :ange:

A+ !

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Re: Photos Locotracteurs Industriels

Publié: Jeu 15 Mars 2018, 19:46 
Bonsoir,
À Persan-Beaumont (95), chez Patry (novembre 2015)
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Bien à vous
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Re: Photos Locotracteurs Industriels

Publié: Jeu 15 Mars 2018, 21:09 
J'en connais plein ! Faudra que je zyeute mes photos !
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Re: Photos Locotracteurs Industriels

Publié: Jeu 15 Mars 2018, 22:34 
Yves02 a écrit:Bonsoir,
À Persan-Beaumont (95), chez Patry (novembre 2015)

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Celui-ci vient du silo Soufflet d'Artonges
Wagonophile, loin d'un triage.
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Re: Photos Locotracteurs Industriels

Publié: Jeu 15 Mars 2018, 22:49 
Ouf ! Ca y est ! Tout est scanné !

On va pouvoir y aller ! J'avais, en effet, promis à Monplaisir de lui offrir un voyage dans le Tarn, département, que, paraît-il, il connaît peu... :ange:

Bon, il n'y aura pas vraiment de circuit véritable. Et j'espère n rien avoir oublié !

C'est parti !

SOCOTARN (Lavaur, 81)

MOYSE type 10 tonnes n° 90 (1958)

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D’après un des responsables du silo, ce loco aurait pu être acquis auprès de Desbrugères 15 ou 20 ans avant la date de prise de vues. Ce loco ne possède plus ses plaques de constructeurs, mais son n° de série et son poids (10 tonnes) étaient toujours lisibles sur son châssis.

Engin livré neuf à la Sucrerie du Soissonnais et Compagnie Sucrière (Bucy-le-Long, 02)

Son moteur Diesel (Peugeot) porte l’indication : « MOTEUR REVISE PAR LES USINES PEUGEOT »

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J’aime beaucoup cette photo car c’est la seule fois où j’ai vu un Tds utilisé pour le transport des céréales.
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Re: Photos Locotracteurs Industriels

Publié: Jeu 15 Mars 2018, 22:52 
NEGOTARN (Gaillac, 81)

MOYSE type 10 tonnes n° 87 (1958)

Ex-Service des Alcools (Ris-Orangis, 91). Engin acquis par le silo auprès de Patry. Cet engin aurait transité par UNIBETON (Le Plessis-Belleville, 60).
Moteur PEUGEOT / INDENOR « REVISE EN USINE »

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Cet engin a été acquis par les Ets GARRIGUES Frères auprès de PATRY SA (peut-être en 1993). Suite à leur déménagement à Rodez (12), lests GARRIGUES Frères ont cédé leurs installations et le loco à NEGOTARN (vers 1995). Pour info, cet engin ne m’était pas inconnu puisque je l’avais photographié chez Patry le 22 septembre 1992.

On remarquera l’échappement qui devrait sortir e toiture de l’angle avant-droit de la cabine. Mais, comme sur tous les engins que j’ai rencontrés provenant du Service des Alcools, l’échappement est déplacé pour sortir au niveau des roues. Dans le cas présent, l’échappement débouche à l’avant du longeron gauche du châssis, au niveau de la traverse de tamponnement.

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Re: Photos Locotracteurs Industriels

Publié: Jeu 15 Mars 2018, 22:58 
RAGT (Fiac, 81) (Rouergue Aveyron Gévaudan Tarn) ex-Société Meunière du Dadou avant juillet 1994.

MOYSE type 10 tonnes n° 20 (1949) livré neuf à A.P.C. / COFAZ Pierrefitte-Nestalas (65) puis muté à l'usine COFAZ / N.H.A. de Labastide-St-Pierre (82).

COFAZ : Compagnie Française de l’Azote
N.H.A. = Nors kHydro Azote
A.P.C. = Azote et Produits Chimiques

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Cet engin aurait été racheté à la COFAZ vers 1990/91 d’après un technicien du silo.

La diéselisation du loco avec un moteur PERKINS (antérieur à l’arrivée à Fiac) a entraîné la modification du circuit d’échappement qui sort depuis, devant l’angle avant-gauche de la cabine et non plus à l’intérieur de la cabine dans l’angle avant-droit. Remarquez le logo « Diesel PERKINS » sus les plaques de constructeur.

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Comme sur le 10 T de SOCOTARN, les fûts de 200 l servent de lest.

Ce Moyse a remplacé un LATIL à roues ferroviaires bandagées.
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Re: Photos Locotracteurs Industriels

Publié: Jeu 15 Mars 2018, 23:07 
TARNAISE DES PANNEAUX (Labruguière, 81)

MOYSE type 32 TDE n° 32 (1946 / 47) reconstruit par Moyse en 1971. Mais dans les archives de l’entreprise, on trouve 1950…
Engin en provenance de RESOGIL (Lure, 70)

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Moteur BERLIET type M 635 AI

La « reconstruction » du loco est attestée par les vitres rectangulaires sur joints caoutchouc et la présence de plaques de constructeur postérieurs à 1967. Mais cette « reconstruction » a été légère puisqu’elle n’a pas affecté la cabine, ni le changement de place des réservoirs de carburant et d’huile, de même que l’implantation de leurs orifices de remplissages. En revanche, l’échappement a bien été déplacé à l’extérieur de la cabine. Remarquez les tampons à plateaux rectangulaires…

Quelques vues de l’intérieur de la cabine pour ceux qui voudront peaufiner le modèle REE…

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La curieuse ouverture sur le côté gauche du petit capot laisse entrevoir le caisson de lest.
L’usine de Labruguière a également utilisé le Moyse 10 tonnes n° 38 (1952) et le 20 TDE n° 370 (1958) engins respectivement vendu et ferraillé.
Lors de la livraison de ces deux engins, l’usine de Labruguière s’appelait ISOGIL Elle s’appelait CELOGIL depuis 2 ans lorsque le BN est arrivé.
L’usine RESOGIL de Lure a été créée en 1971. C’est vraisemblablement à cette occasion que le 32 TDE a été révisé par Moyse.et qu’il est arrivé à Lure.
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Re: Photos Locotracteurs Industriels

Publié: Jeu 15 Mars 2018, 23:13 
TARNAISE DES PANNEAUX (Labruguière, 81)

Moyse BN 32E 150B n° 1074 (1964).

Livré neuf à l’usine de Labruguière.

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Moteur BERLIET (RVI ?) type M 620 Z reconditionné en 1992, postérieurement à son installation sur le loco. Il ne s’agit pas du moteur d’origine de l’engin qui possédait cependant un moteur identique lors sa livraison.

Les tampons à plateaux rectangulaires ne sont certainement pas d’origine, comme semblent l’attester, en outre, les fûts différents entre le côté droit et le côté gauche.

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Les renforts de châssis ont été rendus obligatoires par le fait que le châssis de l’engin a beaucoup souffert de plusieurs déraillements dus à une conduite « sportive » sur des voies à l’état déplorable.
L’engin possède des boîtes d’essieux à rouleaux. Un luxe pour un BN 32 !
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Re: Photos Locotracteurs Industriels

Publié: Jeu 15 Mars 2018, 23:16 
ETERNIT (Terssac, 81)

MOYSE type 20 TDE n° 314 (1950)

Moteur BERLIET type MDX 44 M n° 3356

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D’après un employé, l’engin serait arrivé à Terssac en 1971 en provenance d’ETERNIT-Valenciennes (59)
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Re: Photos Locotracteurs Industriels

Publié: Jeu 15 Mars 2018, 23:21 
Verrerie Ouvrière d'Albi (V.O.A.) Albi / St-Juéry (81)

FAUVET-GIREL type 2 M 165 CV (1967)


(Voir commentaire page xxx)

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Le pupitre de conduite (exceptionnel chez Fauvet-Girel) n'est pas sans rappeler certains pupitres de locotracteurs à transmission hydrauliques Moyse ou Decauville !

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