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travail à la SNCF

Ici prennent place les discussions diverses autour du train qui ne rentrent pas dans les rubriques spécialisées ainsi que les discussions sur le modélisme et les hobbies en général. Tout fil de discussions sans réponse au bout de 120 jours est automatiquement supprimé.

Modérateur: MOD

travail à la SNCF

Publié: Lun 21 Avr 2014, 09:56 
Bonjour à tous,
Ça fait depuis le début de l'année que je suis inscrit sur le forum et j'ai pu constater qu'il y avait des personnes qui travaillent à la sncf ici et j'aurai une questions pour vous (les autres qui savent sont aussi les bien venus :D ).

Je suis pour l'instant en 1ere S et après mon bac je souhaite faire un DUT et un license professionnelle (bac+3) et après ça je voudrais rentrer dans la maintenance électrique de l'infra. Lors d'un stage l'an dernier dans une entreprise privé et on m'a dit que si je rentrais à la sncf ke devait régulièrement changer de région. Est-ce vrai?
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Re: travail à la SNCF

Publié: Lun 21 Avr 2014, 20:49 
Non, tu changes si tu le veux et surtout si tu souhaites évoluer un peu plus rapidement, notamment après avoir fait l'école des cadres supérieurs. Après, il est évident qu'il est plus facile d'avoir une carrière variée sur des grosses régions car le choix des postes proposé est plus vaste, et qu'on trouve aussi des entités nationales.
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Christophedeb
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Re: travail à la SNCF

Publié: Lun 21 Avr 2014, 23:25 
Le gros problème, à la SNCF, c'est que quand tu est recruté, c'est généralement pour un établissement bien précis, là où se situe le besoin. Et dans les filières techniques, il est rare de trouver l'établissement en question au coin de sa rue: avec un bac +3, c'est encore plus vrai.

Tu te retrouve donc à débuter ta carrière loin de chez toi, avec en général le secret espoir d'être rapidement muté vers une affectation plus proche. Cet espoir est généralement déçu: quand tu es enfin muté, tes enfants sont ados et ne veulent plus quitter leurs copains pour retourner vivre près de chez mémé... :noel:
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Re: travail à la SNCF

Publié: Sam 26 Avr 2014, 20:08 
C'est la même règle du jeu dans toute la fonction publique (hors copinages) et assimilés, où les mutations sont basées essentiellement sur l'ancienneté...
...ou dans l'intérêt du service... :lol:

Le pire étant sûrement dans l'Education, où les jeunes les plus inexpérimentés sont au contact d'un métier exercé dans les conditions les plus difficiles, et qui nécessiterait le plus d'expérience.

Dans un technicentre, que ce soit à Nevers, Hellemes, ou à Blancarde, une roue ou un moteur sont partout les mêmes.
Cependant, comme dit L.Demarcq : les technicentres sont spécialisés. Et il te faudra peut-être envisager une formation annexe, développer des compétences dans un autre domaine, pour pouvoir changer ensuite d'affectation.
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Re: travail à la SNCF

Publié: Lun 28 Avr 2014, 18:45 
Si c'est la maintenance électrique Infra, ce ne sera pas dans un technicentre mais dans un Infrapôle ou un Infralog et avec bac +2 ou +3, ce sera pour être chef de circonscription (maintenance signalo ou travaux signalo).
Pour l'affectation, c'est un autre problème, comme dit Léonard, c'est de toute façon là où il y a des postes à pourvoir : ça peut être l'IdF, comme Marseille ou Lyon. Quand tu postules, tu le sais de toute façon. On ne t'envoie pas non plus à l'autre bout de la France pour te faire suer. Ça fait un peu plus de vingt ans que je fais ma carrière sur Lyon et environs. Il est certain que l'évolution de carrière me ferait passer plus ou moins par Paris, dans les directions centrales. Me ça se fera si je le souhaite :wink:
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Re: travail à la SNCF

Publié: Lun 28 Avr 2014, 20:40 
Merci à tous pour vos réponses et vos éclairages sur ma question :D

PS: désolé de ne pas avoir répondu tout de suite car je pensait surtout à mon autre fil sur le Dioram'Alsace
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Re: travail à la SNCF

Publié: Lun 28 Avr 2014, 22:18 
J'ai une autre question dans le même sujet: les mutations une fois qu'on est embauché sont (environ) tout les combien de temps?
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Re: travail à la SNCF

Publié: Mar 29 Avr 2014, 14:51 
Oulà, vaste question :!: A l'heure actuelle, une fois sur un poste de dirigeant, on te demande de rester entre quatre et cinq ans (ça reste approximatif toutefois). Donc, au-delà de ce laps de temps, tu peux postuler ailleurs.... sous réserve qu'il y ait un poste de libre. Après, c'est pas dit qu'on te laisse partir. Cependant, on ne peut pas empêcher un départ si ça donne lieu à une promotion (la retarder tout au plus).

Quoi qu'il en soit, ne commence jamais par demander quand tu pourras aller voir ailleurs, ça énerve :siffle:
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Re: travail à la SNCF

Publié: Sam 03 Mai 2014, 20:06 
Merci à tous pour vos réponses :D
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Re: travail à la SNCF

Publié: Lun 12 Mai 2014, 16:33 
Bonjour,

J'ai aussi une petite question, je souhaiterai travailler dans la traction. Peut-on être affecter sur une région est rester autour ou est-ce que l'on est susceptible de bouger dans toute la France ?

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Re: travail à la SNCF

Publié: Lun 12 Mai 2014, 20:52 
Salut

Il y a de forte chance que tu quitte la région, car lors de met stage en maintenance j'en ai parlé avec des conducteurs, qui m'on dit que pour la traction c'était surtout Paris.

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Re: travail à la SNCF

Publié: Mar 13 Mai 2014, 10:12 
Je profite du sujet pour m'adresser aux "comparses de bac à sable" qui souhaiteraient mettre un pied dans la grande maison par le biais d'une formation en alternance.
Vous pouvez trouver des infos ici: http://www.sncf.com/fr/emploi/pourquoi- ... alternance
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Re: travail à la SNCF

Publié: Sam 02 Août 2014, 11:04 
Bonjour à tous,

J'ai entendu parler du métier d'agent d'escale ferroviaire il n'y a pas longtemps et j'ai un peu chercher ce que c'était et je voulais savoir un peu plus et savoir si il y en a sur ce forum pour peut-être un peu me parler de ce métier me plairait peut-être.
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Re: travail à la SNCF

Publié: Lun 04 Août 2014, 12:49 
Par ici.

On propose même de l'alternance :wink:
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Re: travail à la SNCF

Publié: Mar 05 Août 2014, 22:44 
Merci Christophedeb pour le lien :D
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