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toutes les 75.000/100/400 fret/akiem/infra etc...

MessagePublié: Ven 07 Juin 2013, 16:03
par X4500
Bonjour a tous.
J'ouvre ce fil, pour pouvoir partager les photos toutes les photos des 75.000 et,de toutes leur livrées.
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Re: toutes les 75.000/100/400 fret/akiem/infra etc...

MessagePublié: Ven 07 Juin 2013, 16:24
par jean-lou var
:) ,

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jean-louis :wink:

Re: toutes les 75.000/100/400 fret/akiem/infra etc...

MessagePublié: Sam 08 Juin 2013, 04:56
par X4500
super JL ;)
merci.

Re: toutes les 75.000/100/400 fret/akiem/infra etc...

MessagePublié: Sam 08 Juin 2013, 06:58
par Domi0966
Bonjour à tous.

Voici deux autres photos de 75000 stationnées en gare de Pamiers(09) lors du RVB il y a 2 ans.D'abord la 75094.
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Ensuite la 75090
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Domi.

Re: toutes les 75.000/100/400 fret/akiem/infra etc...

MessagePublié: Sam 08 Juin 2013, 07:48
par BB26163
Bonjour,

Allez, je balance quelques une de mes photos de 75000 ! :)
On commence avec cette UM de 75000 menée par la 75040, sur un train de citernes, près d'Istres :

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Un train de gaz pour l'Italie détournée par la Cote Bleue :

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Une relation inverse, provenant d'Italie et se dirigeant vers Miramas, à La Redonne :

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Un pèlerin Italien détourné aussi par la Cote Bleue, le voici en gare de Marseille-Blancarde où la 75000 va être dételée et la rame pourra ainsi poursuivre sa route avec sa 22200 vers l'Italie :

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La 45e de la série en tête du "gadou" Marseille-Prado - Fos :

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Ce train d'alumine redémarre de Gardanne :

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BB75045 de nouveau sur le gadou près de St Chamas, le long de l'étang de Berre :

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Enfin, on fini avec 2 locs HLP, au même endroit, avec 2ans de différence entre les photos :

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Une Infra :

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Bon week-end ! :)
Gaëtan.

Re: toutes les 75.000/100/400 fret/akiem/infra etc...

MessagePublié: Sam 08 Juin 2013, 10:43
par X4500
super les gars 8)

Re: toutes les 75.000/100/400 fret/akiem/infra etc...

MessagePublié: Sam 08 Juin 2013, 11:36
par 15018
C'est vrai que ces photos sont très belles :applause: :applause:

Re: toutes les 75.000/100/400 fret/akiem/infra etc...

MessagePublié: Sam 08 Juin 2013, 12:42
par jean-lou var
:) ,

Gaëtan, tu nous a gâté :applause:
jean-louis :wink:

Re: toutes les 75.000/100/400 fret/akiem/infra etc...

MessagePublié: Sam 08 Juin 2013, 15:45
par jean-lou var
:)

parmi les premiers essai d'une BB 75400 sur la Côte d'Azur.
Août 2010

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jean-louis :wink:

Re: toutes les 75.000/100/400 fret/akiem/infra etc...

MessagePublié: Mer 12 Juin 2013, 15:36
par BB26163
Hello ! :)

Il me semble nécessaire de rappeler tout de même l'existence de ce fameux train lourd qui circule toujours en PACA mais privatisé et qui appartenait, avant les Class77, aux BB75000, dont ces dernières avaient aussi récupéré ce train aux BB67400... Je parle bien sur du Péchiney !
Voici donc quelques photos :

2 BB75000 en tête, 2 BB75000 en pousse ...

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Retour HLP d'une UM après avoir déposé la rame :

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Un autre jour :

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La pousse :

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Le Péchiney depuis :

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Allez, on finit avec un énorme choc de génération... En tout cas, celle-ci brille !

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@++ Gaëtan

Re: toutes les 75.000/100/400 fret/akiem/infra etc...

MessagePublié: Mer 12 Juin 2013, 17:31
par 15018
La 7100.. :coeur1: :coeur1: :coeur1:

Savait pas que quatres locs étaient nécessaires pour remorquer un train comme celui-ci, qui m'a pas l'air hyper impressionnant... :moi:

Re: toutes les 75.000/100/400 fret/akiem/infra etc...

MessagePublié: Mer 12 Juin 2013, 17:55
par Railjet45
Tu veux dire 3 plutôt.

Re: toutes les 75.000/100/400 fret/akiem/infra etc...

MessagePublié: Mer 12 Juin 2013, 17:58
par 15018
Non, deux en tête deux en pousse, comme indiqué plus haut...

Re: toutes les 75.000/100/400 fret/akiem/infra etc...

MessagePublié: Mer 12 Juin 2013, 18:25
par BB26163
Railjet45 a écrit:Tu veux dire 3 plutôt.


Preuve :

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Loc-Empereur a écrit: Savait pas que quatres locs étaient nécessaires pour remorquer un train comme celui-ci, qui m'a pas l'air hyper impressionnant... :moi:


Il fait juste 3600t ... :mrgreen:


@++

Re: toutes les 75.000/100/400 fret/akiem/infra etc...

MessagePublié: Mer 12 Juin 2013, 18:48
par 15018
C'est vrai :oops: :oops: J'ai tendance à raisonner en termes de nombre de wagons en fait...