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Perpignan Villefranche avec la CC 6570

L’espace privilégié des spotters. N’accueille exclusivement que les photos personnelles des membres. Sans être une obligation, une légende et/ou la mention du lieu et des conditions de prises de vues seraient intéressantes pour tous.

Modérateur: MOD

Publié: Mer 30 Juin 2010, 18:36 
merci pour ce reportage :applause: :applause: :applause:
une 6500 à Villefranche, c'est quasi "uchronique", pour employer un terme qui va vite être à la mode :wink:
Gérard
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Gerard
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Prénom: à votre avis ? !
Club: Amofer Metz

Publié: Mer 30 Juin 2010, 22:58 
Les CC 6500 sont montées plusieurs fois en service fac à Villefranche.
Quant aux voitures, la SNCF nous a loué une rame que nous avons gardée telle quelle pour 50 personnes...
Sylvain
MIDI's not dead!
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BB4100
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Prénom: Sylvain COSTES
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Publié: Ven 02 Juil 2010, 13:49 
140C343 a écrit:Génial, ce reportage ( et les vidéos passent très bien ) !!! :applause: :applause: :applause: :applause:
Euh... sauf erreur, avant le pont de Sète, le panto n'aurait-il pas été abaissé un peu tard ( après le signal d'éxécution " Baisser panto " ) ? :gne:
J'ai particulièrement apprécié le départ du Train Jaune, et celui d' Ille-sur-Têt ( avec les 2 pantos levés puis abaissement du panto avant ) .
Un must : les supports de caténaires !

Félicitations à toute l'équipe !

Denis .


Pour ce qui est du baissez-panto tardif, c'est à cause de l'arrêt que nous avions fait à Sète ! Et oui il fallait lancé la bête et ses 6 voitures pour pouvoir franchir le pont sans se planter en pleine zone....... :mrgreen:

A+Mika
gmikael
 
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Publié: Ven 02 Juil 2010, 15:15 
Jolie reportage :applause:
J'aime beaucoup la caténaire :coeur1:
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Vent de Bronze
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Publié: Ven 02 Juil 2010, 16:26 
Bonjour,

Pour illustrer les propos de Mikael, voici le pantographe de la CC 6570 à la sortie de Sète, vu depuis la voiture pilote située juste derrière la locomotive.




Et la voici dimanche matin entrain de manoeuvrer à Villefranche de Conflent.





Deux vues un peu plus esthétiques pour mettre en valeur la livrée "coup de soleil" de Paul Arzens





J'espère que vous aurez aimé ce petit reportage non conventionnel autour de la CC 6570.

Jean-Luc Bobier,
Membre de l'APCC 6570.
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6563
Fécond
 
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Publié: Ven 02 Juil 2010, 16:38 
gmikael a écrit:Pour ce qui est du baissez-panto tardif, c'est à cause de l'arrêt que nous avions fait à Sète ! Et oui il fallait lancé la bête et ses 6 voitures pour pouvoir franchir le pont sans se planter en pleine zone....... :mrgreen:

Merci pour l'explication qui est on ne peut plus logique ! :wink:

Denis .
Car tout finit par être vrai
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140C343
Intarissable !
 
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Publié: Ven 02 Juil 2010, 21:03 
Elle est superbe cette livrée "coup de soleil"! Avec des Grand Confort derrière ca ne manquait pas d'élégance :coeur1:
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R.I.C
Intarissable !
 
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Publié: Mer 07 Juil 2010, 21:13 
superbe photos merci :applause:
passionnées de train vapeur
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Re: Perpignan Villefranche avec la CC 6570

Publié: Mar 20 Juil 2010, 21:46 
Bravo à toute l'équipe de la CC 6570 :D et leur action de préservation du patrimoine !

Merci aussi à Sylvain pour ce reportage ! :wink:
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TMB15
Incontournable... en fait !
 
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Localisation: La tête au NORD et dans l' Ep III pour ne pas avoir sur mon réseau ce qui passe sous ma fenêtre !

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