Red Devil de retour

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Re: Red Devil de retour

Message par Booyaka » ven. 20 juil. 2018, 10:49

Enfin deux vidéos sur Youtube


Ici l'arrivée à Cape Town, avec la célèbre "table mountain" au fond

Que de fuites de vapeur.

Annonce de CeresRail :
Image

jf
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Ceresrail red devil 17 19 aout 2018.jpg

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Re: Red Devil de retour

Message par Chalindrey » ven. 20 juil. 2018, 13:15

Bonjour,

Superbe machine !
Quelles sont ses caractéristiques ?

Eric

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Re: Red Devil de retour

Message par Booyaka » ven. 20 juil. 2018, 13:36


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Re: Red Devil de retour

Message par Booyaka » mer. 02 janv. 2019, 07:31

Nouveauté en librairie. Dennis Moore photographe ferroviaire déjà cité publie un nouveau livre intitulé Nocturne
Image.

Il est possible de le feuilleter en ligne Preview.

Sur 138 pages, on trouve 5 photos de la Red Devil, et des quantités de Garratt des deux écartements de RSA. Au début figurent quelques explications simples sur les machines de ce pays.

Prix US$ à partir de 58

Image

JF
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Nocturne Dennis Moore.jpg
Red Devil veux 2019.jpg

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Re: Red Devil de retour

Message par Booyaka » jeu. 10 janv. 2019, 15:05

Un fantastique rayon de soleil, sous l'orage naissant avant Cape Town, immortalisé par Jean Dulez (juillet 2018)

Image

le site
Cartes postales

Il parle français au besoin.

JF
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SAR Ceres 26 Jean Dulez R2.jpg

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Re: Red Devil de retour

Message par Jielcé76 » mer. 30 janv. 2019, 10:48

Bonjour tous,

Je révise régulièrement les "cahiers Chapelon" dans lesquels je trouve ou retrouve à chaque fois des choses intéressantes et notamment cet article rédigé par Bernard ESCUDIER.
Red Devil est une machine hors normes pour l' écartement métrique et elle dispose d' un foyer original où on a cherché à optimiser la combustion et réduire les pertes par imbrûlés augmentant sensiblement aux fortes allures.
On s' approche des techniques appliquées aux installations fixes où les problèmes de gabarit ne se posent pas.

Image
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imeg049.jpg

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Re: Red Devil de retour

Message par Booyaka » mer. 30 janv. 2019, 11:46

Jielcé76 a écrit :Bonjour tous,

Je révise régulièrement les "cahiers Chapelon" dans lesquels je trouve ou retrouve à chaque fois des choses intéressantes et notamment cet article rédigé par Bernard ESCUDIER.
Red Devil est une machine hors normes pour l' écartement métrique
]
Pardon, 1,06, les anglais y tiennent beaucoup. Il y a même des pages de littérature sur la supériorité apportée par ces 6 cm. :mdr2: :mdr2:

L'ingénieur argentin Porta, cité, avait appris le français, pour venir en stage de formation avec monsieur Chapelon.

Eisenbahn Canada commercialise cette machine en 5 versions, toutes à l'échelle HOm (12mm). Trois versions sont faussement appelées 26. Ce sont des machines au type 25, donc avant transformation. Ce n'est pas la première fantaisie de ce constructeur.
Des photos, j'ai retenu celle-ci où la machine a encore ses déflecteurs d'origine au type 25, comme sur la photo du train d'essai.
Image
(Cliché Dennis Moore)
Il est probable qu'aucun amateur Européen, ne disposera de courbes suffisamment larges pour la faire rouler.

JF
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SAR type 26, déflecteurs d'origine R.jpg
Modifié en dernier par Booyaka le mer. 30 janv. 2019, 12:03, modifié 2 fois.

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Re: Red Devil de retour

Message par Jielcé76 » mer. 30 janv. 2019, 11:59

Booyaka a écrit :Pardon, 1,06, les anglais y tiennent beaucoup. Il y a même des pages de littérature sur la supériorité apportée par ces 6 cm.
Autant pour moi, j' ai complètement occulté l' importance capitale de ces six centimètres. Un quasi crime de lèse majesté en plein brexit! :mdr:

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Re: Red Devil de retour

Message par Booyaka » lun. 11 mars 2019, 14:53

Red Devil est programmée pour les 16 et 17 Juin 2019, dans le cadre d'un tour de 1500 Km en trains à vapeur à travers l'Afrique du Sud. L'organisation se fait avec l'aide David Rodgers, un exceptionnel organisateur de safaris ferroviaires. Il avait cessé depuis 2007 face aux difficultés avec le réseau Transnet
Programme à voir, même que pour les photos Aller dans "Upcoming Tours", puis South Africa.

Une spécialité de David Rodgers, sont les run past crépusculaires :

Image
SAR 25 NC des Reefsteamers vers Ficksburg mai 2007

Le prix élevé du voyage comprend l'acheminement d'une 241 15F depuis Pretoria (1500 Km).

J.F.L.C.
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SAR Reefsteamer 25 NC vers Fixburg FH000012.jpg

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Re: Red Devil de retour

Message par Delattre Didier » mar. 25 juin 2019, 15:05

La red Devil a bien circulé la semaine dernière , photos prochainement !

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Re: Red Devil de retour

Message par Delattre Didier » sam. 13 juil. 2019, 21:13

La Red Devil Class 26 3450 (242) sur le faisceau portuaire du Cap le 15 juin 2019
Image

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Re: Red Devil de retour

Message par Booyaka » ven. 19 juil. 2019, 12:45

Deux sorties de Red Devil cette année;

Celle annoncée de FraRail :


avec le reste du tour en direction de Mossel Bay, et le Ceres. Là circule une 19B avec un tender conventionnel. Par moment il y a des ronflements dans le son, pas très agréables

Le 12 avril 2019 avec 12 voitures, un seul passage.


Juin 1999, une des toutes dernière prestation, avec l'Union Limited.


JF
Modifié en dernier par Booyaka le ven. 19 juil. 2019, 14:10, modifié 2 fois.

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Re: Red Devil de retour

Message par Aubert Bernard » ven. 19 juil. 2019, 13:12

Ce sujet aurait eu toute sa place dans

"viewtopic.php?f=5&t=27749".... :mrgreen: :D
Du train! Sinon, rien!

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Re: Red Devil de retour

Message par Booyaka » ven. 19 juil. 2019, 14:07

Aubert Bernard a écrit :
ven. 19 juil. 2019, 13:12
Ce sujet aurait eu toute sa place dans

"viewtopic.php?f=5&t=27749".... :mrgreen: :D
C'est un fil continu qui dure depuis plus d'un an, autrement il aurait été haché.

JF
Modifié en dernier par Booyaka le ven. 19 juil. 2019, 14:11, modifié 1 fois.

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Re: Red Devil de retour

Message par Booyaka » ven. 19 juil. 2019, 14:09

Encore un autre train de l'année dernière :



J.F.

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