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Les BB 7200, 15000, 22200 et derivées

L’espace privilégié des spotters. N’accueille exclusivement que les photos personnelles des membres. Sans être une obligation, une légende et/ou la mention du lieu et des conditions de prises de vues seraient intéressantes pour tous.

Modérateur: MOD

Re: Les BB 7200, 15000, 22200 et derivées

Publié: Sam 04 Nov 2017, 11:14 
Puis la BB 22328 qui se libère des voitures Corail qu'elle a amené...
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Re: Les BB 7200, 15000, 22200 et derivées

Publié: Sam 04 Nov 2017, 11:17 
Et enfin, la BB 22338 (avec une livrée peu élégante...) qui attend le départ...
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Notez qu'il y avait du monde dans la cabine...
Alexandre :wink:
Va falloir que j'investisse pour un appareil photo plus récent... :roll:
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Re: Les BB 7200, 15000, 22200 et derivées

Publié: Sam 11 Nov 2017, 11:14 
Bonjour,
Courant septembre j'ai posté des 22200 et 7200.
Je passe maintenant une suite avec des 15000 en 3 livrées.
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BB 15001 en tête d'un Cherbourg-Paris vers Serquigny. 2010.



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BB 15029 avec un Le Havre-Paris débouche du tunnel de Mt Riboudet peu avant Rouen. Mai 2008.

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BB 15058 et un express Paris-Le Havre vers Motteville. 06/2010.

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Express Dieppe-Rouen-Paris passant à Sotteville avec la 15022. 05/2009.

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BB 15059 et un Paris-Munich vers Nogent l'Artaud. 1998.

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BB 15022 et un express Paris-Cherbourg vers Serquigny. 2010

Bonne journée,
Christian
Chris6176
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Re: Les BB 7200, 15000, 22200 et derivées

Publié: Sam 11 Nov 2017, 11:24 
Une petite suite avec deux autres.

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Une BB 15000 non identifiée au passage vers Nogent l'Artaud avec un express Paris-Luxembourg. 1998.

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La BB 15048 à Sotteville avec un express se dirigeant vers Paris. 2009.
Bonne journée,
Christian
Chris6176
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Re: Les BB 7200, 15000, 22200 et derivées

Publié: Dim 12 Nov 2017, 19:43 
Punaise, ça fait quand même déjà 10 ans que les 15000 tracent vers la Normandie ! :shock:

EDIT : je me rends compte que j'avais posté exactement le même genre de commentaire quelques messages avant => ca doit être que je vieillis alors :lol:
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L'Arpète
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Re: Les BB 7200, 15000, 22200 et derivées

Publié: Lun 13 Nov 2017, 11:55 
Chris6176 a écrit:Une petite suite avec deux autres.

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Une BB 15000 non identifiée au passage vers Nogent l'Artaud avec un express Paris-Luxembourg. 1998.

Bonne journée,
Christian


La machine est de la sous-série 15051 à 15065.
Après étude du blason, malgré le flou, je pense à la BB 15062 "Montmédy"
Les autres blasons des 51 à 65 sont trop différents.
BB 15010
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Re: Les BB 7200, 15000, 22200 et derivées

Publié: Lun 13 Nov 2017, 13:23 
L'Arpète a écrit:Punaise, ça fait quand même déjà 10 ans que les 15000 tracent vers la Normandie ! :shock:


J'ai toujours en tête les 16100 et les 16000, c'est con mais j'ai toujours du mal avec les 15000 sur PSL. Tout fout le camp quand je vois une 15000 pousser ou tirer les vo2n.
El poco CoCo.
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Re: Les BB 7200, 15000, 22200 et derivées

Publié: Lun 13 Nov 2017, 17:03 
Bonjour,
Et oui déjà 10 ans, je ne me souviens plus de la date exacte, que les 15000 tournent sur Paris-Le Havre, et aussi Cherbourg et Trouville-Deauville.
Au tout début elles se partageaient le trafic avec les 16000 et 16100 sur la fin.
La première que j'ai photographiée fut la 15022 au passage à Motteville sur un Paris-Le Havre en juin 2007.

Image
Passage à Motteville de la 15022 en tête d'un express Paris-Le Havre. Juin 2007.

Bonne soirée,
Christian
Chris6176
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Re: Les BB 7200, 15000, 22200 et derivées

Publié: Lun 13 Nov 2017, 19:06 
CoCo a écrit:
L'Arpète a écrit:Punaise, ça fait quand même déjà 10 ans que les 15000 tracent vers la Normandie ! :shock:


J'ai toujours en tête les 16100 et les 16000, c'est con mais j'ai toujours du mal avec les 15000 sur PSL. Tout fout le camp quand je vois une 15000 pousser ou tirer les vo2n.


Les 16000 m’impressionnaient fortement à l'époque : elles dégageaient une réelle impression de puissance et de "masse" que les 15000 n'ont certainement plus. Notons quand même que le passage à l'Ouest des 15000 ne leur a pas forcément réussis (Achères...)

Chris6176 a écrit:Bonjour,
Et oui déjà 10 ans, je ne me souviens plus de la date exacte, que les 15000 tournent sur Paris-Le Havre, et aussi Cherbourg et Trouville-Deauville.
Au tout début elles se partageaient le trafic avec les 16000 et 16100 sur la fin.
La première que j'ai photographiée fut la 15022 au passage à Motteville sur un Paris-Le Havre en juin 2007.

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Passage à Motteville de la 15022 en tête d'un express Paris-Le Havre. Juin 2007.

Bonne soirée,
Christian


Effectivement au début elles étaient en priorité engagées sur la Basse Normandie (la ligne du Havre utilisant les rames réver pour lesquelles seules les 16000 étaient encore équipées à l'époque).
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L'Arpète
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