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[BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25500!

L’espace privilégié des spotters. N’accueille exclusivement que les photos personnelles des membres. Sans être une obligation, une légende et/ou la mention du lieu et des conditions de prises de vues seraient intéressantes pour tous.

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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Publié: Lun 05 Sep 2016, 18:28 
Voilà la 25673 en gare de Dijon le 3 septembre dernier

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Morvandiau
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Publié: Mer 16 Nov 2016, 07:46 
BB-17077, sur un Paris-Pontoise, hier soir

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lra10
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Publié: Sam 19 Nov 2016, 10:21 
Complément sur la 17077 :
Loco radiée "par erreur" le 20/10/2016 puis mutée de SPN à SLJ le 28/10

(Source : C. Hespel, administrateur du site des Trains du Sud-Ouest où elle était indiquée comme radiée, à qui j'avais envoyé cette photo)
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Publié: Sam 19 Nov 2016, 12:18 
Bonjour,

Est ce que l'un d'entre vous a dans ses archives une photo d'une 25500 tractant des Vb2n en livrée iDF ?
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Publié: Lun 21 Nov 2016, 22:24 
Bonsoir,

Un des derniers assuré par cette pensionnaire de Toulouse, vue en gare de Tarbes en 2015 (je crois --> oublié de noter)

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Désolé pour la qualité de la photo :(

La 8608 toujours en gare de Tarbes
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Encore une à Tarbes

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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Publié: Mar 22 Nov 2016, 00:37 
Feu (!) BB25588 du TER Alsace, morte le 2 septembre dernier...
http://www.lalsace.fr/actualite/2016/09/02/une-locomotive-en-feu-a-la-gare
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Esto convaincu !
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Publié: Jeu 24 Nov 2016, 13:57 
Flambiménil a écrit:Feu (!) BB25588 du TER Alsace, morte le 2 septembre dernier...
http://www.lalsace.fr/actualite/2016/09/02/une-locomotive-en-feu-a-la-gare

ça doit être un excès d’entretien, toutes ces 15000 72100 67400 8500 25500...qui brûlent!! c'est marrant mais avant ça n'existait pas....peut être est on arrivé a la civilisation du mechoui...
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Publié: Jeu 24 Nov 2016, 19:34 
Le phénomène n'est pas nouveau, il y a une dizaine d'année des machines cramaient déjà et le diagnostique était : vieillissement et défauts d'entretien.
Le vieillissement peut générer des défauts d'isolement qui en haute tension peuvent conduire à un arc électrique et l'incendie. Le défaut d'entretien concerne principalement le lavage des dessous de caisse et des bogies qui semble-t-il n'est plus réalisé "comme autrefois", cela conduit à des amas de graisse souillée qui à l'occasion d'un freinage un peu ferme peut s'enflammer. Ces causes résultent directement de l'organisation de l'entreprise qui a choisit il y a quelques années de confier la responsabilité (dont le budget) de la maintenance du matériel aux activités utilisatrices qui doivent avoir d'autres priorités.
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Publié: Jeu 24 Nov 2016, 20:18 
On peut penser aussi que des machines considérées comme "en fin de vie" ne bénéficient plus de la même qualité de nettoyage et d'entretien que d'autres au potentiel plus prometteur…
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Publié: Jeu 24 Nov 2016, 20:42 
Certes, mais tout le matériel est traité de la même façon en ce qui concerne l'entretien courant : il n'y a plus les équipements et le personnel nécessaire !
Le produit train a inventé la machine qui reste attelée au train et ne passe plus que rarement dans un EMT ou un technicentre.
Je viens de lire qu'il y a eu des incidents causés par des défauts de nettoyage des pare-brises des engins moteurs !!!!
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Publié: Dim 27 Nov 2016, 17:29 
EC 64 a écrit:Certes, mais tout le matériel est traité de la même façon en ce qui concerne l'entretien courant : il n'y a plus les équipements et le personnel nécessaire !
Le produit train a inventé la machine qui reste attelée au train et ne passe plus que rarement dans un EMT ou un technicentre.
Je viens de lire qu'il y a eu des incidents causés par des défauts de nettoyage des pare-brises des engins moteurs !!!!


oui triste chemins de fer..quand j'y suis rentré les mémères étaient choyées maintenant marche ou crève...néanmoins comme tout ce qui brûle est SNCF et ce qui ne brûle pas est régional est ce une volonté de virer la SNCF de ses propres rais? on ne peut forcer la SNCF a mettre a disposition des coréens son matériel propre mais avec l'ouverture a la concurrence pour le matériel acheté par les régions du moment que tu as une licence européenne rien ne s'y oppose...adieu SNCF plus que 4 lettres sur des bouts de papiers..
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Publié: Dim 27 Nov 2016, 18:07 
Bonjour
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Publié: Dim 27 Nov 2016, 18:28 
Et voilà le cinquième fil qui présente des photos d'un petit nouveau bien prometteur.

Ces photos sont de grande classe et d'une époque où les photos couleurs sont plutôt rares.

Je ne peux que dire.... :coeur2: :coeur1: :coeur2: :coeur1: :applause: :applause: :applause:

Merci et j'attends la suite avec impatience......
Bernard, à l'est de l'est.
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Publié: Dim 27 Nov 2016, 20:04 
Jean-Louis, merci de nous en mettre plein la vue ! :coeur2: :coeur2:
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Re: [BB Alsthom]: toutes les 8500, 17000, 20200 et autres 25

Publié: Lun 28 Nov 2016, 14:46 
Bonjour 17039 à Paris St Lazare en 2003Image
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