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Où il est question de trains, petits et grands

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Le Marketing des marques en débat

Ici prennent place les discussions diverses autour du train qui ne rentrent pas dans les rubriques spécialisées ainsi que les discussions sur le modélisme et les hobbies en général. Tout fil de discussions sans réponse au bout de 120 jours est automatiquement supprimé.

Modérateur: MOD

Re: [Os.kar] Les 230 P8

Publié: Mer 07 Mars 2018, 15:16 
230b759 a écrit:
c'est tout de meme etrange, cette absence de bon sens deductif des réalités commerciales chez le forumiste de base :roll: :twisted:



230b759 a écrit:et c'est relativement" bon" signe :
ça peut vouloir dire qu'il y a eu négociations entre les détaillants ayant acheté leurs P8 au prix fort il y a 3-4 ans, afin qu'ils puissent les brader "à perte" (c'est légalement interdit) et compenser, soit sous forme de remboursement de la difference par Oskar (peu probable si ils ont des problèmes de tresorerie) soit sous forme d'avoir sur des productions à venir (et ça ça veut dire que l'aventure Oskar continue :wink: ).....;
.


L'aventure Os-Kar continue ? Continue pas ?
Faudrait savoir ....

Chouchou Loco a écrit:Il est certain que commencer par les versions époque II en avait étonné plus d'un.

En revanche, il faut reconnaître que cela permettait de présenter des versions jamais réalisées, Fleishmann et Märklin ayant déjà saturé le marché.

On peut penser cependant que cette machine très répandue en réalité et ayant eu bonne presse auprès des premiers acheteurs en HO, aura tout de même un bel avenir. :D


Oui j'espère que ces P8, 230C et 230F à la SNCF auront un bel avenir en France. Je ne m'inquiète pas pour les autres (Allemagne, Pologne , Italie, etc....etc.....).
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BR215
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Re: [Os.kar] Les 230 P8

Publié: Mer 07 Mars 2018, 15:50 
Pourquoi dites-vous que c'est vendu à perte?
quelles preuves?

peut être que la marge fabricant étaient énorme et qu'ils font tous encore du bénef...

les suppositions de personnes soit disant bien informées :siffle: cela me fait bien rigoler. :mdr2:

je viens de recevoir la mienne
Belle machine, on verra à l'usage
ma vieille Fleischmann, à mon avis n'est pas ridicule à coté
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langou
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Re: [Roco] BB26000 Sybic

Publié: Mer 07 Mars 2018, 18:48 
Tout repose sur l'homme de tête. Tu retires un passionné pour y mettre un financier, t'es certain de mettre la cabane sur le chien.
Tu mets des financiers à la tête de REE, ça finira pareil, faut pas se faire d'illusions!
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Kiki51100
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Re: [Roco] BB26000 Sybic

Publié: Mer 07 Mars 2018, 18:57 
Kiki51100 a écrit:Tu mets des financiers à la tête de REE, ça finira pareil, faut pas se faire d'illusions!


ça tombe bien c'est exactement ce qu'il y a :siffle: , mais rien n'empeche d'etre financiers et passionnés :ange3:
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Re: [Os.kar] Les 230 P8

Publié: Mer 07 Mars 2018, 19:27 
Debut de destockage chez Pierre.
Moins interessant qu'en Italie mais tout de meme.
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Re: [Os.kar] Les 230 P8

Publié: Mer 07 Mars 2018, 19:41 
Lartigue a écrit:
Le Baroudeur a écrit:Bonjour,

Bon apres ces belles leçons de morale, j'espère bien enfin pouvoir me faire une 230C NORD.


Reste à trouver un tender 23m3 du niveau de la machine... :wink:
Le DJH, bof, pas top !
Un Fulgurex ? introuvable et dans le cas contraire, certainement hors de prix !
Chez un artisan peut-être ? de mémoire, je ne pense pas que ce tender ait été proposé ailleurs que chez les deux fabricants cités... mais peut-être me trompe-je ?


Les 230C Nord avaient la plupart des 20A donc il faut le créer puisqu'l n'existe pas en HO. Le 23A ML est tout de même honnête comme base. Il reste à faire la hotte, rien de bien compliqué et les rivets peuvent être refait avec les planches Archers.
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Re: [Roco] BB26000 Sybic

Publié: Mer 07 Mars 2018, 20:29 
Mais s'il est financier et passionné en même temps, c'est encore mieux... :ange3: :ange3: :ange3: :siffle: :siffle: :siffle: :siffle:
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Re: [Roco] BB26000 Sybic

Publié: Mer 07 Mars 2018, 20:32 
Franck Tavernier a écrit:Mais s'il est financier et passionné en même temps, c'est encore mieux... :ange3: :ange3: :ange3: :siffle: :siffle: :siffle: :siffle:

Certes, mais il ne faut pas que la passion du financier se limite à celle de l'argent :arrow:
Mal assis, mais j'y reste.
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Bernard Bayle
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Re: [Roco] BB26000 Sybic

Publié: Mer 07 Mars 2018, 21:14 
Passionné en modélisme ferroviaire....S'entend... :ange3: :ange3: :ange3: :ange3:
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Re: [Roco] BB26000 Sybic

Publié: Jeu 08 Mars 2018, 21:00 
Une TRAXX en "livrée" SNCF, ça fait quand même bizarre, mais avec la disparition d'Alsthom je sens que Roco (et consorts) vont BEAUCOUP moins s'embêter pour le marché français :oops: :siffle:

Et y ressemble à quoi l'bouzin maintenant ? D'après mes infos, il n'est plus en livrée SNCF ?? :gne:
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Re: [Os.kar] Les 230 P8

Publié: Jeu 08 Mars 2018, 21:41 
ça y est ,j'ai trouvé un défaut à ma P8:
les connecteurs électriques blancs
entre loco et tender et celui qui doit alimenter le fanal et le fumigène
visible seulement du coté droit.
ah ces italiens...
pourraient faire attention :ange:
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Re: [Roco] BB26000 Sybic

Publié: Jeu 08 Mars 2018, 21:57 
Je ne vois pas en quoi Alstom, il a un rapport quelconque avec Roco ou tout autre fabricant de train miniature.

L'bouzin est toujours chez akiem même si un petit contingent est venu renforcé la filiale LINEAS.
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Re: [Roco] BB26000 Sybic

Publié: Ven 09 Mars 2018, 09:45 
Personnellement j'ai une fois de plus annulé ma réservation.

Sur cette histoire ROCO est inexcusable. Ou alors ils ont des conseillers qui sabordent le travail...
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Re: [Os.kar] Les 230 P8

Publié: Ven 09 Mars 2018, 21:20 
Dis-donc toi, depuis quand tu lis les modes d'emploi... ? :mdr: :siffle:
viewtopic.php?f=65&t=74153&start=330

(hé, on se calme les copains...)
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Re: [Os.kar] Les 230 P8

Publié: Ven 09 Mars 2018, 21:32 
ma parole , tu apprends mes interventions par coeur ....c'est bien 8)
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