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Suisse : Des photos du Paradis (des trains ...)

L’espace privilégié des spotters. N’accueille exclusivement que les photos personnelles des membres. Sans être une obligation, une légende et/ou la mention du lieu et des conditions de prises de vues seraient intéressantes pour tous.

Modérateur: MOD

Re: Suisse : Des photos du Paradis (des trains ...)

Publié: Dim 06 Août 2017, 11:23 
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Photo: Alain GAVILLET, (Interdiction de reproduire cette photo à des fins commerciales, sans mon accord), prise avant 1980, motrice 107 (n'existe plus à ce jour)

Gare de Châtel Saint-Denis (cette gare sera bientôt désaffectée et remplacée par une nouvelle plus au nord, permettant la suppression du rebroussement entre Palézieux et Bulle).

La ligne du G.F.M. actuellement T.P.F. a été construite en plusieurs années à voie métrique, sa longueur est de 18 Kilomètres pour sa section Palézieux-Châtel-Saint-Denis, ouverte le 23 avril 1901, de 44 Kilomètre pour sa section Châtel-Saint-Denis Bulle Montbovon ouverte le 23 juillet 1903 et de 5 Kilomètres de Bulle à Broc, ouverte le 29 janvier 1912.
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Re: Suisse : Des photos du Paradis (des trains ...)

Publié: Dim 06 Août 2017, 11:38 
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Photo: Alain GAVILLET, (Interdiction de reproduire cette photo à des fins commerciales, sans mon accord), prise avant 1980, motrice 111 (encore en vert foncé, existe encore à ce jour, mais peinte en vert clair), en gare de Palézieux.

La ligne du G.F.M. actuellement T.P.F. a été construite en plusieurs années à voie métrique, sa longueur est de 18 Kilomètres pour sa section Palézieux-Châtel-Saint-Denis, ouverte le 23 avril 1901, de 44 Kilomètre pour sa section Châtel-Saint-Denis Bulle Montbovon ouverte le 23 juillet 1903 et de 5 Kilomètres de Bulle à Broc, ouverte le 29 janvier 1912.
Dernière édition par L'amateur le Dim 06 Août 2017, 14:30, édité 1 fois au total.
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Re: Suisse : Des photos du Paradis (des trains ...)

Publié: Dim 06 Août 2017, 13:53 
Booyaka a écrit:Automotrice 111 des chemins de fer de la Gruyère (GFM) (…)
Préservée sur le Blonay Chamby :(…)

Nota : cette automotrice ne figure pas dans la liste du matériel :( , mais par retour de mail, l'identification m'a été donnée.

La 111 n'a jamais appartenu au Blonay-Chamby mais était mise à sa disposition par les GFM (tpf) lors des festivals ou pour des circulations spéciales.
Si mes souvenirs sont exacts, elle n'est plus du tout utilisée par le BC.
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Re: Suisse : Des photos du Paradis (des trains ...)

Publié: Dim 06 Août 2017, 14:45 
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Photo: Alain GAVILLET, (Interdiction de reproduire cette photo à des fins commerciales, sans mon accord), prise dans les années 1980, motrice 111 sortant de révision des ateliers de Bulle, peinte en vert clair. (Il me semble que ce vert n'est pas le vert actuel, il me parait plus foncé, je me trompe ou c'est en effet de la prise de la photo ?)

La ligne du G.F.M. actuellement T.P.F. a été construite en plusieurs années à voie métrique, sa longueur est de 18 Kilomètres pour sa section Palézieux-Châtel-Saint-Denis, ouverte le 23 avril 1901, de 44 Kilomètre pour sa section Châtel-Saint-Denis Bulle Montbovon ouverte le 23 juillet 1903 et de 5 Kilomètres de Bulle à Broc, ouverte le 29 janvier 1912.
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Re: Suisse : Des photos du Paradis (des trains ...)

Publié: Jeu 10 Août 2017, 21:04 
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Photo: Fototak, (Interdiction de reproduire cette photo à des fins commerciales, sans son accord).

Bonne nouvelle, cette fois c'est officiel les rames du Trogen Be 4/8 31 à 35 ont été vendues à Neuchâtel pour la ligne du littoral, par contre, je ne sais pas quand elles seront transférées à Neuchâtel.
De ce fait le Trogen a ajouté à sa première commande de 7 trams Tango 4 trams de plus.
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Re: Suisse : Des photos du Paradis (des trains ...)

Publié: Sam 12 Août 2017, 17:56 
Suite à des problèmes techniques (boites d'essieux) sur les anciennes motrices, la ligne Le Locle les Brenets est desservie par bus depuis le 4 août 2017, ceci pour une durée indéterminée. J'espère que cette ligne rouvrira un jour, car non seulement, il faudra acheter du nouveau matériel, mais en plus, le long tunnel de cette ligne devra être rénové, ce qui sera un gros obstacle à sa conservation, mais en Suisse c'est possible qu'elle soit conservée, car les Suisses aiment leurs trains.

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Photo: Alain GAVILLET, interdiction de reproduire cette photo à des fins commerciales, sans mon accord), prise le 20 avril 2016, motrice 3 en gare des Brenets
La ligne Le Locle Les Brenets à été construite en 1890 à voie métrique, sa longueur et de 4,12 Kilomètres.
Ce qui fait qu'elle est la plus petite ligne à voie métrique de Suisse.
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Re: Suisse : Des photos du Paradis (des trains ...)

Publié: Sam 12 Août 2017, 18:33 
Bonsoir

Etant en vacances dans le Doubs au mois de juin, nous sommes allés visité Neufchatel en train depuis Le Locle.
Je suis tombé par hasard sur cette petite ligne au demeurant bien sympathique que je ne connaissais pas honte à moi :clown:

Je me suis dit que la prochaine fois que l'on reviendra dans le Doubs nous irions la faire, j'espère que leurs problèmes s'arrangeront assez vite et je fais confiance à nos amis Suisses pour trouver des solutions.

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Re: Suisse : Des photos du Paradis (des trains ...)

Publié: Sam 12 Août 2017, 18:41 
je fais confiance à nos amis Suisses pour trouver des solutions.

Pour moi, la solution c'est de louer trois motrices à une autre compagnie, ça doit être possible, ceci en attendant la commande et la construction des nouvelles motrices. Pour la rénovation du tunnel, c'est une autre histoire.
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Re: Suisse : Des photos du Paradis (des trains ...)

Publié: Mar 15 Août 2017, 10:44 
Aux dernières nouvelles. il est question de les réparés, pour ce faire de nouvelles pièces devront être fabriquées sur mesures, par une entreprise spécialisée, puis montées sur les motrices, en attendant il y aura un service de bus.
Je me demande si c'est la bonne solution sachant que les motrices ne pourront plus circulés à l'horizon 2020, du fait, qu'elles n'ont pas de plancher bas.

Sachant que plusieurs compagnies ont du matériel en surplus, je pense qu'une location aurait été une solution moins couteuse, ceci en attendant la commande et la construction de nouvelles motrices.

Je pense en particulier au Nyon St.-Cergues ou l'A.O.M.C. en particulier la motrice 591 rénovée ou aux C.J.
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Re: Suisse : Des photos du Paradis (des trains ...)

Publié: Mar 15 Août 2017, 12:42 
Booyaka a écrit:n Bulle Broc :

Par rapport aux précédentes photos, un livre sur les ASD et Al, est disponible :
Editions du Cabri
C'est le même tandem, photographe et éditeur que le livre sur le Nyon Ste Cergues, je le commande sans souci de qualité, il me semble que le prix est en hausse... mais vu la très bonne qualité ne pas mégoter.

J.F.L.C.


Le livre m'est arrivé. C'est la même qualité que le précédent. Il présente une certaine originalité de présentation, car on retrouve en vis à vis les mêmes lieux à des époques différentes, et changements de matériel.

J.F.
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Re: Suisse : Des photos du Paradis (des trains ...)

Publié: Ven 25 Août 2017, 20:55 
Nouvelles des T.P.C.

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Photo: Alain GAVILLET, (Interdiction de reproduire cette photo à des fins commerciales, sans mon accord), Prise le 25 août 2017 entre En Charnet et Champéry

Motrice 591 en double traction avec la motrice G.T.W. 542 ceci pour des essais pour l'O.F.T. afin d'homologuer la motrice 591 après sa transformation suite au changement de courant et de crémaillère.

Ce n'est pas certain que ce genre de composition circulera en service régulier sur la ligne, peut être parfois pour des groupes en hiver.
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Re: Suisse : Des photos du Paradis (des trains ...)

Publié: Lun 28 Août 2017, 09:57 
Photo historique.

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Photo: Alain GAVILLET, (Interdiction de reproduire cette photo à des fins commerciales, sans mon accord), Prise vers 1980 entre En Charnet et Champéry

Même endroit que la photo précédente, mais sous un autre angle.
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