Service public

[EC 64]

En 2004, la SNCF, sous l’égide du Président GALLOIS, avait édité et diffusé ce petit document d'intentions :





Qu'il est difficile de passer des intentions aux actes dans la réalité quotidienne, je pense notamment au point "La mobilisation" !

[Matthieu]

Ben ouais mais c'était avant l'éclatement de la boite et puis Gallois, c'était quand même autre chose comme président...

[Thierry PORCHER]

S'il t'est venu l'envie de publier ça à cause des problèmes récents sur Paris-Nord, je rappellerai que "voyageurs descendant sur les voies sans y être autorisés" ne figure pas dans les causes exceptionnelles, même s'il y a des points de suspension !

Attendons de voir le compte-rendu, mais il me semble que, dans cet incident, le comportement de CERTAINS voyageurs (pas tous, bien entendu) en a multiplié les conséquences par 10 ou par 20 ... sinon plus !

[EC 64]

Paris-Nord n'est qu'un des incidents qui montre à quel point la SNCF a des difficultés à gérer les incidents, et je suis sûr que chacun des cheminots impliqués a fait ce qu'il devait faire (Mettre tout en œuvre...).
On verra effectivement le ou les rapports sur cet incidents. Il faut désormais faire avec les voyageurs indisciplinés (gestion des foules).
En première approche, j'avais cru que l'incident avait eu lieu dans l'avant gare de Paris-Nord pour bloquer ainsi tout le trafic, mais l'incident c'est produit à Mitry !

J'ai retrouvé ce document par hasard, et en le relisant, j'ai voulu faire le point.
Il me semble typique de notre esprit français : On parle beaucoup du service public, mais on ne sait pas bien l'assurer.
Nos voisins n'en parlent pas, mais l'assure généralement bien ! (C'est caricatural bien sûr).

[Prevost]

[Mode Provoc = on]
La SNCF ferait mieux de fermer toutes ses lignes parisiennes et laisser se débrouiller les usagers. Peut être qu'ils apprendrais l'humilité et la patience. Il apprendrais aussi que rien n'est du et qu'il faut payer le prix. Le vrai.
Un peu comme les provinciaux
[Mode Provoc = off]

[Didi79]

Au moins en province, on n'a pas tous ces problèmes ...

[Prevost]

Ben oui mais on se débrouille pour aller ou on doit. On ne compte pas plus que ça sur des hypothétiques services publiques.

[Nathea]

[Mode Provoc = on]
La SNCF ferait mieux de fermer toutes ses lignes parisiennes et laisser se débrouiller les usagers. Peut être qu'ils apprendrais l'humilité et la patience. Il apprendrais aussi que rien n'est du et qu'il faut payer le prix. Le vrai.
Un peu comme les provinciaux
[Mode Provoc = off]

Rigolo !

Viens voir à Paris les masses de gens en déplacement et proposé de gérer le truc !

Perso, privilégiant, mi obligé, mi confort, ma voiture, les problèmes des autres ne me concernent qu'indirectement, mais il ne me viendrait pas à l'idée de les reléguer comme négligeable de manière presque méprisante.

La province, beaucoup de parisiens en rêve, même en réduisant leurs exigences, mais la province a t elle vraiment envie de les voir arriver ?

Dernier point, le coût du transport par personne / kilomètre en IDF est de loin inférieur au coût en province. Les parisiens n'attendent qu'un rééquilibrage, pour avoir des RER avec le niveau de confort, et surtout la place disponible des X, Z et autre 2N provinciales...

Luc

[Nathea]

Édité par l'auteur (citer au lieu d'éditer...)

Luc

[Prevost]

Faut pas bégayer

[Penny]

Attendons de voir le compte-rendu, mais il me semble que, dans cet incident, le comportement de CERTAINS voyageurs (pas tous, bien entendu) en a multiplié les conséquences par 10 ou par 20 ... sinon plus !

Personellement, je pense que le comportement de certains cheminots employés de la SNCF pousse les voyageurs a avoir de telles réactions...

[Penny]

Au moins en province, on n'a pas tous ces problèmes ...

Soit tu n'habites pas en province, soit il faut que tu me dises où tu habites (en mp pour que tout le monde ne vienne pas habiter près de chez toi ).

[Prof]

...Personellement, je pense que le comportement ...

J'imagine, penny, que tes mots dépassent ta pensée, ou c'est à désespérer du genre humain.

[28031955]

Non c'est l'effet de groupe, mêlé à la lassitude d'être transportés telles des sardines en boîte, qui peut pousser les usagers à suivre le ou les quelques contrevenants (parce que je rappelle qu'il est formellement interdit de descendre sur les voies ferrées sans avoir été au préalablement invité par un agent SNCF).
Il faut également se poser la question de la démographie et du temps de travail, car les moyens de transport ne pourront jamais suivre l'évolution démographique de la RP, ils auront toujours au moins un train de retard...

[Penny]

...Personellement, je pense que le comportement ...

J'imagine, penny, que tes mots dépassent ta pensée, ou c'est à désespérer du genre humain.

Tu as sans doute raison, mais j'ai été desespéré quand j'ai rencontré une personne (je ne peux pas l'appeler un cheminot) derrière un guichet, d'une grande gare SNCF pas très loin de chez toi, à qui (pas au guichet ) j'ai voulu acheter un billet
Un total incapable, j'ai finallement pris ma voiture !