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Le Swissmetro

Ici prennent place les discussions diverses autour du train qui ne rentrent pas dans les rubriques spécialisées ainsi que les discussions sur le modélisme et les hobbies en général. Tout fil de discussions sans réponse au bout de 120 jours est automatiquement supprimé.

Modérateur: MOD

Re: Le Swissmetro

Publié: Mar 11 Avr 2017, 08:06 
La question est: "monteriez vous dans un tel suppositoire?"
De mon côté, pas question de voyager comme cela! Même pour 10 minutes au lieu d'une heure! Un truc pour geeks.....et encore, pas moyen de dégommer plus de 20 zombies sur l'écran du smartruc! :gne:
Gilles74
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Re: Le Swissmetro

Publié: Mar 11 Avr 2017, 14:14 
Le Transport sous Tube à Sustentation Magnétique à Très Grande Vitesse a un principal inconvénient : son coût supérieur à celui d'un TGV (8 milliards d'€ au lieu de 2 milliards d'€ pour le TGV)
Oscar
 
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Re: Le Swissmetro

Publié: Mar 11 Avr 2017, 17:39 
Bonjour;
J'ai une question pour le concepteur du projet : Ce projet de moyen de transport innovant sera t'il une occasion de relier enfin la région Auvergne au réseau de transport a grande vitesse européen ? Si oui, quand ?
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Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar
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Re: Le Swissmetro

Publié: Mar 11 Avr 2017, 17:43 
Elvis, tu retardes. C'est fait depuis le 1er janvier 2016. Dans la région Auvergne-Rhône-Alpes se trouvent plusieurs gares TGV situées sur des lignes à grande vitesse. :mrgreen:
Pierre
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Re: Le Swissmetro

Publié: Mar 11 Avr 2017, 18:04 
Je ne vois pas de quoi tu veux parler ?
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Re: Le Swissmetro

Publié: Mar 11 Avr 2017, 19:09 
Oscar a écrit:Le Transport sous Tube à Sustentation Magnétique à Très Grande Vitesse a un principal inconvénient : son coût supérieur à celui d'un TGV (8 milliards d'€ au lieu de 2 milliards d'€ pour le TGV)


Comment estimer le coût d'un truc qui n'existe pas, même à l'état de prototype ???
I am very dubitatif
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Re: Le Swissmetro

Publié: Mar 11 Avr 2017, 21:09 
Version fret prévue, développement en coopération Wascosa/Poste Suisse, capacité, 35t de fret sur 8 voitures, dans des containers type aviation. Utilisation prévue : presse, courrier, colis, messageries. Un container spécial pour les échantillons d'analyses médicales sera aussi conçue par la suite.
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Re: Le Swissmetro

Publié: Jeu 13 Avr 2017, 11:12 
Le prototype va être testé en 2019 pour un lancement du projet en 2024 si les résultats sont excellents
Oscar
 
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Re: Le Swissmetro

Publié: Mer 12 Juil 2017, 18:16 
Pierre B a écrit:Elvis, tu retardes. C'est fait depuis le 1er janvier 2016. Dans la région Auvergne-Rhône-Alpes se trouvent plusieurs gares TGV situées sur des lignes à grande vitesse. :mrgreen:


Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar a écrit:Je ne vois pas de quoi tu veux parler ?


Depuis que l'a région Auvergne et la région Rhône Alpes sont rattachées, il y a des gares TGV en région "Auvergne Rhône-Alpes"!!. :mdr2:
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Re: Le Swissmetro

Publié: Jeu 13 Juil 2017, 00:07 
cc7112 a écrit:
Pierre B a écrit:Elvis, tu retardes. C'est fait depuis le 1er janvier 2016. Dans la région Auvergne-Rhône-Alpes se trouvent plusieurs gares TGV situées sur des lignes à grande vitesse. :mrgreen:


Elvis-Jagger-Abdul-Jabbar a écrit:Je ne vois pas de quoi tu veux parler ?


Depuis que l'a région Auvergne et la région Rhône Alpes sont rattachées, il y a des gares TGV en région "Auvergne Rhône-Alpes"!!. :mdr2:

Si effectivement, on se plie a ces facéties politiques, alors oui, on peut voir les choses comme ça. J'habite en Auverrgne, et ce n'est pas une décision venue de Paris qui changera les choses.
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Re: Le Swissmetro

Publié: Jeu 13 Juil 2017, 13:29 
tu as raison, et je trouve que l'assemblage des régions (dont certaines sont devenues plus grosses qu'un petit pays) est déplorable!! Dans la région PACA, beaucoup trouvaient que cette région était démesurée avec des problématiques trop variées pour être gérées par une seule entité (la neige dans les Alpes, proximité de frontières à Nice, les bords de mer, la gestion de grosses villes (Nice, Toulon et Marseille) comme de petites, isolées (Gap, Briançon.....) Gestion de l'immobilier d'une part, et de la faune et flore d'autres parts....
Malheureusement, ça n'a pas servi d'exemple et ces problématiques variées se retrouvent dans pratiquement toutes les méga-régions actuelles.
Et je ne parle pas des identités culturelles!!

Moi qui pensait habiter dans un pays nommé France....Je me rend compte que je ne vis plus que dans une région qui peine à conserver les valeurs d'un ancien pays.... :cry:
Bon, je vais retourner à mon train des années 80, sans ces considérations!
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