Le Marketing des marques en débat

[Deimos_epIV]

Juste un détail, les stocks te permettant de t'équiper tranquillement dans le temps, justement... C'est la bête noire des industriels et des revendeurs, ce n'est pas de l'argent qui rentre! Et si l'argent ne rentre pas pour un industriel, point de nouveau modèle... Que vous réclamez. On n'en sort pas!

[TMB15]

si je comprends bien, c'est encore un doublon R37/REE, ces UIC couchettes...

Oui, sauf que les R37 sont en position "couchette" et les "REE en position "jour"

Et Roco ressort les siennes : donc y'en a à tous les tarifs

[Pierre bis]

Je vois de retour l'idée que le N devrait être moins cher que le HO, comme si les modèles réduit devaient être vendus au poids, ou plutôt au volume.

Je ne vois aucun argument objectif permettant de justifier un tel lien entre échelle et prix. Les études et la fabrication n'ont aucune raison d'être moins chères. La seule chose qui pourrait justifier une réduction serait une diffusion du N plus massive que celle du HO. C'est plutôt l'inverse que l'on constate.

Sinon les doublons contiennent peut-être les prix, voire les font franchement baisser si le "perdant" décide de brader mais à terme, c'est toute le fragile équilibre économique du secteur qui est menacé.

[pimprenelle]

Dans ce cas, il faut aligner les prix des échelles N et HO sur ceux des échelles O et 1, le fragile équilibre en question sera encore mieux préservé qu'il ne l'est actuellement .