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Où il est question de trains, petits et grands

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Service public

Ici prennent place les discussions diverses autour du train qui ne rentrent pas dans les rubriques spécialisées ainsi que les discussions sur le modélisme et les hobbies en général. Tout fil de discussions sans réponse au bout de 120 jours est automatiquement supprimé.

Modérateur: MOD

Re: Service public

Publié: Dim 07 Jan 2018, 23:29 
Pfttt pas drôles les VDG, on s'cause et on expose des points de vus sans jamais s'agresser ! Même pas drôle.... :ange3:

Bon, on va aller causer rivets sur les fils nouveautés s'ra plus couleur local.. :mdr:


Allez, bonne année tout de même à VDG :wink:
Christophe
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Re: Service public

Publié: Lun 08 Jan 2018, 00:02 
Edit Modéartion :
Contribution mettant en cause les décisions de la Modération et continuant la discussion dans le même registre que les précédents messages de ce fil.

Contribution retirée du fil et archivée.
rail45
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Faits Divers sur nos lignes.

Publié: Mar 06 Fév 2018, 18:30 
Les TGV comme les autres trains ont du retard, ce du aux intempéries :roll:
Il y en a qui se plaigne mais la SNCf réplique avec un bon clip explicatif :wink:
MISE à JOUR site RMC024/11/18
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Labans
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Re: Faits Divers sur nos lignes.

Publié: Mar 06 Fév 2018, 22:33 
Gros bazar à Paris-Austerlitz ce soir malgré seulement à peine 3 cm de neige.
Et oui, les cheminots locaux avaient oublié de mettre en marche les systèmes de chauffage des aiguillages !
Ils ont dû y aller au chalumeau pour les dégeler !
Résultat tous les trains en retard ou supprimés et pratiquement aucune information en gare ou alors des informations contradictoires ou erronées.
"Le train 14067 à destination de Tours va partir."
D'accord mais avec une locomotive devant ce serait mieux.
L'annonce en question a été faite vers 19h30 pour un train qui devait partir à 18h37 et qui est finalement réellement parti à 20h16.
Et on est arrivé aux Aubrais à 21h33 au lieu de 19h36...
Et c'était pareil pour tous les autres trains.
Et si on a 20 cm de neige on fait quoi ?
Il n'y a plus rien qui roule ?
Souvenir de Suisse en janvier 1994 au col de la Bernina. Altitude 2 250 m. -15 degrés, tempête de neige. Hauteur de la neige : 2,50 m. Tout pasait à l'heure...
Autre pays autres moeurs même si je crois qu'au mois de janvier dernier il y a eu aussi pas mal de problèmes chez nos voisins helvètes, mais avec 3 m de neige et plus, pas avec 3 cm !
Comme m'a dit mon fils de 11 ans au téléphone ce soir quand j'attendais sur le quai à Austerlitz : "A la SNCF tout est possible, sauf d'avoir des trains à l'heure."
Dernière édition par rail45 le Mar 06 Fév 2018, 23:26, édité 1 fois au total.
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Re: Faits Divers sur nos lignes.

Publié: Mar 06 Fév 2018, 23:10 
Labans a écrit:Les TGV comme les autres trains ont du retard, ce du aux intempéries :roll:
Il y en a qui se plaigne mais la SNCf réplique avec un bon clip explicatif :wink:

Si j'en crois le lien, Alain Juppé s'est plaint d'avoir mis 4h au lieu de 2 pour faire Bordeaux - Paris à cause de 3 ou 4 cm de neige.
La SNCF réplique qu'à cause de la neige les TGV doivent réduire leur vitesse à 220 km/h, d'où les retards.
D'accord mais même à 220 km/h il ne faut pas 4h pour faire Bordeaux - Paris, 2h45 suffisent.
Donc qu'on l'aime ou que l'on ne l'aime pas, n'en déplaisent à certains ici, sur ce point précis Alain Juppé a raison de râler contre la SNCF car le service offert n'a pas été à la hauteur de ce qu'il aurait dû être.
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Re: Faits Divers sur nos lignes.

Publié: Mer 07 Fév 2018, 07:36 
rail45 a écrit:
Labans a écrit:Les TGV comme les autres trains ont du retard, ce du aux intempéries :roll:
Il y en a qui se plaigne mais la SNCf réplique avec un bon clip explicatif :wink:

Si j'en crois le lien, Alain Juppé s'est plaint d'avoir mis 4h au lieu de 2 pour faire Bordeaux - Paris à cause de 3 ou 4 cm de neige.
La SNCF réplique qu'à cause de la neige les TGV doivent réduire leur vitesse à 220 km/h, d'où les retards.
D'accord mais même à 220 km/h il ne faut pas 4h pour faire Bordeaux - Paris, 2h45 suffisent.
Donc qu'on l'aime ou que l'on ne l'aime pas, n'en déplaisent à certains ici, sur ce point précis Alain Juppé a raison de râler contre la SNCF car le service offert n'a pas été à la hauteur de ce qu'il aurait dû être.


Il me semble avoir entendu parler d'un rail cassé du côté de Vendôme.
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Re: Faits Divers sur nos lignes.

Publié: Mer 07 Fév 2018, 08:04 
Monsieur Juppé, en bon personnage public, donne l'exemple au bas peuple en lui montrant sur qui se défouler... :roll:
Aurait-il perdu de vue qu'une partie de cette ligne a été "donnée" en concession à un groupe privé? Alors sur qui faut-il taper :?:
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Re: Faits Divers sur nos lignes.

Publié: Mer 07 Fév 2018, 08:08 
Bonjour
Ce n'était pas précisé dans l'article.
Après est ce que l'information a été correctement donnée aux voyageurs ?
Car par expérience je dois malheureusement dire que ce point est toujours des plus déficients et c'est souvent reproché à la SNCF.
Et c'était le cas hier soir à Paris-Austerlitz où l'information aux voyageurs a été comme d'habitude en dessous de tout et il semblerait que ce matin ce soit pareil sur la ligne. D'ailleurs je viens de consulter l'application SNCF et elle rame complètement ce matin en étant incapable de donner des informations fiables sur les départs et arrivées aux Aubrais ou à Austerlitz, voir de donner des informations tout court alors que c'est justement dans ces moments que l'on en a le plus besoin.
Bon après je me fait un peu l'avocat du diable.
Mais j'avoue que je suis toujours effaré par le bazar provoqué en Ile de France par quelques misérables centimètres de neige, que ce soit sur les rails ou sur les routes où on a l'impression que rien n'a été préparé alors que les chutes de neige étaient annoncées depuis plusieurs jours.
Ceux qui habitent dans les zones de montagne ou nos voisins helvètes doivent bien rigoler en voyant le foutoir provoqué par 5 malheureux cm de neige en région parisienne !
Chez moi à Orléans c'est d'ailleurs pareil qu'à Paris.
Pas de bus ce matin.
Seule la ligne A du tramway circule à peu près normalement et la ligne B uniquement sur les zones non équipées d'APS (ben oui c'est ballot cette merveilleuse technologie coûteuse qui permet de se passer de fils électriques ne fonctionne pas quand la voie est recouverte de neige).
Bon j'ai de la chance car je dois absolument emmener mon fils à l'hôpital aujourd'hui suite à un accident qu'il a eu vendredi dernier (il a été renversé par une voiture mais je vous rassure ça va à peu près) et l'hôpital comme mon domicile se trouvent sur la ligne de tram qui fonctionne.
Mais je vais tout de même prendre une belle marge pour être sûr d'être à l'heure au rendez-vous.
Bonne journée à tous en espérant que vous ne soyez pas trop embêtés par ce capharnaum.
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Re: Faits Divers sur nos lignes.

Publié: Mer 07 Fév 2018, 08:22 
Do-khyi a écrit:Monsieur Juppé, en bon personnage public, donne l'exemple au bas peuple en lui montrant sur qui se défouler... :roll:
Aurait-il perdu de vue qu'une partie de cette ligne a été "donnée" en concession à un groupe privé? Alors sur qui faut-il taper :?:

Et tout le reste du réseau est exploité par la SNCF et c'est un bazar épouvantable donc...
(je vous embête ne vous inquiétez pas, car personnellement je ne suis pas un grand adepte de la privatisation des chemins de fer même si parfois je me dit que le privé ne pourra certainement pas faire pire que la SNCF dans l'exploitation du réseau ferroviaire).
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Re: Faits Divers sur nos lignes.

Publié: Mer 07 Fév 2018, 08:39 
Et si on parlait des bus et autres 700 kms de bouchons en Ile de France hier :siffle:
4h pour faire Bordeaux Paris mais au moins, les voyageurs arrivent à bon port et sans tôle froissée ou pire :gne:
Quand à Juppé, ben il reste fidèle à lui-même, homme politique à emploi fictif....
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Re: Faits Divers sur nos lignes.

Publié: Mer 07 Fév 2018, 08:42 
Pour mémoire

1954 (VdR 437)
Image

1963 (VdR 887)
Image

1966 (VdR 1038)
ImageImage

Prenez le temps de lire le texte et en particulier le dernier paragraphe du reportage de 1966 !
Admettons pour les TGV, mais le réseau classique ?
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Re: Faits Divers sur nos lignes.

Publié: Mer 07 Fév 2018, 09:28 
Je me souviens d'un épisode neigeux en 1978, avec des chutes plus importantes qu'en ce moment.
Je venais d'attaquer la formation de conducteur à Trappes. La RN10 était dégagée jusque là, et ensuite c'était le désert blanc jusqu'au delà de Chartres. En plus il y avait du vent, donc des congeres.
L'armée était mobilisée.
J'étais parti de nuit vers Le Mans après le passage du 63000 et ses 2 wagons eperons.
Une nuit assez particulière, pas trace de vie avec du blanc à perte de vue, peu de lumière et un léger clair de lune.
Le lendemain au retour, seuls des véhicules à chenilles de l'armée en vue!
De mémoire, moins de bazar sur les routes et les rails. Les gens à cette époque ne voulaient pas "passer à tout prix" comme maintenant peut-être.
A notre époque du tout tout de suite, la patience et le bon sens sont des notions un peu perdues!
Vu de ma région de montagne, ça pourrait faire sourire, mais on voit depuis quelques années des gens qui ne s'équipent plus en roues d'hiver, et qui râlent....
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Re: Faits Divers sur nos lignes.

Publié: Mer 07 Fév 2018, 09:39 
rail45 a écrit:je vous embête ne vous inquiétez pas...

Personnellement tu ne m'embêtes pas, tu livres ton ressenti et tes arguments, on te livre les nôtres, on en débat courtoisement, tout cela est très sain. :wink:

EC 64 a écrit:Prenez le temps de lire le texte et en particulier le dernier paragraphe du reportage de 1966 !
Admettons pour les TGV, mais le réseau classique ?

Ces photos me laissent rêveur... 6 bonhommes pour déneiger une aiguille, de nos jours c'est l'effectif complet d'une brigade... :roll:
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Re: Faits Divers sur nos lignes.

Publié: Mer 07 Fév 2018, 11:23 
A l'époque, on savait UTILISER l'argent public a BON ESCIENT. A savoir pour rendre SERVICE au PUBLIC ! :colere:
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Re: Faits Divers sur nos lignes.

Publié: Mer 07 Fév 2018, 11:26 
C'est juste que subissant chaque jour les retards et les dysfonctionnements divers, variés et particulièrement nombreux de la SNCF sur la ligne Paris - Orléans, je finis par perdre patience.
Et en tant que passionné cela m'énerve de voir que notre réseau est tombé dans un niveau de service aussi bas.
Cela dit, en Allemagne ce n'est pas tellement mieux et les retards y sont aussi légion.
Les deux plus grands réseaux d'Europe devraient être des exemples par rapport aux autres exploitants ferroviaires.
Mais dans la réalité ce sont eux qui sont souvent à la traîne.
Même les anglais, dont on s'est pourtant beaucoup moqué il y a une vingtaine d'années donnent désormais l'impression d'offrir un service de meilleure qualité que le nôtre (et au moins quand il y a un problème on est généralement bien informé).
rail45
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