17 juin 2018 : Portes ouvertes au dépot de Montluçon

Annonce & présentation des expositions, bourses et manifestations ferroviaires et de modélisme.

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AAATV Montluçon
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17 juin 2018 : Portes ouvertes au dépot de Montluçon

Message par AAATV Montluçon » dim. 10 juin 2018, 11:15

Bonjour à tous !

J-7 avant notre porte ouverte dimanche 17 juin de 9 h à 18 h sur le site du dépot. Voici un petit aperçu des activités à découvrir :
- Bourse d’échange de modèles réduits de trains et voitures, et de livres, revues, affiches, CD, DVD… et tous objets de collection à caractère ferroviaire

- Présentation de matériels historiques : autorails anciens qui évolueront sur la plaque tournante et les voies du dépôt, avec possibilité d’en visiter l’intérieur y compris les cabines de conduite ; démonstration du fonctionnement de la grue de secours « Cockerill » .

- Visite de la maquette du dépôt dans son état d’origine.

- Et pour les plus jeunes, embarquement sur un petit train à vapeur à voie de 180 mm.

Comme chaque année, on pourra se désaltérer à la buvette, et y « casser la croûte » avec sandwichs, barquettes saucisses / frites… et l’entrée sur le site est gratuite !

Des mesures de sécurité nous sont cependant demandées par la mairie et la Sous – Préfecture dans le cadre du plan « Vigipirate », un contrôle des sacs sera donc effectué à l’entrée par les agents de sécurité professionnels d’un prestataire agréé. Merci de votre compréhension.
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Nous vous attendons avec grand plaisir,
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Re: 17 juin 2018 : Portes ouvertes au dépot de Montluçon

Message par chapelon01 » mer. 13 juin 2018, 22:40

A-t-on la liste des boursiers et exposants ?

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Fifi36
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Re: 17 juin 2018 : Portes ouvertes au dépot de Montluçon

Message par Fifi36 » mar. 19 juin 2018, 20:27

Bonjour,
Une manifestation bien sympathique par l'accueil des organisateur mais qui n'a pas attiré beaucoup de monde.
D'un autre côté, c'était l'idéal pour les photographes car pas de gène pour photographier.
Un petit aperçu rapide :

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Tout le matériel était présenté dehors car la rotonde était occupée par les marchands et chalands de la bourse d'échange.

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Le X2900 assurait de courts parcours sur une voie réservée ce qui a permis d'entendre le MGO et donné la possibilité de monter en cabine.

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La grue a participé à quelques manœuvres fictives.

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L'équipe de conduite.

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Le plat porte-flèche et l'ex wagon de secours converti en porteur d'élingues et de divers outillages pour la grue.

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Qui a dit qu'il n'y aurait pas de vapeur et de charbon ?

Philippe
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