ligne Tours Loches Chateauroux

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Re: ligne Tours Loches Chateauroux

Message par C.Delarnaque » mer. 27 mars 2019, 06:41

Quelques images de gares et haltes qui jalonnent le parcours en direction de Loches. L'origine de la ligne, Joué les Tours (photos Bruno-37) :

Gare de Joué-lès-Tours 2014-08-31 (2).jpg
Gare de Joué-lès-Tours 2014-08-31 (7).jpg
Gare de Joué-lès-Tours 2014-08-31 (10).jpg
Gare de Joué-lès-Tours 2014-08-31 (11).jpg
Gare de Joué-lès-Tours 2014-08-31 (15).jpg

La Douzillière, au PK 244,100 (photos Bruno-37) :

Gare de la Douzillière PK 244,100 2014-08-31 (1).jpg
Gare de la Douzillière PK 244,100 2014-08-31 (9).jpg

Montbazon, au PK 252,287 (photos Bruno-37) :

Gare de Montbazon PK 252,287 2014-08-20 (5).jpg
Gare de Montbazon PK 252,287 le 2014-08-20 (8).jpg
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Re: ligne Tours Loches Chateauroux

Message par C.Delarnaque » mer. 27 mars 2019, 07:00

Veigné, au PK 253,514 (photos Bruno-37) :

Gare de Veigné PK 253,514 2014-09-05 (16).jpg
Gare de Veigné PK 253,514 2014-09-05 (9).jpg
Gare de Veigné PK 253,514 2014-09-05 (10).jpg

Evres, au PK 257,340 (photos Bruno-37) :

Gare d'Esvres PK 257,340 2014-08-20 (2).jpg
Gare d'Esvres PK 257,340 2014-08-20 (3).jpg
Gare d'Esvres PK 257,3402014-08-20 (5).jpg

Cormery, au PK 262,398 (photo Bruno-37) :

Gare de Cormery PK 262,398 (4).jpg

Courçay - Tauxigny, au PK 266,245 (photo Bruno-37) :

Gare de Courcay-Tauxiny PK 266,245 (6).jpg

Les gares suivantes sont celle de Reignac sur Indre, puis de Chambourg sur Indre (page 12 de ce fil) avant Loches.
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Re: ligne Tours Loches Chateauroux

Message par C.Delarnaque » mar. 02 avr. 2019, 08:54

Quelques nouvelles après un court séjour en terre Lochoise :

(1) NR 28 mars 2019.jpg
En complément de l'information du quotidien, le décor sur la base travaux à Reignac sur Indre a changé. Le stock de traverses usagées grossi avec l'avancement du chantier :

(2) Traverses usagées.jpg
Le parc est vide, en dehors d'une pelle Schaeff HML 31, de quelque petit matériel de voie (coussinets, coins de fixation, cheville bois, seaux de graisse) et d'un Merlo de location :

(3) Schaeff HML 31.jpg
(4) Matériel voie et  location.jpg
(5) Seaux graisse.jpg
(6) chevilles bois carrée.jpg
Les travaux en gare de Reignac sur Indre au PK 269,625 devraient débuter au 8 Avril au vu de la signalisation routière sur la RD 58 à hauteur du PN 59 au PK 269,791 :

(7) BV Reignac sur Indre.jpg
(8) signalisation déviation.jpg
Le chantier sur la ligne a dépassé la portion déjà réalisée de Loches à Reignac sur Indre pour atteindre dans l'après midi du jeudi 28 Mars la halte de Courçay Tauxigny au PK 266,245, en direction de Cormery et Tours. Après avoir déposé les traverses neuves, le train de travaux de Saint Pierre des Corps est en attente au PK 265,700 :

(9) TTX SNCF.jpg
La BB 469281 Fret - dépôt Avignon (marquage non actualisé ?), ADC contractuel d'une entreprise privée - et la BB 669240 Infra encadrent 8 wagons plats :

(10) BB 469281 Fret.jpg
(11) Poste conduite BB Fret.jpg
(12) BB 669240 Infra.jpg
Les immatriculations de la composition :
– Uas R 39 2 n° 80 87 978 2 665-4
– Uas R 39 6 n° 80 87 977 4 837-9
– Uas R 39.6 n° 80 87 977 5 538-2
– Us K 39.2 n° 40 87 953 6 847-6
– Uas R 39 6 n° 80 87 977 3 590-5
– Us K 39 1 n° 40 87 953 7 235-3
– Us K 39 2 n° 40 87 953 6 562-1
– Us K 39 2 n° 40 87 953 6 902-9

(13) Compo Rame TTX.jpg
Côté Loches, les engins de l'équipe de Limoges sont en action : Lorry 3 (côté TTX), Lorry 1, Lorry 2, Lorry 16, Lorry 34 et Lorry 4 (au premier plan) :

(14) Lorry.jpg
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Message par morvan » mar. 02 avr. 2019, 14:24

à Loches, z'avez pas vu Madame Bellepaire ?? ( pas celle du foyer !! ) :ange3: :siffle:
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Re: ligne Tours Loches Chateauroux

Message par C.Delarnaque » mer. 03 avr. 2019, 06:45

Les engins mécaniques et matériels manuels progressent au rythme du déroulement du chantier (Lorry 4 - tirefonneuses - servante sur rail) :

(21) Lorry 4.jpg
(22) Equipe tirefonneuses.jpg
(24) Servante sur rails.jpg
Sur la ligne qui longe la RD 943, ils sont déployés sur environ 7 à 800 mètres pour effectuer les différentes phases successives de travail (Lorry 34 au PK 266 - Lorry 2 - Lorry 16) :

(25) Lorry 34 au PK 266.jpg
(28) Lorry 2.jpg
(28) Lorry 16.jpg
L'avenir de l'équipe de la suite de remplacement de traverses semble scellé. La dissolution de l'ERLE (Établissement Logistique Régional de l'Équipement) de Limoges est confirmée pour 2020, voire avant la fin 2019 (Lorry 1 et 2 - Lorry 3,1 et 2 - Lorry 3) :

(29) Lorry 1 et Lorry 2.jpg
(30) Lorry 3, Lorry 1 et Lorry 2.jpg
(31) Lorry 3.jpg
Les gros engins (sauf la bourreuse) seront probablement vendus et le matériel plus petit sera sans doute redistribué dans les brigades (Lorry 3 - Lorry 1, 2, 16, 34 et 4, Lorry 16 - Lorry 16, 34, 4 et Bourreuse) :

(31) Lorry 3.jpg
(32) Lorry 1, Lorry 2, Lorry 16, Lorry 34 et Lorry 4.jpg
(33) Côté Tours Lorry 16, Lorry 34, Lorry 4 et Bourreuse côté Loches.jpg

Le lorry 17 Geismar pris en photo le 25 Février dernier sur la base travaux à Reignac sur Indre a laissé place sur le chantier au lorry 34 de la même marque (Lorry 17) :

(34) Lorry 17 le 25 Février 2019.jpg
(35) Lorry 17 le 25 Février 2019.jpg
J'ai joué aux 7 erreurs en visionnant les images sur le PC (Lorry 34) :
- le marquage latéral pour le lorry 17 et frontal sur le 34
- l'échappement plus court du lorry 17
- les feux rouges de forme ronde sur le lorry 17 et carrés pour le 34
- l'indication de sécurité (autocollant) sur le carter de roue du lorry 34 absente sur le 17
- les vitrages AV différents d'un lorry à l'autre

(46) Fin de journée à Courçay Tauxigny Lorry 34.jpg
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Re: ligne Tours Loches Chateauroux

Message par C.Delarnaque » jeu. 04 avr. 2019, 06:46

La bourreuse en queue de chantier s'occupe du ballast et la pelle Schaeff HML 31 sur le wagon plat ramasse les traverses usées. Vus ici au PK 266,251 : PN 52 de Courçay Tauxigny :

(38) Bourreuse au PN 52 Courçay Tauxigny au PK 266.251.jpg
(39) Bourreuse au PN 52 Courçay Tauxigny au PK 266.251.jpg
(40) EMV 93 et wagon plat au PN 52 Courçay Tauxigny au PK 266.251.jpg
(41) Schaeff HML 31 L'Efficiente au PN 52 Courçay Tauxigny au PK 266.251.jpg
(42) Régalage au PN 52 Courçay Tauxigny au PK 266.251.jpg
(43) Régalage au PN 52 Courçay Tauxigny au PK 266.251.jpg
(44) Récupération traverses usagées PN 52 Courçay Tauxigny au PK 266.251.jpg

Le plan de la portion de ligne concernée sur Infos travaux SNCF Réseau :

(45) SNCF Réseau portion ligne Tours Loches.jpg

L'article de la NR édition Loches du 04 Avril 2019 :

(46) Screenshot_2019-04-04 TER Tours-Loches des travaux en urgence faute de mieux.jpg
(47) Screenshot_2019-04-04 TER Tours-Loches des travaux en urgence faute de mieux.jpg
(48) Screenshot_2019-04-04 TER Tours-Loches des travaux en urgence faute de mieux.jpg
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Re: ligne Tours Loches Chateauroux

Message par C.Delarnaque » ven. 05 avr. 2019, 06:57

En fin de journée de travail, il faut libérer la voie pour les circulations TER :
- 860375 Tours 17h44 – Loches - 18h46 avec retour 860360 le lendemain Loches 06h24 – Tours – 07h25
- 860375 Tours 18h37 – Loches 19h38 et retour 860362 le lendemain Loches 07h20 – Tours 08h20
Les lorrys sont parqués à proximité du PN 52 au PK 266,251 de Courçay Tauxigny :

(45) Fin de journée à Courçay Tauxigny Lorry 2, Lorry 3 et Lorry 4.jpg
(46) Fin de journée à Courçay Tauxigny Lorry 34.jpg
(47) Fin de journée à Courçay Tauxigny Lorry 34.jpg
(48) Fin de journée à Courçay Tauxigny Lorry 1.jpg
(49) Fin de journée à Courçay Tauxigny Lorry 1.jpg
(50) Fin de journée à Courçay Tauxigny Lorry 16.jpg

La bourreuse et le TTX rejoignent la gare de Reignac sur Indre :

(51) Fin de journée retour à Reignac sur Indre Bourreuse et wagon avec l'Efficiente.jpg
(52) Fin de journée retour à Reignac sur Indre TTX.jpg

Le lorry 10 n'a pas été employé au cours de cette journée du 28 mars : inutilité d'emploi ce jour là ou panne ? Il est resté à proximité d'un chemin de terre d'accès aux champs qui coupe la voie entre Courçay Tauxigny et Reignac sur Indre :

(54) Lorry 10 entre Courçay Tauxigny et Reignac sur Indre.jpg
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Re: ligne Tours Loches Chateauroux

Message par C.Delarnaque » sam. 06 avr. 2019, 19:02

Vendredi 29 mars en fin d'après midi, la rame de wagons plats encadrés par les BB 469281 Fret et BB 669240 Infra a regagné Saint Pierre des Corps. Tous les autres engins de travaux (lorrys et bourreuse) sont remisés en gare de Reignac sur Indre. Sauf le lorry 10 qui va passer un week-end à la campagne, au bord de la voie entre Reignac sur Indre et Courçay Tauxigny.

(55) Lorrys à Reignac sur Indre vendredi 29 mars 2019.jpg
(56) Bourreuse et lorrys à Reignac sur Indre vendredi 29 mars 5019.jpg

En gare de Reignac, à proximité du PN 59 PK 269,791 côté Loches, l'agent SNCF de permanence met en place la SAM (Signalisation d'Arrêt Manuelle) :

(57) SAM pétard et drapeau  PN 59 Reignac sur Indre.jpg
(58) SAM carré  PN 59 Reignac sur Indre.jpg

Il n'est plus question de travaux sur la ligne mais de manœuvre et sortie d'une rame de 22 wagons trémie x 101 m3 de l'ITE AGRIAL :

(59) ITE AGRIAL Reignac sur Indre.jpg
(60) ITE AGRIAL Reignac sur Indre.jpg
(61) ITE AGRIAL Reignac sur Indre.jpg

En moyenne pour mars 2019, le trafic "céréales" au départ de l'ITE AGRIAL / AXEREAL est de 3 trains complets par semaine en direction (majoritaire) de La Rochelle via Saint Pierre des Corps. Aujourd'hui les engins moteurs sont deux Vossloh G 1000 BB aux couleurs d'EUROPORTE pour l'une et d'EURO CARGO RAIL pour l'autre :

(62) Vossloh G 1000 BB ITE AGRIAL Reignac sur Indre.jpg

Les agents (manœuvre et conduite) sont des personnels de OUEST RAIL (filiale ECR créée en juillet 2018). Pour des raisons de sécurité, j'ai du m'écarter du bord de la voie à la demande de l'agent SNCF (donc pas de photos compte tenu de la configuration des lieux et de la lumière naturelle). La rame est écartée sur la voie d'évitement en gare de Reignac, et la SAM retirée pour laisser la voie libre au TER en direction de Loches :

(63) rame céréales Reignac sur Indre.jpg
(64) rame céréales Reignac sur Indre.jpg
(65) rame céréales Reignac sur Indre.jpg
(66) Reignac sur Indre Départ TER pour Loches.jpg
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Re: ligne Tours Loches Chateauroux

Message par C.Delarnaque » lun. 08 avr. 2019, 07:18

Pour en terminer avec le hors sujet sur les travaux de la ligne Tours Loches, voici une vision générale des ITE (Installations Terminales Embranchées) de Reignac sur Indre :

(67) Screenshot Reignac sur Indre Google Maps.jpg

L'indication "photo 68" renvoie à l'image de l'aiguille d'entrée (côté Tours) de l'ITE du Centre SEM – AXÉRÉAL qui ne semble être utilisée que très rarement voire jamais (état du locotracteur - un ACM Rail Track je crois -, de la surface de roulement des rails, végétation au milieu de la voie, nombre de bennes routières - système Ampliroll - dans l'enceinte de l'entreprise) :

(68)  Aiguille  ITE Centre SEM AXEREAL côté Tours à Reignac sur Indre.JPG
(70) Locotracteur ACM Rail Track  ITE Centre SEM AXEREAL côté Tours à Reignac sur Indre.JPG
(71)  Locotracteur ACM Rail Track  ITE Centre SEM AXEREAL côté Tours à Reignac sur Indre.JPG
(72)  Locotracteur ACM Rail Track  ITE Centre SEM AXEREAL côté Tours à Reignac sur Indre.JPG

L'indication "photo 69" renvoie à l'image de l'aiguille d'entrée (côté Tours) de la voie d'évitement de la gare de Reignac sur Indre :

(69) Aiguille  ITE Centre SEM AXEREAL et aiguille voie d'évitement côté Tours à Reignac sur Indre.JPG

Le site de la CAT (Coopérative Agricole de Touraine) est à l'abandon. Le locotracteur PATRY au tiroir Agrial :

(73) Locotracteur PATRY ITE AGRIAL Reignac sur Indre.JPG
(74) Locotracteur PATRY ITE AGRIAL Reignac sur Indre.JPG

Curieuse énigme : photo 75, chez Axéréal près du wagon trémies à essieux, le locotracteur est l'ex Y 5155 SNCF – n° constructeur DD83075 mis en service le 25 septembre 1961 et radié le 11 mars 1993 à Paris La Villette – sauvegardé au dépôt de Paris La Chapelle sous le numéro Locma 0073 qu'il porte sur le panneau latéral droit de la cabine (visible en image taille réelle). Et pourtant, photo 77, le marquage sur le panneau latéral gauche a été modifié pour indiquer le chiffre 0041. Or cette numérotation correspond à l'ex Y 5131 SNCF – n° constructeur DD83051 mis en service le 23 février 1961 et radié le 31 mai 1992 – sauvegardé au dépôt de Stasbourg sous le numéro Locma 0041.

(75) Locma 0073 ex Y 5155 dépôt Paris La Chapelle ITE Installation Terminale Embranchée AXEREAL Reignac sur Indre.JPG
(77) Locma 0073 ex Y 5155 dépôt Paris La Chapelle ITE Installation Terminale Embranchée AXEREAL Reignac sur Indre.JPG
(76) Locma 0073 ex Y 5155 dépôt Paris La Chapelle ITE Installation Terminale Embranchée AXEREAL Reignac sur Indre.JPG

Le site Axéréal (anciennement Magasins Ruraux de l'Ouest) est situé à côté des silos Agrial :

(78)  ITE Installation Terminale Embranchée AXEREAL Reignac sur Indre.JPG
(79)  ITE Installation Terminale Embranchée AXEREAL anciennement Magasins Ruraux de l'Ouest Reignac sur Indre.JPG
(80)  ITE Installation Terminale Embranchée AXEREAL anciennement Magasins Ruraux de l'Ouest Reignac sur Indre.JPG
(81)  ITE Installation Terminale Embranchée AXEREAL (AGRIAL derrière) Reignac sur Indre.JPG
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Re: ligne Tours Loches Chateauroux

Message par C.Delarnaque » jeu. 11 avr. 2019, 06:47

Retour sur les travaux de la ligne avec un article de la Nouvelle République édition de Loches d'aujourd'hui 11 Avril :

Screenshot_2019-04-11 Ligne SNCF Tours-Loches.jpg
Screenshot_2019-04-11 Ligne SNCF Tours-Loches le chantier de la survie avance à un bon rythme 1.jpg
Screenshot_2019-04-11 Ligne SNCF Tours-Loches le chantier de la survie avance à un bon rythme(3).jpg
Réfection PN Reignac sur Indre.jpg
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Re: ligne Tours Loches Chateauroux

Message par C.Delarnaque » lun. 15 avr. 2019, 06:32

Les travaux de la voie semblent achevés sur la portion de ligne entre Reignac sur Indre et Loches. Les EMS (Éléments Mobiles de Signalisation) ont été enlevés de part et d'autre de la gare de Chambourg sur Indre. A Reignac sur Indre, il n'y a plus aucun lorry ou autres engins rail/route stationnés sur le parc de la base de travaux. Seule la voie en impasse est encore occupée par la bourreuse et son wagon plat à bogies chargé de la pelle Schaeff HML 31. Une partie du tas de traverses usées a déjà été évacué :

(5) Stock traverses usées.jpg
Il ne reste guère de matériel de voie stocké, mis à part la dizaine de palettes de STRAIL pour la réfection du platelage du PN 59 :

(2) Platelage STRAIL.jpg
(3) Platelage STRAIL.jpg
(1) Etiquette platelage STRAIL.jpg
Les lames mobiles d'une aiguille déposée, l'une de l'EIV (Etablissement Industriel des Voies) à Chamiers (24) et l'autre des Etablissements Infrarail de Moulin Neuf à Chambly (60) :

(7) Lames aiguilles déposées.jpg
(8) Lame aiguille EIV (Etablissement Industriel des Voies) à Chamiers (24).jpg
(9) Lame aiguille établissement Infrarail de Moulin-Neuf à Chambly (60).jpg
La circulation routière de la RD 58 est coupée de chaque côté du PN 59 :

(14) RD 58 barrée direction RD 943.jpg
Traverses et ballast neufs, les feux rouges clignotants sont masqués et les demi-barrières déposées :

(10) PN 59 Reignac sur Indre côté Tours.jpg
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Re: ligne Tours Loches Chateauroux

Message par Jielcé76 » lun. 15 avr. 2019, 09:22

Bonjour tous,

Merci pour toutes ces photos, un très bon reportage.
Je serai dans les parages cette semaine, il se peut qu' on se croise.

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Re: ligne Tours Loches Chateauroux

Message par Thierry PORCHER » lun. 15 avr. 2019, 22:05

Très intéressant reportage sur ces travaux, effectivement ! :D
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Re: ligne Tours Loches Chateauroux

Message par C.Delarnaque » mar. 16 avr. 2019, 06:29

Merci à vous deux. Sans prétention ni fausse modestie, j'aurais pu faire mieux au niveau des infos sur le terrain. Je ne réside pas dans la région et j'ai fait au mieux en fonction de mes disponibilités, en l'absence de "fibre ferroviaire" de la famille sur place.
Pour le week-end de Pâques, je passe quelques jours aux environs de Loches. Mais le chantier devrait déjà être bien avancé et la suite des travaux se poursuivra de nuit.
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Re: ligne Tours Loches Chateauroux

Message par C.Delarnaque » jeu. 25 avr. 2019, 08:55

La circulation routière est à nouveau ouverte au PN 59 de Reignac sur Indre après l'achèvement des travaux dans l'après midi du vendredi 19 Avril. La signalisation lumineuse est découverte et les demi-barrières sont en place :

(15) Reignac sur Indre PN 59 au PK 269,791 direction RD 943.jpg
(16) Reignac sur Indre PN 59 au PK 269,791 direction le bourg de Reignac.jpg

Réfection du revêtement routier, la zone de part et d'autre du platelage du PN 59 est ballastée à neuf (direction Loches) :

(17) Reignac sur Indre PN 59 au PK 269,791 direction Loches.jpg
(18) Reignac sur Indre PN 59 au PK 269,791 direction Loches.jpg

et direction Tours :


(19) Reignac sur Indre PN 59 au PK 269,791 direction Tours.jpg
(20) Reignac sur Indre PN 59 au PK 269,791 direction Tours.jpg
(21) Reignac sur Indre PN 59 au PK 269,791 direction Tours.jpg
(22) Reignac sur Indre PN 59au PK 269,791 direction Tours.jpg

Des éléments de voie ont été repris :

(23) Reignac sur Indre PN 59 au PK 269,791 côté Loches.jpg
(24) Reignac sur Indre PN 59 au PK 269,791 lame d'aiguille Infrarail de Moulin Neuf sur ITE côté Loches.jpg
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