Locotracteur Ruston à l'ile Maurice

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Locotracteur Ruston à l'ile Maurice

Message par Scuba3000 » lun. 03 déc. 2018, 19:01

Voila au Vanille Nature Parc à l'île Maurice, une ancienne loco Ruston (je ne connais pas le modèle) qui servait à tirer les wagons de canne à sucre jusqu'à la sucrerie locale. A noter qu'actuellement à l'île Maurice, il n'y a plus aucun chemin de fer en activité.
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Re: Motrice Ruston à l'ile Maurice

Message par TMB15 » lun. 03 déc. 2018, 19:31

C'est plus précisément un "locotracteur". Il y eu de nombreux locotracteurs en V60 ou de 2' en service sur l'Île Maurice.

Je crois me souvenir qu'O Jaubert en avait rapatrié un en GB, un ex WD ?

Il y eu aussi au début de ce siècle un projet de CF touristique avec d'autres locotracteurs sur l'île, ceux-ci étaient aussi de construction britannique !

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Re: Locotracteur Ruston à l'ile Maurice

Message par Scuba3000 » lun. 03 déc. 2018, 21:40

Merci pour ce message, j'ai rectifié le titre. Concernant le projet d'une ligne touristique, cela me semble difficile de faire renaître le chemin de fer à Maurice, tout a été démonté il ne reste plus rien des anciens réseaux et actuellement les travaux sur l'île concernent surtout la route (et il y a du boulot...) et le futur métro qui devrait relier Port louis aux principales villes de sa "banlieue", Moka, Quatre Bornes, Curepipe, et Floréal.
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Re: Locotracteur Ruston à l'ile Maurice

Message par Y25 » mar. 04 déc. 2018, 10:12

Il y eut du "grand" chemin de fer (voie normale) à l'Ile Maurice, soit un réseau de 225 km en exploitation entre 1863 et 1964, année de fermeture de la dernière ligne. Les rampes pouvaient être sévères (entre 33 et 40 0/00 sur la Midland Main Line).
Le parc moteur passa progressivement des 020 T et 030 T aux 031 T et 040 T, adoptant des 131 T et 141 T avant de s'équiper en Garratt 140+041 (3, en 1927). A la fermeture du réseau, il restait 37 machines à vapeur et 2 diesels.
Bien entendu, il existait aussi divers réseaux sucriers aux écartement variés (6 écartements, entre 0,60 et 0,94 m, 3 machines à vapeur subsistant sur un réseau à voie de 0,92 m en 1978)
Source : Vapeur en Afrique, éditions LVdR 1981, pages 89 à 92)

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Re: Locotracteur Ruston à l'ile Maurice

Message par Pierre B » mar. 04 déc. 2018, 13:40

Quelques souvenirs visibles en 2008 et en 2012 : Mauritius Railway Relics 2008, Mauritius Government Railway (MGR) Remains 2012, Narrow Gauge Railway Relics in Mauritius, 2012.

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Savannah S.E. Ruston & Hornsby four-wheel diesel loco N°. 399643 (Mark 4YBL) is on display inside inside La Vanille Réserve des Mascareignes park (open daily 09.30-17.00, https://www.lavanille-naturepark.com/) in Rivière des Anguilles (south). According to the information board it was in use at Savannah until 1981 and then sat in a field in La Barrack until moved to La Vanille in 1986. Photo Thomas Kautzor

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The train on display at La Vanille is a Ruston & Hornsby diesel engine, and was probably one of the last locomotives in use on the island. It was withdrawn from service at Savannah Sugar Estate in 1981, the year the last sugar line in Mauritius closed. It was left in the fields at La Barrack, Savannah, until 1986 when it was brought to La Vanille. Photo et texte LA VANILLE NATURE PARK
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Re: Locotracteur Ruston à l'ile Maurice

Message par Y25 » mar. 04 déc. 2018, 16:39

Carte du chemin de fer (VN) de Maurice (mais sans les réseaux sucriers) :
Image
Pour résumer, 2 lignes principales :
- Port-Louis à Grand River South East (GRSE) via Flacq : 50 km (Northern Line) ;
- Port-Louis à Mahébourg via Curepipe : 54 km (Midland Line) ;
et quatre lignes secondaires :
- Rose Hill (sur la Midland Line) à Rivière Sèche (au nord de GRSE) via Moka : 42 km (Moka Line, qui double la Northern Line par l'intérieur de l'île) ;
- Richelieu (au sud de Port-Louis) à Tamarin : 21 km (Black River Line) ;
- Rose Bell (sur la Midland Line) à Souillac : 18 km (Savanne Line) ;
- Terre Rouge (au nord de Port-Louis) à Montagne Longue : 6,5 km (Long Mountain Line), non figurée sur la carte ci-dessus.
Pour un historique, c'est là : https://en.wikipedia.org/wiki/History_o ... _Mauritius
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Re: Locotracteur Ruston à l'ile Maurice

Message par 15063 » mer. 05 déc. 2018, 11:02

L'influence britannique a joué à fond. On est stupéfait de voir un véritable réseau sur une petite île. A titre de comparaison, à la Réunion on était plutôt dans le style CF secondaire, Vivarais ou POC...
Et à Maurice on met en chantier un tramway sous le nom de métro léger alors que les élus de la Réunion ont enterré le projet de tram.

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Re: Locotracteur Ruston à l'ile Maurice

Message par TMB15 » mer. 05 déc. 2018, 15:16

A la Réunion, ça a changé de bord, l'actuel étant bien plus orienté Bouygues et construit donc une autoroute côtière très coûteuse et très peu écologique :-(

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Re: Locotracteur Ruston à l'ile Maurice

Message par Tram21 » jeu. 06 déc. 2018, 17:24

15063 a écrit :L'influence britannique a joué à fond. On est stupéfait de voir un véritable réseau sur une petite île. A titre de comparaison, à la Réunion on était plutôt dans le style CF secondaire, Vivarais ou POC...
Et à Maurice on met en chantier un tramway sous le nom de métro léger alors que les élus de la Réunion ont enterré le projet de tram.
un lien vers le projet de tram : https://www.lexpress.mu/article/328657/ ... -juin-2019
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Re: Motrice Ruston à l'ile Maurice

Message par Thomas Laurent » ven. 07 déc. 2018, 08:54

TMB15 a écrit :C'est plus précisément un "locotracteur". Il y eu de nombreux locotracteurs en V60 ou de 2' en service sur l'Île Maurice.

Je crois me souvenir qu'O Jaubert en avait rapatrié un en GB, un ex WD ?

Il y eu aussi au début de ce siècle un projet de CF touristique avec d'autres locotracteurs sur l'île, ceux-ci étaient aussi de construction britannique !
a
C'est cet engin la il est en cours de restauration a Boston Lodge sur le Ffestiniog Railway.


le lien du kerr stuart officiel

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Tombé dedans étant petit

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