VOS VOITURES DE COLLECTION (+ DE 25 ANS !)

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Re: VOS VOITURES DE COLLECTION (+ DE 25 ANS !)

Message par Renato » mar. 03 déc. 2019, 00:07

@Blaisy :
Je crois que ce site devrait t'intéresser. :siffle: :wink:

@B3Su :
Ton J9 Peugeot a été vendu à un collectionneur, c'est bien cela ? :D

@Prof :
Ta coupe de cheveux n'a pas changé. :mrgreen:
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Re: VOS VOITURES DE COLLECTION (+ DE 25 ANS !)

Message par Pierre bis » mar. 03 déc. 2019, 00:11

Blaisy je doute aussi qu'il y ait eu changement et me demande même s'il était possible. En Novembre 66 c'était un millésime 67. Les millésime N+1 sortaient pour le salon de l'auto. Les petits feux n'avaient donc duré qu'un an!

La 204 fut la première traction-avant de Peugeot. Paradoxalement si c'était un vrai plus pour ce genre de voiture, cela interdisait le développement de versions sportives comme Ford le fit sur son Escort qui avait un volume comparable. À l'époque on ne savait pas faire passer une grande puissance sur les roues avant d'une voiture de cette taille. Il y a certes eu la Lancia Fulvia HF mais elle n' à quand-même pas dépassé 150 Cv alors qu'il y a eu des moteurs de près de 300 cv dans les Escort.
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Re: VOS VOITURES DE COLLECTION (+ DE 25 ANS !)

Message par Blaisy » mar. 03 déc. 2019, 08:39

Merci Renato ! Je vais me régaler, ce soir, à tête reposée.
Et merci aussi Pierre, pour tes précisions.
La teinte est "eau vive" , mon oncle me l'a indiqué.
...."eau vive"....je dirai ça pour franchir les barrages écolos des années 2040.
par les fenêtres,les valises!

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Re: VOS VOITURES DE COLLECTION (+ DE 25 ANS !)

Message par Pas27 » mar. 03 déc. 2019, 10:37

Bonjour,
Pas tout à fait sûr de moi mais il me semble même "qu'avant", (ya pas si longtemps en fait ) les millésimes automobiles commençaient dés juin de l'année précédente, ce qui ferait bien pour une 11/66 un modèle 67...
Ce système d'ailleurs faisait parfois s'arracher les cheveux des professionnels pour trouver les bonnes pièces de rechange, surtout quand vous aviez une voiture hybride :mrgreen: disons plutôt à cheval entre 2 années…. (Ou 2 millésimes :roll: )
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Re: VOS VOITURES DE COLLECTION (+ DE 25 ANS !)

Message par Pas27 » mar. 03 déc. 2019, 11:46

:applause: Ah, le forum va mieux!
Je reprend donc: Quand je parlais de pièces détachées, j'y ai eu droit plus d'une fois! :lol:
J'ai eu notamment une des premières R18 type 2 (GTL Break) de juin ou juillet (Je crois me souvenir) Donc bien avec les jantes à 4 trous… Mais avec un N° de série de type 1 ! :mort:
Alors quand par ex les plaquettes étaient à remplacer, il fallait carrément rechercher par comparaison avec les images du catalogue, le N° sur la CG ne servant à rien! :shock: C'était une reference pas courante car plus tout à fait la mêmes que la 1 et pas encore les définitives de la 2...
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Re: VOS VOITURES DE COLLECTION (+ DE 25 ANS !)

Message par Prevost » mar. 03 déc. 2019, 11:56

Avant 2000, le changement de millésime se faisait le 1er juillet.

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Re: VOS VOITURES DE COLLECTION (+ DE 25 ANS !)

Message par Pas27 » mar. 03 déc. 2019, 12:00

Merci Prevost,
C'est donc bien en gros ce qu'il me semblait

Par contre j'ch'uis pas très sûr du mois de naissance de la 18 dont je parlais….. j'me rappelle plus :oops:
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Re: VOS VOITURES DE COLLECTION (+ DE 25 ANS !)

Message par Alexandre B. » mar. 03 déc. 2019, 15:16

Chez les allemandes, ou, tout du moins chez Audi, les millésimes semblent encore exister. Mon ancienne A3 de septembre 2006 est référencées comme un modèle 2007. Mon A4 actuelle, d’octobre 2014 est, elle référencée en modèle 2015.
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Re: VOS VOITURES DE COLLECTION (+ DE 25 ANS !)

Message par Prevost » mar. 03 déc. 2019, 16:29

Rien n'empêche les constructeurs de "millésimer" leurs modèles. Par contre, il n'y a plus rien d'officiel.

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Re: VOS VOITURES DE COLLECTION (+ DE 25 ANS !)

Message par Alexandre B. » mar. 03 déc. 2019, 18:13

Tout-à-fait d'accord mais avec ceux qui pratiquent les millésimes, il est préférable de le savoir. Je croyais que, justement, les millésimes étaient finis jusqu'au jour où j'ai commandé une mauvaise pièce pour mon A3 que je pensais être un modèle 2006. Entre temps, le fournisseur du constructeur avait changé.
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Re: VOS VOITURES DE COLLECTION (+ DE 25 ANS !)

Message par Prevost » mar. 03 déc. 2019, 18:19

Je pense que le mieux pour commander une pièces, c'est le numéro de série du véhicule. En général tout bon fournisseur peut ainsi réceptionner la bonne pièce.

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Re: VOS VOITURES DE COLLECTION (+ DE 25 ANS !)

Message par Renato » mar. 03 déc. 2019, 20:49

Et encore, il y a des couacs. Même si l'informatisation a rendu le référencement infiniment plus performant.

La mienne (pourtant une moderne made in Germanie, pour laquelle pourrait donc prévaloir la grande rigueur toute teutonne) ne colle pas au niveau de certaines pièces (cartouche de filtre à air par exemple).
Quant aux catalogues et réfs, il faut également se méfier. Sur l'autre, la Pijot essence, le concessionnaire était infoutu de me trouver un silencieux de pot. Hors stock, qu'ym dit. J'ai alors récupéré sur une épave le silencieux d'une diesel (dispo en neuf, par ailleurs), pourtant référencé différemment et soit disant incompatible : il était rigoureusement le même. J'ai passé la valise pour être sûr : RAS. Roulez jeunesse ! 8)

Gaffe aussi aux revendeurs de pièces du net (style Oscaro et consorts). Chez eux, tout est toujours dispo. Sauf que quand yenaplus, ils envoient du "compatible". Et une fois sur deux, c'est :mort: .

Je rejoins Prevost : privilégiez un revendeur sérieux (et physique, si possible). Payer 10€ de plus, ce n'est rien par rapport aux emmerdements de renvoyer un colis et de se faire rembourser. Sans compter le temps d'immobilisation du véhicule.
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Re: VOS VOITURES DE COLLECTION (+ DE 25 ANS !)

Message par B3Su » mar. 03 déc. 2019, 22:00

@B3Su :
Ton J9 Peugeot a été vendu à un collectionneur, c'est bien cela ? :



Oui, je l'avais mis sur des forums spécialisés, mais les seuls remontées que j'avais eu émanaient de doux illuminés.
J'ai un de mes grand scenic qui est resté en panne dans ma cour ( pompe à essence HS ). Appel à l'assistance et envoi d'un dépanneur pour le remorquage et celui ci remarque le J9 dans mon hangar et me dit " vous le vendez, je connais quelqu'un que cela peux intéresser." et voila l'histoire.

Il a démarré sans problémes, seul le maitre cylindre de l' embrayage est à changer ou vérifier, ce qui explique le remorquage.
Le collectionneur qui l'a racheté est dans le milieu automobile, il a déja restauré 4 voiture et un camping car sur base estafette renault, de plus je n'en faisait pas une affaire commerciale, et je suis très satisfait qu'il soit sauvé de la casse.

De plus passer de 5 à 4 véhicules fait de la place dans la cour.

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Re: VOS VOITURES DE COLLECTION (+ DE 25 ANS !)

Message par Alexandre B. » mer. 04 déc. 2019, 03:28

Pour les allemandes et plus particulièrement les Audi et BMW, on trouve en ligne des fichiers de nomenclatures de pièces. Souvent des sites russes. Depuis que j'ai découvert ça, je n'ai jamais eu d'erreur de référence. Les fiches correspondent bien aux années/modèles. On y trouve la référence constructeur permettant de trouver la pièce comme on le souhaite.

Exemple de site : http://www.oemepc.com/audi/main_group/m ... 736/lang/f
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Re: VOS VOITURES DE COLLECTION (+ DE 25 ANS !)

Message par PJRo » mer. 04 déc. 2019, 07:53

Blaisy a écrit :
lun. 02 déc. 2019, 00:34
Salut à tous,
voici la dernière arrivée : cette berline 204, achetée neuve par mon grand-père en 1966. Garée "gbe" de 1982 à 1989, (mais stockage impeccable), elle fut remise en route et choyée par un oncle, mécanicien ultra méticuleux.
Mon frère et moi reprenons le flambeau aujourd'hui mais impossible d'être au niveau du tonton, il faudra confier une part de l'entretient à un pro.
Cette voiture est très douce et agréable à conduire ; le sélecteur au volant, la fine jante de ce dernier, l'esthétique délicieusement surannée, très décalée aujourd'hui; voici quelques uns des charmes de cette auto "raisonnable" et homogène.



DSCN4503.JPG





DSCN4506.JPG
J'en ai conduit 4 dans ma jeunesse. Y compris celle de l'auto école. ..

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