[CC72000] Une série de CC 72000

L’espace privilégié des spotters. N’accueille exclusivement que les photos personnelles des membres. Sans être une obligation, une légende et/ou la mention du lieu et des conditions de prises de vues seraient intéressantes pour tous.

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Max N-M
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Message par Max N-M » lun. 16 févr. 2009, 22:08

A confirmer, mon enfant :siffle: :siffle: :siffle:

chefdemanoeuvres

Message par chefdemanoeuvres » mar. 17 févr. 2009, 10:09

Pas mal se fil pour les amateurs de 72000!!!
Une photo de 72000 et plusieurs de TGV...
Sylvain

Max N-M
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Message par Max N-M » mar. 17 févr. 2009, 13:11

Pour chefdemanoeuvres:






J'aime bien celle-ci, prise à Grenoble un matin.


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Haut-Allier
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Message par Haut-Allier » mar. 17 févr. 2009, 13:20

Décidément je les préfère en bleu (comme pour les autres diesel d'ailleurs !)
PLM par passion

Max N-M
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Message par Max N-M » mar. 17 févr. 2009, 14:16

Haut-Allier a écrit :Décidément je les préfère en bleu (comme pour les autres diesel d'ailleurs !)
V'est vrai que la livrée bleu, c'est la plus jolie 8) . Mais j'aime bien aussi la En Voyages... 8)

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Message par X3876 » mar. 17 févr. 2009, 19:33

Ces fameux 72000 "TGV Vendée" ne tractaient pas que des TGV, la preuve...



Vue de détail de l'accouplement de la carpe et du lapin...

Morvandiau, Alco power

Max N-M
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Message par Max N-M » mar. 17 févr. 2009, 19:36

:shock: :shock: :shock: Sublime ta photo :applause: :applause: :applause:

Thierry PORCHER
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Message par Thierry PORCHER » mar. 17 févr. 2009, 21:45

X3876 a écrit :Ces fameux 72000 "TGV Vendée" ne tractaient pas que des TGV, la preuve...



Vue de détail de l'accouplement de la carpe et du lapin...



Demande de secours ? Est-ce que cela veut dire que les attelages TGV et XTER sont compatibles, donc qu'un TGV peut pousser un XTER en détresse ?
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Message par Matt66 » mar. 17 févr. 2009, 21:49

Thierry PORCHER a écrit :
Demande de secours ? Est-ce que cela veut dire que les attelages TGV et XTER sont compatibles, donc qu'un TGV peut pousser un XTER en détresse ?
Les 72000 n'ont plus cet attelage, donc non plus possible :wink:
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Message par Thierry PORCHER » mar. 17 févr. 2009, 21:52

Hum :gne: :gne: :gne: Peux-tu relire calmement ce que j'ai écrit ??? :ange3: :ange3: :ange3:
Maître Yoda/15000 et Pk addict

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Message par Matt66 » mar. 17 févr. 2009, 21:55

Non :diable: parce que je suis fatigué :siffle:
mais bon, vais faire un effort :siffle:

Pour les 73500 et tgv, je ne sais pas, mais je pense puisque l'attelage sur la 72000 était pour tracter un tgv, et si il arrive à s'accrocher sur un 73500, un 73500 peut donc s'atteler avec un tgv :siffle:
Matthieu

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Message par Thierry PORCHER » mar. 17 févr. 2009, 21:57

:applause:

C'est exactement la question que je pose au technicien du matériel roulant qu'est Le Furet !!!
Maître Yoda/15000 et Pk addict

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Message par EC 64 » mar. 17 févr. 2009, 22:08

Thierry PORCHER a écrit :C'est exactement la question que je pose au technicien du matériel roulant qu'est Le Furet !!!
Regardez ce que disent les textes à propos des attelages automatiques.
Il me semblait que chaque constructeur faisait ce qu'il voulait et qu'il y avait de nombreuses incompatibilités notamment pour des questions de hauteur.

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Message par Matt66 » mar. 17 févr. 2009, 22:10

Thierry PORCHER a écrit ::applause:

C'est exactement la question que je pose au technicien du matériel roulant qu'est Le Furet !!!
Blablabla :diable: :ange: :coeur1: :coeur1: :coeur1:
Matthieu

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Message par Matt66 » mar. 17 févr. 2009, 22:11

EC 64 a écrit :
Thierry PORCHER a écrit ::applause:

C'est exactement la question que je pose au technicien du matériel roulant qu'est Le Furet !!!
Regardez ce que disent les textes à propos des attelages automatiques.
Il me semblait que chaque constructeur faisait ce qu'il voulait et qu'il y avait de nombreuses incompatibilités notamment pour des questions de hauteur.

SAM C 303
entre ce qui est dit et ce qui est vrai :siffle: :siffle:
Ya une vidéo qui montre un AGC s'accoupler avec une rame 2N :moi:
Matthieu

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