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Les cimetières de locomotives

L’espace privilégié des spotters. N’accueille exclusivement que les photos personnelles des membres. Sans être une obligation, une légende et/ou la mention du lieu et des conditions de prises de vues seraient intéressantes pour tous.

Modérateur: MOD

Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Mer 02 Sep 2015, 06:28 
en février 94 la totalité des 9400 encore en service a été radiée d'un bloc, correspondant à 25 machines dont certaines étaient en situation RD depuis des mois. Il ne restait en service effectif moins d'une dizaine de machines. Elles ont été stationnées en partie à l'Isle sur la Sorgues durant des mois avant d'être expédiées pour démantèlement (expression à la mode aujourd'hui).
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Certaines machines radiées -dont des "bétons" ont été modifiées en 9600 à partir de février 94 eu égard à leur état général... les 6 dernières modifications ont d'ailleurs concerné les 9478, 85, 96, 97, 504 et 520 qui étaient béton...
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Rassuen
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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Mer 02 Sep 2015, 08:08 
Tiens une photo à l'Isle sur la Sorgue qui me rappelle des souvenirs !!!

Voir ici

@+
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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Mer 02 Sep 2015, 12:00 
RIB60 a écrit:
Les BB9400 non transformées ont disparu brutalement en 1994, alors que peu de temps avant, il était prévu de conserver 80 machines : 40 BB 9600, et 40 BB 9400. Certaines BB 9400 ont d'ailleurs été promptement démolies dans une robe gris ciment encore rutilante...


les BB 9400 étaient mal-aimées par pas mal de monde, du haut en bas du service Traction de la SNCF...

je les aimais bien ! :coeur2:
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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Mer 02 Sep 2015, 20:37 
bonjour

à mon époque (les années 70) il restait de nombreux dépôts dont les voies de débord servaient à accueillir les engins laissés pour compte en attendant leur ferraillage et on y trouvait des trésors, moins colorés toutefois que ceux garés à Sotteville
le vert SNCF y peédominait (pour les locos électriques, s'entend) , les tags (heureuse époque) y étaient inconnus et la dégradation des engins était dû surtout au temps où à la récupération de pièces détachées

par exemple à Vierzon , le 27 octobre 79
la BB 206 et le bout de la 210, avec encore leurs pantos, toutes deux de Vierzon !
à l'époque , Vierzon a fermé comme dépôt et son matériel de manoeuvres reversé à celui des Aubrais
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bon , les vitres ont souffert, mais un coup de peinture et elle repart

ou bien, vues de la cabine de la 2D2 5502 (eh oui !) les BB 210 et 206 en attente de ferraillage, avec sur la voie d'à côyé devant le plat deux bogies directeurs de 2D2 5100
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au fond, la BB 63008 et la BB 4773 sont elles en service


la 2D2 5502 justement, de Paris SO, réformée en mai 79 et préservée un temps pour Mulhouse mais hélas non retenue
elle est accouplée à la voiture CIWL 51 87 88 80 569-6
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les deux bogies de 2D2 5100 préservés peut être pour la restauration de la 2D2 5502 ou de la 2D2 5301 de Tours Saint Pierre , toutes deux préservées un temps et à Vierzon (à la date de la photo, la 5301 est partie à Poitiers, hélas!)
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la 5502 vue sous un autre angle, entre les bogies de 2D2 5100, un plat et la voiture CIWL à côté de la Z 4308 de Limoges
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car la Z 4308 préservée un temps pour le musée était là aussi ce jour là, à cpoté de la 2D2 5502 et devant les BB 210 et 206 et à côté d'une voiture Romilly que l'on aperçoit à gauche : la B 12 tz 30 87 979 0 313 2
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j"ai malheureusement raté la BB 102, la Z 4001 parties se faire démolir à Brive et la 2D2 5301 à Poitiers mais présentes à Vierzon quelques années avant

on est loin de Sotteville ( 3 locomotives et une automotrice , pas plusieurs dizaines d'engins) mais côté intérêt, yapafoto

une inédite sur ce forum
la Z 4308 devant les 210 et 206, la 5502 à droite, la 4773 en service au fond (du dépôt des Aubrais) et la Romilly à gauche et la voiture CIWL déclassée à droite au premier plan
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et le 6 février 1977, on pouvait voir encore ceci sous remise
30R1324 , 141 R 1002 , 30 R 1163
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c'était le rendez vous de Vierzon et son Cimetière de locos

mon prince, on a les casses du temps jadis qu'on peut
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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Dim 06 Sep 2015, 16:06 
bonjour

Villeneuve Saint Georges, cimetière et dépôt mêlés

comme tout les dépôts, Villeneuve servait de mouroir aussi pour quelques engins,et réservait quelques voies pour les garer (avec des wagons)
ici on est autour du pont tournant ex vapeur
c'est là que j'y ai vues les BB 9001 et 9002 en 72 dans un sale état, mais cela m'a quand même permis de les voir
la 1D1 60051 y a été garée aussi en 67( photo vue sur un autre site)sous le numéro 141 DA 1(alors que le changement de numérotation date de 1962 !)

ensuite comme sur ces photos, les 1600 y ont trouvé leur place
bon, on est encore loin de Sotteville mais cela avait son charme, juste une ou deux locos
à noter qu'elles ne sont pas taguées, heureuse époque



la BB 1643 au premier plan, la 1606 au fond le 4 juillet 1981
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la BB 1606 au premier plan et la 1643 au fond à gauche, dans un environnement calme et campagnard
la commande au premier plan est celle du pont tournant
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la BB 1643 vue de face elle aussi, et si les plaques sont parties; elle a encore ses phares, ses pantos et ses essuies glaces
bref, pas loin de rerouler
je ne sais pas si elle étaient démolies sur place ou expédiées ailleurs et si oui, où?
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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Dim 06 Sep 2015, 22:43 
Bonsoir
Une photo de l'Isle sur la sorgue, la ville ou j'habite, je me souviens de cette rangée de machines. Maintenant il serait impossible de les mettre, dernièrement on vient d'enlever l'aiguille située en gare permettant d'aller sur ces voies de garage.
Philippe
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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Lun 07 Sep 2015, 01:51 
Les voies de service sont devenues "sans activités"..sic.....

donc démontages des appareils de voie...."logique"...

Fabrice
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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Sam 24 Oct 2015, 20:04 
Quelques locomotives mortes a Villeneuve triage, a côté de la rotonde de Villeneuve Saint Georges.

BB midi (8100), 8500, 63000, 7100
Rib/rrr/corail/fret

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Ce panoramique est peu être un peu long :noel:

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C'est pas des locos, mais ...

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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Dim 25 Oct 2015, 18:27 
Bonjour,

Merci pour les photos, il y a des xr 6000 et z2 ter derrière les 80000 ?

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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Dim 25 Oct 2015, 19:27 
Z2 TER, oui mais xr 6000 je me rappel plus
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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Dim 25 Oct 2015, 20:23 
Pour l'anecdote (si ont peux dire cela) :
Pendant longtemps les 8100 étaient garées sur une voie proche de la N6 et le tag dessus disait :
Non a la fermeture du triage..... :(
Cordialement
Laurent
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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Lun 02 Nov 2015, 13:58 
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A Sotteville il y a ce locotracteur sans cabine et aussi sans pupitre?
60022Mallard
 
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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Lun 02 Nov 2015, 14:33 
On peut supposer qu'il a été cannibalisé pour réparer un de ses congénères.
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Re: Les cimetières de locomotives

Publié: Ven 10 Fév 2017, 17:08 
Elle est posée juste à coté :D
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