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Les cimetières de locomotives

L’espace privilégié des spotters. N’accueille exclusivement que les photos personnelles des membres. Sans être une obligation, une légende et/ou la mention du lieu et des conditions de prises de vues seraient intéressantes pour tous.

Modérateur: MOD

Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Lun 29 Juin 2015, 15:19 
Sotteville (76), le 27 juin
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Yves 02 sup. dem.
 

Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Lun 29 Juin 2015, 15:26 
Sotteville (76), le 27 juin 2015
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Yves 02 sup. dem.
 

Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Lun 29 Juin 2015, 19:00 
Sybic Carmillon a écrit:
ArmLc a écrit:Nan mais la on nous marche sur la tête !!!

Et ça commande des Prima......


Je vais vérifier, mais je crois que c'est suite à des accidents ou des incendies à bords.

EDIT :

BB 26005 : Elle s'est pris Brétigny en pleine face
022 : 14/12/14
023 : " " "
075 : GRD*
083 : 16/05/12
084 : 01/11/2001 suite à un sabotage sur la voie le 04/06/2000, à Chasse-sur-Rhône.
092 : GRD*
099 : 31/01/15
111 : GRD
120 : 31/01/15
124 : GRD*
129 : "
132 : "
136 : "
137 : "
169 : "
172 : 31/01/15
175 : GRD*
179 : "
185 : " (à Oullins)
213 : "

* Faut qu'on m'explique ce que ça veut dire GRD quand même, parce que ça a l'air d'être important dans la vie des Sybics :mort:

Salut,

Petite rectification, sybic carmillon, la 26005 n'a eu aucun degat a bretigny puisque le convoi a quitté les rails a partir de le 3 eme ou 4eme voiture.Elle est par contre restée garée pendant l'enquete, et j'ai vu une photo d'elle roulant a nouveau (sur le VSOE en plus) datant de cette semaine(Guil67 :wink: )

Salut
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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Lun 29 Juin 2015, 20:54 
Elle a quand même eu le panto et des organes de toiture arrachés...

Ya eu du taf pour la remettre en service quand même.
Iom
 
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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Mar 30 Juin 2015, 19:51 
Sotteville (76), le 27 juin
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Yves 02 sup. dem.
 

Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Mar 30 Juin 2015, 19:54 
Sotteville (76), le 27 juin
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Yves 02 sup. dem.
 

Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Mer 01 Juil 2015, 23:15 
Effectivement il y a eu des dégâts. Je pensais qu'ils étaient plus importants et que de toutes façons elle était mit sous scellés.
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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Mar 04 Août 2015, 14:21 
Il n'y a pas qu'en France qu'on ferraille les locomotives.
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Des électriques aux USA ce n'est pas courant. En plus des AEM-7. Si notre CC21000 (X996) avait été choisie, ce serait ses sœurs qui serait dans cet état.
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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Mar 11 Août 2015, 22:18 
Sotteville...

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en novembre 2012.
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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Lun 24 Août 2015, 06:08 
Bonne idée de réseau !
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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Lun 31 Août 2015, 14:34 
Prevost a écrit:Il n'y a pas qu'en France qu'on ferraille les locomotives.
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Des électriques aux USA ce n'est pas courant. En plus des AEM-7. Si notre CC21000 (X996) avait été choisie, ce serait ses sœurs qui serait dans cet état.


En france on les ferailles pas, elles pourrissent des années sur des voies.. :x
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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Lun 31 Août 2015, 17:19 
Normal, nous n'avons certainement pas la même législation sur le désamiantage :siffle: :siffle:
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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Lun 31 Août 2015, 18:09 
C'était surtout ironique :) :wink:
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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Mar 01 Sep 2015, 13:10 
impressionnant ce reportage sur Sotteville

et j'ai cru voir une BB 15000 aussi, dans le lot
l'avantage, bien que celà soit triste, c'est que les voies ont l'air assez bien entretenues et que le matériel est trié et bien rangé

et comme quand j'étais jeune, l'attente de la démolition permet de voir une dernière fois des locos qui ne circulent plus (16500, 68000 et 68500, 16000, 63700 et TBB 67800, etc)
un peu comme quand je découvrais au fin fond des voies le EIC XS 11006 en 77, un fourgon automoteur Z 4200 à Coutras en 75, la 241 A 34 à Noisy (en 73/74) ou les BB 9001et 2 en 72 à VSG

mais que cela est triste et voir des motrices TGV donne un sacré coup de vieux

ceci dit les BB 15000 date de 40 ans et nombre de locos ont été réformées à cet âge , voir bien avant (CC 14000 et 25000 après 20 ans, 2D2 5100 après 30, 2D2 5400 et 5538 dans les 40 ans, 71000 dans les 20 ans etc)
les 66000 datent pour les premères locos de 1958, les 67300 de 1967 et les 9200 , 16000 de 57 et 9300 de 67 sont toutes réformées, sans compter les 9400/9600 qui ont disparu il ya 10 ans peut être
on devrait plutôt être content, pour certains de voir encore des 17000 ou 25500 en service

à noter que les grands dépôts ferment les uns après les autres, ainsi que les grands ateliers mais aussi les casses
les casses partent aussi à la casse

dans les photos couleurs, cela fait bizarre pour moi de voir toutes ces locomotives colorées
moi, mon bon mosieur, mes casses étaient principalement vert sncf
et j'ai aimé les photos de locos à vapeur ouest vers Frontigan, encore en bon état et pas encore taguées

mon prince , on a les casses du temps jadis qu'on peut
BB 102
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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Mar 01 Sep 2015, 20:09 
BB 102 a écrit:ceci dit les BB 15000 date de 40 ans et nombre de locos ont été réformées à cet âge , voir bien avant (CC 14000 et 25000 après 20 ans, 2D2 5100 après 30, 2D2 5400 et 5538 dans les 40 ans, 71000 dans les 20 ans etc)


On peut aussi penser aux CC 40100, disparues après une petite trentaine d'année de service pour les quatre premières, moins pour les six autres

BB 102 a écrit:sans compter les 9400/9600 qui ont disparu il ya 10 ans peut être


Les BB9400 non transformées ont disparu brutalement en 1994, alors que peu de temps avant, il était prévu de conserver 80 machines : 40 BB 9600, et 40 BB 9400. Certaines BB 9400 ont d'ailleurs été promptement démolies dans une robe gris ciment encore rutilante...
RIB60
Causant
 
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